[實用新型]一種升降路障無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020510976.0 | 申請日: | 2010-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN201738262U | 公開(公告)日: | 2011-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐律 | 申請(專利權(quán))人: | 張家港固耐特圍欄系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛(wèi) |
| 地址: | 215618 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 升降 路障 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種升降路障。
背景技術(shù)
在交通管理、停車管理和私人區(qū)域管理中,一些情況下,不允許車輛隨意通過或者出入,而不走車輛時又要求行人可以無障礙的通過,這就需要一種可以隨時升降但又不能改變空間布局的路障。現(xiàn)有技術(shù)中的路障一般包括內(nèi)筒體和外筒體,內(nèi)筒體位于外筒體內(nèi)側(cè)并可相對外筒體上下升降。由于這些路障的內(nèi)、外筒體以及其他部件之間并不是密封成一體的,這樣相互之間難免密封不好,形成間隙。而由于絕大部分的路障都是露天設(shè)置的,在雨水天氣中,路障內(nèi)部很容易滲水。長此以往,會造成路障的升降困難等問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種使用可靠的升降路障。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種升降路障,它包括外筒體、插在所述的外筒體內(nèi)側(cè)并可相對外筒體上下升降的內(nèi)筒體,所述的外筒體和內(nèi)筒體上分別設(shè)有頂蓋和底部,所述的內(nèi)筒體的內(nèi)部設(shè)置有氣彈簧,所述的氣彈簧包括缸體和活塞桿,所述的氣彈簧的缸體的頂部固定在所述的內(nèi)筒體的頂蓋上,所述的氣彈簧的活塞桿的底部固定在所述的外筒體的底部上,所述的氣彈簧能夠帶動所述的內(nèi)筒體相對于所述的外筒體上下升降,所述的外筒體和內(nèi)筒體之間設(shè)置有鎖定機構(gòu),所述的升降路障上還設(shè)置有排水管,該排水管具有上端部和下端部,所述的排水管的下端部與所述的內(nèi)筒體的內(nèi)部相連通、上端部與外界相連通,所述的排水管的上端部處設(shè)置有單向閥,當所述的排水管內(nèi)的壓力大于外界大氣壓力時,所述的單向閥打開,所述的內(nèi)筒體的內(nèi)部通過所述的排水管與外界相連通。
優(yōu)選地,所述的排水管設(shè)置在所述的外筒體的外部,所述的外筒體的筒壁上開設(shè)有貫通內(nèi)外的通孔,所述的排水管的內(nèi)部與該通孔接通。
優(yōu)選地,所述的排水管的上端部位于所述的外筒體的頂蓋上,所述的單向閥也安裝在所述的外筒體的頂蓋上。
優(yōu)選地,所述的鎖定機構(gòu)包括位于所述的內(nèi)筒體的頂蓋上的鎖眼、位于所述的鎖眼的正下方并與所述的鎖眼相通的連接桿、設(shè)置在所述的連接桿的下端部處的撥叉、收容在所述的撥叉的叉頭內(nèi)的銷體、與所述的銷體相連接的限位塊,所述的內(nèi)筒的底部上對應(yīng)于所述的限位塊的位置設(shè)置有一個用于收容所述的限位塊的槽體,所述的槽體沿所述的內(nèi)筒的底部的徑向設(shè)置,所述的撥叉能夠隨著所述的連接桿的轉(zhuǎn)動而做弧線運動,所述的撥叉運動帶動所述的限位塊在所述的槽體內(nèi)移動,所述的外筒體的內(nèi)壁的上部和下部分別設(shè)置有上限位槽和下限位槽,所述的上限位槽和所述的下限位槽位于同一豎直線上,所述的上限位槽和所述的下限位槽均用于收容所述的限位塊,所述的限位塊在分別收容于所述的上限位槽和所述的下限位槽時分別將所述的內(nèi)筒體鎖定在升起狀態(tài)和縮進狀態(tài)。
優(yōu)選地,所述的撥叉的叉頭呈“U”形。
優(yōu)選地,所述的外筒體內(nèi)壁的上端部嵌有密封圈,所述的內(nèi)筒體的外壁與所述的密封圈的內(nèi)緣相緊密配合。
優(yōu)選地,所述的鎖眼呈一字型或十字型或多邊形。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的一種升降路障通過設(shè)置連連通器內(nèi)部與外界的排水管,使得通過各種間隙滲入升降路障內(nèi)部的積水能夠在每次下壓內(nèi)筒體時得以排出,從而保障升降路障內(nèi)部一直無積水,提高了其使用的可靠性,延長了其使用壽命。
附圖說明
附圖1為本實用新型的一種升降路障的俯視圖示意圖;
附圖2為本實用新型的一種升降路障的內(nèi)筒體升起狀態(tài)下的附圖1中的A-A剖視圖示意圖;
附圖3為本實用新型的一種升降路障的內(nèi)筒體縮進狀態(tài)下的附圖1中的A-A剖視圖示意圖;
附圖4為本實用新型的一種升降路障的內(nèi)筒體升起狀態(tài)下的立體圖示意圖;
附圖5為本實用新型的一種升降路障的內(nèi)筒體縮進狀態(tài)下的立體圖示意圖。
附圖中:1、外筒體;2、內(nèi)筒體;3、環(huán)體;4、缸體;5、頂蓋;6、內(nèi)筒;7、鎖眼;8、連接桿;9、撥叉;10、銷體;11、限位塊;12、槽體;13、上限位塊;14、下限位塊;15、密封圈;16、排水管;17、環(huán)形頂蓋;18、單向閥。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖所示的實施例對本實用新型的技術(shù)方案作以下詳細描述:
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