[實用新型]軸蓋加工工裝

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020510897.X
• 申請日: 2010-08-31
• 公開（公告）號: CN201783841U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發(fā)明（設計）人: 呂燕翔;呂偉龍;史仁龍;萬傳友;彭芳美;周國忠
• 申請（專利權(quán)）人: 溧陽市虹翔機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 朱戈勝

技術領域

本實用新型屬于機械加工技術領域，具體是一種軸蓋加工工裝。?

背景技術

軸蓋上需要加工三個孔，現(xiàn)有技術中，采用如圖1所示的加工工裝對工件進行夾緊，再在工件上鉆孔。工件1.3以角鐵芯棒定位座1.1和定位板1.2定位，再用壓板1.4和鎖緊螺帽1.5壓緊。鉆孔結(jié)束后停機換工件，裝夾后再開機加工。所述角鐵芯棒定位座內(nèi)設有芯棒，軸蓋套在芯棒上，并由裝設在角鐵芯棒定位座上的定位板限位；再把壓板套裝在芯棒上，最后用螺栓擰緊即可。

采用這種工裝，必須頻繁地啟動和停頓，加工中心（數(shù)控加工中心）沒有得到最大的利用率。?

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術中存在的上述問題，本實用新型提出一種新的軸蓋加工工裝，具體技術方案如下：

一種軸蓋加工工裝，包括角鐵芯棒定位座、定位板和壓板，定位板與所述角鐵芯棒定位座連接，構(gòu)成軸蓋限位。空間還包括氣缸；所述角鐵芯棒定位座有相同的兩組，兩組角鐵芯棒定位座并排設置；在兩組角鐵芯棒定位座的中間設有氣缸拉桿，該氣缸拉桿連接到氣缸的活塞桿上，與活塞桿同步進退；所述氣缸拉桿的軸向與所述角鐵芯棒定位座上的芯棒軸向平行；所述氣缸拉桿前端設有擋片；所述壓板有兩塊，兩壓板相互連接；所述擋片與兩壓板可拆卸連接：擋片與兩壓板處于安裝狀態(tài)時，兩壓板在氣缸拉桿的牽引下動作。

所述兩組角鐵芯棒定位座是整體式的；定位板是整體式的。

所述兩壓板通過連接塊連接，兩壓板分別裝在連接塊的兩端，在連接塊的中間位置設有凹槽，凹槽的寬度與所述氣缸拉桿的直徑對應。

采用本技術方案后，可以同時安裝兩個工件，節(jié)省了因為裝卸工件而造成加工中心的停頓時間，使加工中心得到了最大的利用率，提高了班產(chǎn)量。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術中的軸蓋加工工裝使用狀態(tài)示意圖；

圖2是本例的軸蓋加工工裝使用狀態(tài)示意圖.

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型做進一步說明：

一種軸蓋加工工裝，包括角鐵芯棒定位座2.6、定位板2.2和壓板2.5，定位板2.2與所述角鐵芯棒定位座連接2.6，構(gòu)成軸蓋2.3限位空間。還包括氣缸2.1；所述角鐵芯棒定位座2.6有相同的兩組，兩組角鐵芯棒定位座2.6并排設置；在兩組角鐵芯棒定位座2.6的中間設有氣缸拉桿2.4，該氣缸拉桿2.4連接到氣缸2.1的活塞桿上，與活塞桿同步進退；所述氣缸拉桿2.4的軸向與所述角鐵芯棒定位座2.6上的芯棒軸向平行；所述氣缸拉桿2.4前端設有擋片；所述壓板2.5有兩塊，兩壓板相互連接；所述擋片與兩壓板可拆卸連接：擋片與兩壓板處于安裝狀態(tài)時，兩壓板在氣缸拉桿的2.4牽引下動作。

所述兩組角鐵芯棒定位座2.6是整體式的；定位板2.2是整體式的。所述兩壓板通過連接塊連接，兩壓板分別裝在連接塊的兩端，在連接塊的中間位置設有凹槽，凹槽的寬度與所述氣缸拉桿的直徑對應。

本例中，是在現(xiàn)有工裝的基礎上改進而成。對于現(xiàn)有的工作，把角鐵芯棒定位座的角鐵加長，能容納兩個軸蓋；定位板是在一塊鋼板上加工而成，在鋼板上挖兩個槽，與軸蓋被加工位置對應。所述氣缸設在角鐵后面，氣缸拉桿穿過角鐵上開的孔，通過氣缸活塞桿的回拉，來拉住氣缸拉桿。

將角鐵加長，裝兩個芯棒，使每個角鐵上可以同時安裝兩個工件。在兩個芯棒中間裝一個氣缸1，用氣缸開關控制氣缸進氣或排氣，使氣缸拉桿作往復運動來鎖緊或松開壓板，以達到裝卸工件的目的。

在實驗使用時候，在加工中心工作臺上安裝了兩組工裝。因為氣缸裝夾工件速度較快，加工一組時，可以在另外一組裝卸工件。周而復始，加工中心始終在工作，節(jié)省了因為裝卸工件而造成加工中心的停頓時間，使加工中心得到了最大的利用率，提高了班產(chǎn)量。