[實(shí)用新型]多頭排鉆

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020509364.X
• 申請日: 2010-08-27
• 公開（公告）號: CN201783678U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫東學(xué)
• 申請（專利權(quán)）人: 山東金潮新型建材有限公司
• 主分類號: B23B47/30
• 分類號: B23B47/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)的鉆孔設(shè)備，尤其是一種線性一次鉆多孔的電動(dòng)設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前傳統(tǒng)常用的臺(tái)式鉆床，每次只能鉆一個(gè)孔，當(dāng)加工多排等距孔時(shí)，效率低，定位差，加工質(zhì)量難以保證。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，效率高，定位準(zhǔn)確，一次性鉆多個(gè)等距孔的多頭排鉆。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種多頭排鉆，由座板組成，其特征在于所述的座板上部連接原臺(tái)鉆主滑套，主動(dòng)齒輪連接原臺(tái)鉆主鉆桿，輔鉆桿通過座板、軸承座、被動(dòng)齒輪、中間齒輪、中間軸與主動(dòng)齒輪連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

由于采用了座板上部連接原臺(tái)鉆主滑套，主動(dòng)齒輪連接原臺(tái)鉆主鉆桿，輔鉆桿通過座板、軸承座、被動(dòng)齒輪、中間齒輪、中間軸與主動(dòng)齒輪連接的形式，因而結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便，生產(chǎn)效率高，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，而鉆出的孔既規(guī)整又美觀，特別適合于多排等距孔的加工。

附圖說明：

圖：為本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)示意圖

1、原臺(tái)鉆主滑套?2、座板?3、主動(dòng)齒輪?4、原臺(tái)鉆主鉆桿?5、中間齒輪?6、中間軸?7、被動(dòng)齒輪?8、軸承座?9、輔鉆桿

具體實(shí)施方式：

座板2上部連接原臺(tái)鉆主滑套1，主動(dòng)齒輪3連接原臺(tái)鉆主鉆桿4，輔鉆桿9通過座板2、軸承座8、被動(dòng)齒輪7、中間齒輪5、中間軸6與主動(dòng)齒輪3連接。

使用時(shí)，由于座板上部連接原臺(tái)鉆主滑套，座板可隨原臺(tái)鉆主滑套上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鉆孔行程；由于主動(dòng)齒輪連接原臺(tái)鉆主鉆桿，輔鉆桿通過座板、軸承座、被動(dòng)齒輪、中間齒輪、中間軸與主動(dòng)齒輪連接實(shí)現(xiàn)輔鉆桿與原臺(tái)鉆主鉆桿同速同向轉(zhuǎn)動(dòng)，因而達(dá)到同時(shí)鉆多孔的目的。