[實用新型]一種復(fù)合型車載空氣凈化裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020508279.1 | 申請日: | 2010-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN201768456U | 公開(公告)日: | 2011-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙永科;陳福軼 | 申請(專利權(quán))人: | 趙永科;陳福軼 |
| 主分類號: | B01D46/12 | 分類號: | B01D46/12;B01D53/04;A61L9/014;A61L9/22;A61L101/04 |
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| 地址: | 512031 廣東省韶關(guān)市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 復(fù)合型 車載 空氣凈化 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型一種空氣凈化裝置,更具體地說,尤其涉及一種復(fù)合型車載空氣凈化裝置。
背景技術(shù)
汽車車廂內(nèi)一般空間較小,容易積累灰塵,并且打掃不方便,而灰塵主要是由空氣中漂浮的空氣雜質(zhì)沉淀而成,比如空氣中漂浮的毛絨、粉塵及其他大顆粒雜質(zhì)等。且由于汽車在裝飾后,裝飾材料會散發(fā)出如甲醛、茉、臭味、異味等有害物質(zhì),而汽車車廂內(nèi)較為密閉,空氣流通差,這就使得車箱內(nèi)空氣質(zhì)量極差,影響人們的正常駕車,非常不利于人們的身體健康,而現(xiàn)有的凈化設(shè)備,存在凈化介質(zhì)簡單、凈化方式單一的缺點,且凈化介質(zhì)更換較難甚至不能更換,使得凈化設(shè)備只能過濾少數(shù)的空氣雜質(zhì),且過濾效果不理想。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種組裝方便、易維護、過濾效果好的復(fù)合型車載空氣凈化裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種復(fù)合型車載空氣凈化裝置,包括殼體,在殼體下部設(shè)有進風(fēng)孔,在殼體上部設(shè)有出風(fēng)孔,其中,所述的進風(fēng)孔上方的殼體內(nèi)部設(shè)有過濾網(wǎng)組,在過濾網(wǎng)組上方設(shè)有引風(fēng)機,在引風(fēng)機上方的出風(fēng)孔旁邊的殼體內(nèi)側(cè)還設(shè)有負(fù)離子發(fā)生器。
上述的一種復(fù)合型車載空氣凈化裝置中,所述的殼體上方還設(shè)有分流隔板。
上述的一種復(fù)合型車載空氣凈化裝置中,所述的殼體由柱狀筒體和筒蓋構(gòu)成。
上述的一種復(fù)合型車載空氣凈化裝置中,所述的柱狀筒體底部設(shè)有凸臺,過濾網(wǎng)組設(shè)置在凸臺上;在引風(fēng)機兩側(cè)分別設(shè)有定位環(huán),引風(fēng)機通過定位環(huán)卡設(shè)在過濾網(wǎng)組與筒蓋之間。
上述的一種復(fù)合型車載空氣凈化裝置中,所述的過濾網(wǎng)組由從下到上相互貼合的聚丙烯濾網(wǎng)層、HEPA高效過濾網(wǎng)層、冷觸媒層和活性炭層構(gòu)成。
上述的一種復(fù)合型車載空氣凈化裝置中,所述的HEPA高效過濾網(wǎng)層由駐極體和帶靜電超細(xì)聚丙烯折疊構(gòu)成。
上述的一種復(fù)合型車載空氣凈化裝置中,述的活性炭層為蜂窩顆粒活性炭層,由改性活性炭填充于紙蜂窩構(gòu)成。
本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)后,通過將吸附型的過濾網(wǎng)組與負(fù)離子發(fā)生器結(jié)構(gòu)使用,在過濾空氣的同時,也釋放出凈化物質(zhì)對汽車內(nèi)的空氣進行全面的凈化,雙重凈化方式結(jié)合,可以快速有效地凈化車廂內(nèi)的空氣;同時,為了方便設(shè)備維護,將過濾網(wǎng)組、引風(fēng)機通過定位環(huán)卡設(shè)在殼體內(nèi),當(dāng)需要維護時,只需要打開筒蓋,即可分別取出各部件進行更換、清洗等操作,且為了使引風(fēng)機不過會過沾滿灰塵而影響其正常工作,將引風(fēng)機設(shè)置在過濾網(wǎng)組的后方,這樣可以使引風(fēng)機處于干凈的空氣中,減少清潔的頻率,另外,在殼體頂部設(shè)置分流隔板,可以既可以使清新的空氣向四周散開而不會由于引風(fēng)機的作用集中往上升,且可以減少灰塵進入設(shè)備內(nèi)部。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,不僅過濾效果好,且本身維護方便。
附圖說明
下面結(jié)合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明,但并不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:殼體1、進風(fēng)孔1a、出風(fēng)孔1b、柱狀筒體1c、筒蓋1d、過濾網(wǎng)組2、聚丙烯濾網(wǎng)層2a、HEPA高效過濾網(wǎng)層2b、冷觸媒層2c、活性炭層2d、引風(fēng)機3、負(fù)離子發(fā)生器4、分流隔板5、凸臺1e、定位環(huán)6。
具體實施方式
參閱圖1所示,本實用新型的一種復(fù)合型車載空氣凈化裝置,包括殼體1,殼體1由柱狀筒體1c和筒蓋1d構(gòu)成,在殼體1下部設(shè)有進風(fēng)孔1a,在殼體1上部設(shè)有出風(fēng)孔1b,在進風(fēng)孔1a上方的殼體1內(nèi)部設(shè)有過濾網(wǎng)組2,過濾網(wǎng)組2由從下到上相互貼合的聚丙烯濾網(wǎng)層2a、HEPA高效過濾網(wǎng)層2b、冷觸媒層2c和活性炭層2d構(gòu)成,其中,HEPA高效過濾網(wǎng)層2b由駐極體和帶靜電超細(xì)聚丙烯折疊構(gòu)成;活性炭層2d為蜂窩顆粒活性炭層,由改性活性炭填充于紙蜂窩構(gòu)成。在過濾網(wǎng)組2上方設(shè)有引風(fēng)機3,在引風(fēng)機3上方的出風(fēng)孔1b旁邊的殼體內(nèi)側(cè)還設(shè)有負(fù)離子發(fā)生器4;本實施例中,為了方便維護,在柱狀筒體1c底部設(shè)有凸臺1e,將過濾網(wǎng)組2設(shè)置在凸臺1e;在引風(fēng)機3上下兩側(cè)分別設(shè)置定位環(huán)6,引風(fēng)機2通過定位環(huán)6卡設(shè)在過濾網(wǎng)組2與筒蓋1d之間,當(dāng)需要維護時,只需要打開筒蓋1d,取出定位環(huán)6,即可分別取出引風(fēng)機2和過濾網(wǎng)組3。
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