[實(shí)用新型]一種車用進(jìn)氣道粗濾器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020507704.5
• 申請(qǐng)日: 2010-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN201763471U
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉武;郭黎民;徐超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 平原濾清器有限公司
• 主分類號(hào): F02M35/02
• 分類號(hào): F02M35/02;F02M35/04
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車用進(jìn)氣道粗濾器。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的車用進(jìn)氣道粗濾器包括：分流管、導(dǎo)管、內(nèi)端板、外端板和旋流葉片，安裝時(shí)，將分流管、導(dǎo)管經(jīng)過涂膠、加熱、翻遍、壓緊分別與內(nèi)、外端板粘接，然后將內(nèi)、外端板對(duì)接，旋轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)旋流葉片裝入。這種方法工序復(fù)雜，效率低下；而且加熱后的導(dǎo)管（或分流管）與外端板（或內(nèi)端板）加熱翻遍時(shí)，密封膠和管的熱熔物堆積在管口，毛邊較大，外觀質(zhì)量差；而且導(dǎo)管與分流管密封不佳。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種車用進(jìn)氣道粗濾器，用以解決現(xiàn)有技術(shù)工序復(fù)雜，效率低下，外觀質(zhì)量差，以及導(dǎo)管與分流管的密封不佳的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的方案是：一種車用進(jìn)氣道粗濾器，包括內(nèi)端板、外端板和旋流葉片，內(nèi)端板與外端板均由底板和底板邊緣圍設(shè)的一體連接的圍板構(gòu)成，內(nèi)端板底板內(nèi)表面上一體連接有分流管，外端板底板內(nèi)表面上一體連接有導(dǎo)管，所述內(nèi)端板與外端板的圍板對(duì)應(yīng)扣合，所述分流管與所述導(dǎo)管一一對(duì)應(yīng)、嵌套裝配在所述導(dǎo)管中，至少一個(gè)所述旋流葉片裝配在所述導(dǎo)管底部。

本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，減少了零件，不僅可以減少加工工序、提高生產(chǎn)效率，而且可以降低內(nèi)部生產(chǎn)的廢品率，提高外形質(zhì)量，提高了導(dǎo)管與分流管密封性能。

所述分流管遠(yuǎn)離底板的一端收口為錐形，嵌套裝配在對(duì)應(yīng)圓柱形導(dǎo)管中。所述內(nèi)端板與外端板的圍板上對(duì)應(yīng)設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔中安裝有用于固定兩圍板的螺釘。所述分流管為錐形，嵌套裝配在對(duì)應(yīng)圓形導(dǎo)管中，更加便于嵌套穩(wěn)固。所述內(nèi)端板與外端板嵌套裝配，邊緣的圍板通過螺釘固定連接，便于拆卸。所述內(nèi)端板圍板的外表面設(shè)有預(yù)留槽，預(yù)留槽中設(shè)有密封配合于內(nèi)端板與外端板之間的密封圈。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的粗濾器裝配結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

一種車用進(jìn)氣道粗濾器，如圖1所示，包括內(nèi)端板3、外端板1和旋流葉片2，內(nèi)端板3與外端板1均由底板和底板邊緣圍設(shè)的一體連接的圍板構(gòu)成，內(nèi)端板3底板內(nèi)表面上一體連接有分流管5，外端板1底板內(nèi)表面上一體連接有導(dǎo)管4，內(nèi)端板3與外端板1的圍板對(duì)應(yīng)扣合，分流管5與導(dǎo)管4一一對(duì)應(yīng)、嵌套裝配在導(dǎo)管4中，導(dǎo)管4底部可以裝配旋流葉片2。分流管5遠(yuǎn)離底板的一端為錐形，嵌套裝配在對(duì)應(yīng)圓柱形導(dǎo)管4中。內(nèi)端板3與外端板1的圍板上對(duì)應(yīng)設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔中安裝有用于固定兩圍板的螺釘6。內(nèi)端板3圍板的外表面設(shè)有預(yù)留槽，預(yù)留槽中設(shè)有密封配合于內(nèi)端板3與外端板1之間的密封圈。

兩端板的底板兩端為圓弧，分流管5與導(dǎo)管4共有三列，中間一列有十二個(gè)分流管5與導(dǎo)管4，兩側(cè)均為十一個(gè)。導(dǎo)管4與外端板1一體化制作、分流管5與內(nèi)端板3一體化制作，分流管5與導(dǎo)管4裝配部分為錐形，導(dǎo)管4為圓柱形。裝配時(shí)，將分流管5嵌套在導(dǎo)管4中，然后將一定數(shù)量的旋流葉片2裝入對(duì)應(yīng)的導(dǎo)管4后，用螺釘6把兩端板組裝起來，接著把密封圈7粘接在內(nèi)端板3的預(yù)留槽內(nèi)，涂密封膠后放入進(jìn)氣道，最后用抽芯鉚釘將粗濾器固定到裝配在進(jìn)氣道上。

分流管5與導(dǎo)管4分別設(shè)計(jì)在其內(nèi)、外端板上，與原結(jié)構(gòu)相比，由原五種零件減少為三種零件，直接就可以把內(nèi)、外端板組裝，裝配時(shí)間上來說，比原來節(jié)約30%的時(shí)間，不僅可以減少加工工序、提高生產(chǎn)效率，而且可以降低內(nèi)部生產(chǎn)的廢品率；還可以將粗率效率提高了近25%，且效率也更穩(wěn)定。該結(jié)構(gòu)省去了原熔接工序，結(jié)構(gòu)外觀整潔、無翻邊殘余物；該結(jié)構(gòu)還改善了導(dǎo)管與分流管的密封問題，因而除塵、除水效率更高、更可靠。所以該結(jié)構(gòu)擁有非常好的應(yīng)用前景。