[實(shí)用新型]抽油機(jī)減速調(diào)節(jié)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020505936.7
• 申請(qǐng)日: 2010-08-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201738900U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉福秀;張?jiān)潞?/a>;張其賢;劉西水;劉華;孟向軍;王長(zhǎng)宏;王義;巴海濤;夏衛(wèi)東;劉海寬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)石油化工股份有限公司;中國(guó)石油化工股份有限公司勝利油田分公司勝利采油廠
• 主分類號(hào): E21B43/00
• 分類號(hào): E21B43/00;F16H7/02
• 代理公司: 北京東方匯眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11296
• 代理人: 劉淑芬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是油田抽油設(shè)備，是一種抽油機(jī)減速調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

為了提高機(jī)械效率，抽油泵常采用長(zhǎng)沖程、低沖次參數(shù)生產(chǎn)，在稠油井生產(chǎn)中，為了實(shí)現(xiàn)抽油桿順利下行，也要降低沖次，使抽油桿下行與抽油機(jī)運(yùn)行同步?，F(xiàn)有的低沖次調(diào)節(jié)方法一般是將電機(jī)皮帶輪直徑變小，增大減速比，但電機(jī)皮帶輪不能過(guò)小，否則不能正常傳輸。因此，靠調(diào)小皮帶輪降低沖次是有限的，不能滿足低沖次要求。現(xiàn)場(chǎng)有時(shí)采用變頻器或雙速電機(jī)調(diào)節(jié)沖次，使抽油機(jī)沖次達(dá)到要求的沖次，但這兩種調(diào)節(jié)沖次方法所用的雙速電機(jī)和變頻器價(jià)格高，要增加成本投入，現(xiàn)場(chǎng)難以推廣。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種抽油機(jī)減速調(diào)節(jié)裝置，使其能滿足低沖次要求，減少降低抽油機(jī)沖次的成本。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：有抽油機(jī)底座、變速箱皮帶輪、變速箱皮帶、電機(jī)、變速箱、電機(jī)皮帶輪、電機(jī)皮帶，電機(jī)、變速箱安裝在抽油機(jī)底座上，變速箱皮帶輪安裝在變速箱的輸出軸上，電機(jī)皮帶輪安裝在電機(jī)輸出軸上，支架安裝在抽油機(jī)底座上，支架上安裝傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸左端安裝被動(dòng)輪，傳動(dòng)軸右端安裝主動(dòng)輪，變速箱皮帶輪與被動(dòng)輪之間安裝變速箱皮帶，電機(jī)皮帶輪與主動(dòng)輪之間安裝電機(jī)皮帶。

本實(shí)用新型的有益效果是：利用抽油機(jī)現(xiàn)有的空間安裝支架、被動(dòng)輪、主動(dòng)輪，主動(dòng)輪直徑大，被動(dòng)輪直徑小，使減速比增大，可以降低抽油機(jī)沖次，滿足低沖次要求，采用這種裝置，降低抽油機(jī)沖次的成本低，使用可靠，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明:

本實(shí)用新型的實(shí)施例由抽油機(jī)底座1、變速箱皮帶輪2、變速箱皮帶3、電機(jī)4、被動(dòng)輪5、傳動(dòng)軸6、支架7、變速箱8、電機(jī)皮帶輪9、電機(jī)皮帶10、主動(dòng)輪11組成，電機(jī)4、變速箱8安裝在抽油機(jī)底座1上，變速箱皮帶輪2安裝在變速箱8的輸出軸上，電機(jī)皮帶輪9安裝在電機(jī)4輸出軸上，支架7安裝在抽油機(jī)底座1上，支架7上安裝傳動(dòng)軸6，傳動(dòng)軸6左端安裝被動(dòng)輪5，傳動(dòng)軸6右端安裝主動(dòng)輪11，變速箱皮帶輪2與被動(dòng)輪5之間安裝變速箱皮帶3，電機(jī)皮帶輪9與主動(dòng)輪11之間安裝電機(jī)皮帶10。

支架7固定在在抽油機(jī)底座1上，傳動(dòng)軸6與支架7之間還要安裝軸承，被動(dòng)輪5、電機(jī)皮帶輪9、主動(dòng)輪11的大小在現(xiàn)場(chǎng)都可以改變，調(diào)節(jié)變速比范圍較大，可以滿足不同沖次要求。