[實(shí)用新型]抑塵環(huán)保卸料小車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020504829.2
• 申請日: 2010-08-26
• 公開（公告）號: CN201801208U
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉建業(yè);王沛慶;陳尚倫
• 申請（專利權(quán)）人: 中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司
• 主分類號: B65G69/18
• 分類號: B65G69/18
• 代理公司: 北京同恒源知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 謝殿武

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種抑制環(huán)境粉塵的環(huán)保裝置，特別涉及一種具有抑塵功能的卸料車。

背景技術(shù)

在鋼鐵冶金、煤電、水泥等行業(yè)的散狀物料運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，在較大的物料位差的情況下，一般采用卸料車進(jìn)行卸料作業(yè)，卸料小車包括物料輸送裝置、卸料漏斗和溜槽，所述物料輸送裝置出料轉(zhuǎn)載點(diǎn)位于卸料漏斗內(nèi)，將物料由漏斗卸入溜槽，由溜槽卸到指定地點(diǎn)。在物料從物料輸送裝置下落至卸料漏斗和溜槽的過程中會在其卸料漏斗頂部、卸料溜槽口及物料落地面處產(chǎn)生大量粉塵。

現(xiàn)有技術(shù)中，為降低卸料粉塵外擴(kuò)污染廠房環(huán)境，通常采用以下三種除塵技術(shù)：一、配置大型機(jī)械除塵裝置，在每個料倉上設(shè)抽風(fēng)除塵管道和除塵罩，使倉內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，卸料粉塵沿除塵管道抽走，卸料車上不帶任何除塵裝置；二、配置大型機(jī)械除塵裝置和移動通風(fēng)槽，卸料小車上設(shè)一個抽風(fēng)支管，支管的一端隨卸料小車移動，支管的另一端接入移動通風(fēng)槽進(jìn)行除塵；三、卸料小車機(jī)架上自帶單體抽風(fēng)除塵器隨小車移動運(yùn)行，粉塵捕獲后可再卸到倉內(nèi)。以上三種除塵裝置有一個共同的限制條件，就是必須在一個相對密閉的能造成負(fù)壓的環(huán)境中使用，真空動力會帶走部分落地粉塵和多余的氣體，造成動力的浪費(fèi)，并且除塵效果并不明顯；而對于空間相對敞開的卸料環(huán)境，抽風(fēng)除塵這種方式對抑制卸料口揚(yáng)塵幾乎不起作用，而且浪費(fèi)較多的動力能源。

因此，需要一種抑塵環(huán)保卸料小車，具有簡單的抑塵結(jié)構(gòu)，對于分散物料的粉塵具有針對性的抑制，并產(chǎn)生較好的抑制效果，避免因真空動力帶走部分落地粉塵和多余的氣體而造成的動力浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種抑塵環(huán)保卸料小車，具有簡單的抑塵結(jié)構(gòu)，對于分散物料的粉塵具有針對性的抑制，并產(chǎn)生較好的抑制效果，避免因真空動力帶走部分落地粉塵和多余的氣體而造成的動力浪費(fèi)。

本實(shí)用新型的抑塵環(huán)保卸料小車，包括通過車輪支撐的車架，所述車架上設(shè)置物料輸送裝置、卸料漏斗和溜槽，所述物料輸送裝置出料轉(zhuǎn)載點(diǎn)位于卸料漏斗內(nèi)，還包括抑塵裝置，所述抑塵裝置包括霧化噴水嘴和用于向霧化噴水嘴輸送壓力水的供水裝置，所述霧化噴水嘴分布在溜槽卸料口周圍且噴水口并正對溜槽卸料口。

進(jìn)一步，所述溜槽為兩個且橫向并列設(shè)置，溜槽下段位于車架兩側(cè)向下延伸，溜槽上段向上延伸并向內(nèi)側(cè)傾斜與卸料漏斗連通；主梁為兩個橫向并列設(shè)置，且呈上凸框架結(jié)構(gòu)由溜槽上段的上部跨過，所述溜槽固定連接于主梁的上凸框架結(jié)構(gòu)；

進(jìn)一步，供水裝置包括：

料位計，用于檢測溜槽卸料口處的料位信號；

變頻泵，用于向霧化噴水嘴提供壓力水；

自動控制單元，用于接收料位計的料位信號并向變頻泵發(fā)出變頻命令信號；

進(jìn)一步，所述卸料漏斗上設(shè)置用于吸收卸料漏斗內(nèi)灰塵的單機(jī)除塵器，單機(jī)除塵器灰塵出口連通于溜槽；

進(jìn)一步，所述車架包括分別由各自的車輪支撐的臺車和尾架，所述主梁設(shè)置于臺車上；所述尾架與臺車柔性牽引連接；

進(jìn)一步，所述尾架前端與臺車鉸接；

進(jìn)一步，所述變頻泵設(shè)置在臺車上，臺車上還設(shè)置有與變頻泵入口連通的水箱；所述料位計為設(shè)置在溜槽下段的雷達(dá)料位計；

進(jìn)一步，所述臺車上的車輪至少一對為通過電機(jī)驅(qū)動的主動輪；

進(jìn)一步，所述主梁的上凸框架結(jié)構(gòu)包括門形、拱形、梯形或者三角形；所述卸料漏斗和溜槽固定連接，溜槽通過卸料漏斗固定連接于主梁的上凸框架結(jié)構(gòu)；

進(jìn)一步，所述臺車和尾架通過各自的車輪支撐于軌道；所述單機(jī)除塵器灰塵出口通過自動計量閥連通于溜槽。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的抑塵環(huán)保卸料小車，在溜槽出口周圍設(shè)置霧化噴水嘴，具有相對于真空除塵裝置簡單的抑塵結(jié)構(gòu)，對于分散物料的粉塵具有針對性的抑制，并產(chǎn)生較好的抑制效果，解決了抽風(fēng)除塵所不能解決的開放空間卸料時產(chǎn)生的粉塵污染的難題，避免因真空動力帶走部分落地粉塵和多余的氣體而造成的動力浪費(fèi)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為霧化噴水嘴布置示意圖。

具體實(shí)施方式