[實用新型]火箭發動機穩定器焊接固拤裝置

無效

• 申請號: 201020503885.4
• 申請日: 2010-08-25
• 公開（公告）號: CN201783796U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 曹海金;郝建偉;孫進喜;鞠玉濤;張降梅;楊蘭
• 申請（專利權）人: 晉西工業集團有限責任公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 張利萍

技術領域

本實用新型為一種火箭發動機穩定器焊接固拤裝置，具體涉及一種防止翼片焊接后穩定器(尾翼片和尾翼管)變形的一種固拤裝置，屬于焊接技術領域。

背景技術

民用火箭發動機的穩定器，在加工穩定器時，一般采用塑模成形的方法一次加工完成，可適用于批量生產。但是該加工方法對工藝控制較為復雜，投入成本較高，且由于會使某些部位厚度不均勻，造成整體強度不夠。本單位本著節約成本、提高效率的思想，首先分別加工尾翼片和尾翼管，再將其焊接到一起。由于產品設計的需要，尾翼片和尾翼管均采用薄壁鋁制品，尾翼片和尾翼管焊接處的厚度均為1.5mm，采用直接焊接的方法，焊接后的尾翼片和尾翼管變形嚴重，導致不能和其它零部件正常裝配，即便整形后仍不能使用。因此，設計一種固拤裝置，焊接前，把尾翼片和尾翼管進行固拤，使其焊接后即便有內應力，也不能變形，仍保持焊接前的狀態，保證產品的順利裝配。

發明內容

本實用新型的目的是為了防止民用火箭發動機穩定器的尾翼片和尾翼管焊接后的變形，使焊接后的穩定器能和其它零部件順利裝配，而提供一種火箭發動機穩定器焊接固拤裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

本實用新型的一種火箭發動機穩定器焊接固拤裝置，包括上固定件和下固定件；上固定件主體為圓柱形結構，圓柱形主體的外徑等于尾翼管的外徑，圓柱形主體的側壁固定有定位環，定位環上沿軸向加工有四條等分的尾翼槽，尾翼槽的槽深等于定位環的厚度，上固定件的后端固定有兩個圓柱形凸臺；其中兩個圓柱形凸臺的直徑分別與尾翼管的內徑和尾翼管內壁固定的噴管卡塊的內徑一致，上固定件的圓柱形主體到第一個圓柱形凸臺的長度等于尾翼管頂部到尾翼管內壁固定的噴管卡塊的長度；下固定件為圓環形結構，下固定件圓環形結構的內徑等于尾翼管的內徑，下固定件的一端端面固定有定位圈，定位圈上加工有四條等分的尾翼槽；

將上固定件的兩個圓柱形凸臺插入尾翼管前端，使圓柱形主體緊頂在尾翼管前端端面，上固定件定位環的四個尾翼槽對準尾翼管上的四個尾翼槽，將四片尾翼分別插入尾翼管和定位環上的四個尾翼槽內，再把下固定件套在尾翼管后端，使下固定件定位圈上的四個尾翼槽分別卡在四片尾翼的后端，使尾翼固拤在尾翼管上，然后對尾翼進行焊接。

有益效果

本實用新型的固拤裝置是利用上固定件和下固定件安裝到尾翼管上后，可有效的把尾翼固緊，同時把尾翼管內、外固緊。尾翼和尾翼管焊接后，由于兩個工裝多方位約束，使尾翼片和尾翼管不能變形，拆卸兩個工裝后，穩定器上的內應力基本消除，達到產品設計要求的狀態，保證了火箭的飛行穩定性要求。

附圖說明

圖1為本實用新型焊接固拤裝置的組裝示意圖；

圖2為本實用新型焊接固拤裝置的上固定件側視圖；

圖3為本實用新型焊接固拤裝置的下固定件俯視圖；

其中，1-上固定件；2-尾翼管；3-下固定件；4-四片尾翼。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

實施例

本實用新型的一種火箭發動機穩定器焊接固拤裝置，如圖1所示，包括上固定件1和下固定件3；上固定件1主體為圓柱形結構，如圖2所示，圓柱形主體的外徑等于尾翼管2的外徑，圓柱形主體的側壁固定有定位環，定位環上沿軸向加工有四條等分的尾翼槽，尾翼槽的槽深等于定位環的厚度，上固定件1的后端固定有兩個圓柱形凸臺；其中兩個圓柱形凸臺的直徑分別與尾翼管2的內徑和尾翼管2內壁固定的噴管卡塊的內徑一致，上固定件1的圓柱形主體到第一個圓柱形凸臺的長度等于尾翼管2頂部到尾翼管2內壁固定的噴管卡塊的長度；下固定件3為圓環形結構，如圖3所示，下固定件3圓環形結構的內徑等于尾翼管的內徑，下固定件3的一端端面固定有定位圈，定位圈上加工有四條等分的尾翼槽；

將上固定件1的兩個圓柱形凸臺插入尾翼管前端，使圓柱形主體緊頂在尾翼管前端端面，上固定件1定位環的四個尾翼槽對準尾翼管上的四個尾翼槽，將四片尾翼4分別插入尾翼管和定位環上的四個尾翼槽內，再把下固定件3套在尾翼管后端，使下固定件3定位圈上的四個尾翼槽分別卡在四片尾翼4的后端，使尾翼4固拤在尾翼管上，然后對尾翼4進行焊接。