[實用新型]并聯蓄電池組充放電保護裝置

有效

• 申請號: 201020502722.4
• 申請日: 2010-08-23
• 公開（公告）號: CN201742134U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 劉立新;魏弢;夏勇
• 申請（專利權）人: 中國移動通信集團設計院有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/02
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 郭潤湘

技術領域

本實用新型主要涉及通信電源、以及對蓄電池組有并聯使用需求的技術領域，尤其涉及一種并聯蓄電池組充放電保護裝置。

背景技術

通信電源系統使用蓄電池大致有兩類環境，第一類是局房和中心機房，第二類是基站。蓄電池的作用是在交流電源中斷后臨時接替電力供應，直到備用電源接入或交流電源恢復。在現有技術方案中，一個通信電源系統一般配置兩組或多組蓄電池組，目的是通過備份蓄電池組提高臨時供電的可靠性。每個蓄電池組由多個單體蓄電池串聯組成，如圖1所示，蓄電池組1、蓄電池組2、......蓄電池組N之間通過開關和熔斷器進行分組隔離。由圖1可知，現有技術方案中，蓄電池組之間的隔離只是機械隔離，從電氣連接上看，當開關閉合后，蓄電池組之間等于沒有隔離，而開關閉合是現有通信電源系統中蓄電池組的常態連接。

統計數據顯示，在通信電源系統中，蓄電池的配置成本與電源設備的配置成本相當，甚至蓄電池的配置成本更高，但蓄電池的使用壽命卻低于電源設備，特別是基站使用的蓄電池，壽命一般只有2-3年，而電源設備的使用壽命一般都在10年以上。

大量研究表明，通信電源系統中蓄電池使用壽命短，主要和環境因素及充、放電深度等有關。此外，蓄電池組并聯也是一個重要因素，因為蓄電池組是由多個單體蓄電池串聯構成，由于每個單體蓄電池的內部成分存在細微差異，導致各組蓄電池的內阻存在一定差異，如果對蓄電池組并聯充電(特別是不同品牌的蓄電池單體并聯)，總會有某一組蓄電池不能充電到最佳狀態，長此以往，一旦某一蓄電池組中有一個單體蓄電池出現損壞，另一組蓄電池組就會反過來對其進行不限流充電，大電流容易導致被充電的蓄電池組中未損壞的單體蓄電池也損壞。

因此，如何使不同蓄電池組在并聯使用時實現電氣上的隔離，并提高蓄電池組的充電質量成為現有技術亟待解決的問題之一。

實用新型內容

本實用新型提供一種并聯蓄電池組充放電保護裝置，用以實現不同蓄電池組在并聯使用時電氣上的隔離，并可以提高蓄電池組的充電質量。

一種并聯蓄電池組充放電保護裝置，包括至少一個并聯蓄電池組充放電保護單元，各并聯蓄電池組充放電保護單元之間采用并聯方式為通信負荷供電；每一個并聯蓄電池組充放電保護單元包括：

并聯的第一蓄電池組(201)和第二蓄電池組(202)，所述第一蓄電池組(201)和第二蓄電池組(202)分別由若干單體蓄電池串聯組成；充電驅動模塊(23)；與第一蓄電池組(201)相連的第一充電隔離模塊(211)和第一放電隔離模塊(221)；與第二蓄電池組(202)相連的第二充電隔離模塊(212)和第二放電隔離模塊(222)；其中：

所述充電驅動模塊(23)，用于與第一充電隔離模塊(211)和第二充電隔離模塊(212)相連，接收交流電源提供的交流電壓，并依次提取特定相位差的觸發脈沖錯時輪流驅動所述第一充電隔離模塊(211)和第二充電隔離模塊(212)；

所述第一充電隔離模塊(211)和第二充電隔離模塊(212)，用于在充電驅動模塊(23)提取出的特定觸發脈沖的驅動下，為相連的蓄電池組充電；

所述第一放電隔離模塊(221)和第二充電隔離模塊(222)，用于在交流電源中斷后單向導通，使得第一蓄電池組(201)和第二蓄電池組(202)分別與通信負荷形成回路，向通信負荷放電。

本實用新型通過在并聯蓄電池組的充電通路中引入充電隔離模塊，在交流電源正常供電時，充電驅動模塊接收交流電源提供的交流電壓，并依次提取特定相位差的兩個觸發脈沖錯時輪流驅動充電隔離模塊，使各組蓄電池組隨同交流電源周波節律錯時輪流充電，充電時脈沖電流幅值為原充電電流的兩倍，從而提高了蓄電池組的充電質量。

本實用新型通過在并聯蓄電池組的放電通路中引入放電隔離模塊，當交流電源中斷后，由于放電通道單向導通，切斷了每個單元內一組蓄電池組對另一組蓄電池組充電的路徑，消除了蓄電池組間相互充電而造成的危害，實現了不同蓄電池組在并聯使用時電氣上的隔離。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。

附圖說明

圖1為現有技術并聯蓄電池組連接方式圖；

圖2為本實用新型并聯蓄電池組充放電保護裝置電路原理圖；

圖3為本實用新型中充電驅動模塊工作的電路原理圖；

圖4為本實用新型并聯蓄電池組充電時的電路原理圖；

圖5為本實用新型并聯蓄電池組放電時的電路原理圖；