[實用新型]半掛車水箱固定裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020502220.1
• 申請日: 2010-08-15
• 公開（公告）號: CN201769677U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發(fā)明（設計）人: 馬業(yè)松;孫加龍;張寶;李曉紅;陳威;朱玉寧
• 申請（專利權）人: 蕪湖中集瑞江汽車有限公司
• 主分類號: B60K11/02
• 分類號: B60K11/02;B60R11/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及一種半掛車水箱固定裝置。

背景技術

現(xiàn)有半掛車淋水系統(tǒng)的水箱大多固定在半掛車大梁的外部，不僅會影響整個車形的美觀，且水箱的容積受到限制，還有水箱放置在大梁的外部也會帶來安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種半掛車水箱固定裝置，把水箱固定在大梁中部，不僅使掛車的整體結構美觀，而且還可以使水箱的容積不受限制。

本實用新型的技術方案如下：

一種半掛車水箱固定裝置，包括有半掛車大梁，其特征在于：所述半掛車大梁的內部對稱焊接有二個托架固定座，所述二個托架固定座上分別固定安裝有左、右豎梁，所述的左、右豎梁之間固定焊接有橫梁；所述的橫梁上固定焊接有弧形托架，所述的弧形托架上固定焊接有圓形托板，所述圓形托板上放置有水箱；所述水箱的頂端設有背帶，所述背帶的兩端沿著水箱的表面分別向下延伸并與所述的橫梁固定連接。

所述的半掛車水箱固定裝置，其特征在于：所述的左、右豎梁與所述的橫梁之間通過安裝板固定連接，所述的左、右豎梁與所述的安裝板之間分別固定焊接有加強三角板。

所述的半掛車水箱固定裝置，其特征在于：所述的水箱與所述的圓形托板以及背帶之間分別設有橡皮墊。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構簡單，把水箱固定在大梁中部，不僅使半掛車的整體結構更加美觀，而且還可以使水箱的容積不受限制，具有很好的實用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型托架總成結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1、2，一種半掛車水箱固定裝置，包括有半掛車大梁1，半掛車大梁1的內部對稱焊接有二個托架固定座2，二個托架固定座2上分別固定安裝有左、右豎梁3、4，左、右豎梁之間固定焊接有橫梁5；橫梁5上固定焊接有弧形托架6，弧形托架6上固定焊接有圓形托板7，圓形托板7上放置有水箱8；水箱8的頂端設有背帶9，背帶9的兩端沿著水箱8的表面分別向下延伸并與橫梁5固定連接。

左、右豎梁3、4與橫梁5之間通過安裝板10固定連接，左、右豎梁3、4與安裝板10之間分別固定焊接有加強三角板11，來加強整個托架的整體強度。

水箱8與圓形托板7以及背帶9之間分別設有橡皮墊，起減振和接觸緊密作用。

本實用新型按如下方案實現(xiàn)：

在半掛車兩大梁的內部對稱焊接托架固定座，托架固定座內部要求預焊兩個螺母。

每個水箱安裝總成中有兩個或者兩個以上水箱托架，水箱托架有水箱長度來定，水箱托架是用在直接固定水箱的，每個水箱托架有左右兩根豎梁，豎梁用成型槽鋼或者折彎件制作而成，上面要求鉆與托架固定座相對應的螺栓孔，豎梁下面焊一塊安裝板，安裝板上鉆四個螺栓孔，并在安裝板和豎梁上焊一塊三角板來加強其整體強度。

橫梁上開有與安裝板對應的螺栓孔，并通過螺栓把豎梁與橫梁連接起來；橫梁上開有背帶孔，并在橫梁上焊接弧形托架，再在弧形托架上加焊一塊圓形托板，把水箱放進圓形托板里，在放水箱時要在水箱與圓形托板之間加一塊長方形橡皮墊，起減振和接觸緊密作用。

然后上面用背帶帶住水箱，同樣在背帶與水箱之間要加橡皮墊，背帶兩端的螺栓穿過橫梁上的螺栓孔，兩邊分別螺上螺母，從而把水箱緊密固定在水箱托架上。

水箱托架通過兩端的豎梁與先前在半掛車大梁上焊接的托架固定座用螺栓進行連接，從而把水箱固定在大梁上。