[實用新型]低平板半掛車平臺帶下凹圓弧的裝置

無效

• 申請號: 201020502193.8
• 申請日: 2010-08-15
• 公開（公告）號: CN201769896U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 張寶;孫加龍;楊杏花;陳威;朱玉寧;唐新鋒
• 申請（專利權）人: 蕪湖中集瑞江汽車有限公司
• 主分類號: B62D21/20
• 分類號: B62D21/20
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及一種低平板半掛車平臺帶下凹圓弧的裝置。

背景技術

現有低平板半掛車三橋上方縱梁間多為平板式平臺，當裝載加長桿件時需在貨物兩側加墊，來保證貨物的穩定性，甚有時由于受到車輛有效平臺長度限制無法運載(如凹梁式)，因此，解決或部分解決上述問題成為車輛改進的一大空間。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種低平板半掛車平臺帶下凹圓弧的裝置，保證加長桿件運輸可行性與穩定性。

本實用新型的技術方案如下：

一種低平板半掛車平臺帶下凹圓弧的裝置，包括有車架，所述車架的底部分別具有左、右縱梁，所述車架的上端固定焊接有底板，所述的底板由前、后二段組成，其特征在于：位于所述左、右縱梁之間的后段底板為下凹式圓弧底板，所述圓弧底板的底部固定焊接有數個支撐梁，所述數個支撐梁的兩端分別與所述的左、右縱梁相焊接，相鄰的支撐梁之間分別固定焊接有墊梁。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構新穎獨特，相當程度地保證了長桿件運輸的可行性與穩定性，具有很好的實用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型下凹式圓弧底板的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種低平板半掛車平臺帶下凹圓弧的裝置，包括有車架1，車架1的底部分別具有左、右縱梁2、3，車架1的上端固定焊接有底板4，底板4由前、后二段組成，位于左、右縱梁2、3之間的后段底板為下凹式圓弧底板5，圓弧底板5的底部固定焊接有數個支撐梁6，數個支撐梁6的兩端分別與左、右縱梁2、3相焊接，相鄰的支撐梁之間分別固定焊接有墊梁7。