[實用新型]一種叉車轉向系統

無效

• 申請號: 201020501619.8
• 申請日: 2010-08-15
• 公開（公告）號: CN201777294U
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 俞洋
• 申請（專利權）人: 蕪湖瑞創叉車有限公司
• 主分類號: B62D1/185
• 分類號: B62D1/185
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術領域

本實用新型屬于一種轉向裝置，具體是一種叉車轉向系統。

背景技術

叉車裝配時，使用的叉車轉向系統中的轉向管柱和轉向支架普遍采用雙邊摩擦鎖緊結構，由于雙邊調整間隙難以控制，駕駛員將方向盤向上拔到合適的操縱位置后，需要將操縱手柄轉很多圈才可將方向盤鎖緊，而且鎖緊力很大。同樣，兩次調整方向盤前后位置時，松開操縱手柄也需要很大的操縱力。也有使用到方向機的，雖然松開和鎖緊操作較為簡單，但結構復雜，安裝和維修都較為麻煩，成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種叉車轉向系統，能輕松自由的調節方向盤的位置，提高駕駛操作舒適度。

本實用新型的技術方案如下：

一種叉車轉向系統，包括有方向盤，其特征在于所述的方向盤中心連接有轉向管柱，轉向管柱為軸向可拉伸結構，轉向管柱拉伸點處安裝有升降器，升降器外安裝有調節手柄，調節手柄安裝在轉向管柱支架上，調節手柄上安裝有鎖套，轉向管柱底端連接有轉向器。

本實用新型采用升降器的設置，只需轉動手柄就能輕松完成方向盤的高度調節，能輕松自由的調節方向盤的位置，提高駕駛操作舒適度，同時在調節手柄上安裝有鎖套，能在需要的高度完成固定，在需要調節時向外拔出鎖套，即可進行調節，整體結構簡單適用，安裝和維修較為方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

一種叉車轉向系統，包括有方向盤1，其特征在于所述的方向盤1中心連接有轉向管柱2，轉向管柱2為軸向可拉伸結構，轉向管柱2拉伸點處安裝有升降器3，升降器3外安裝有調節手柄4，調節手柄4安裝在轉向管柱支架5上，調節手柄4上安裝有鎖套6，轉向管柱2底端連接有轉向器7。