[實用新型]一種將風氫新能源作為動力裝置的插秧機

無效

• 申請號: 201020501121.1
• 申請日: 2010-08-18
• 公開（公告）號: CN201919328U
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發明（設計）人: 繆同春
• 申請（專利權）人: 無錫同春新能源科技有限公司
• 主分類號: A01C11/02
• 分類號: A01C11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種將風氫新能源作為動力裝置的插秧機，屬于新能源應用技術領域。

背景技術

2010年4月至7月，中國的水稻田里有近20萬臺機動插秧機在進行插秧作業，其中90％的機動插秧機使用柴油機提供動力，10％的機動插秧機使用汽油機提供動力，柴油機和汽油機在工作過程中向空氣中排放大量的二氧化碳，大氣中二氧化碳濃度的增加，會引起溫室效應和極端氣候事件。

目前中國的風電裝機容量已達2268萬千瓦，累計發電量達516億千瓦時，預計到2020年風力發電要達到1.5億千瓦的裝機容量。全世界風力發電的技術相對成熟，產業化程度較高。特別是海上風力發電的潛力很大，海上風電場將成為主流。在上海世博會期間，上海東海大橋海上風電場已成功發電。風能是一種清潔能源，又是一種間歇性的不可控的能源，傳統電網缺少消化和輸送大量風電的能力。

由于人類社會進入工業化時代后，大量燃燒煤炭和石油，排放了大量的二氧化碳，產生了溫室效應，引起了氣候變化。進入2010年，全世界極端氣候事件增多。2010年8月11日重慶市江津區氣溫高達43℃，上海市浦東區也達到了40℃。由于風能屬于可再生能源，風力發電的過程中不會產生二氧化碳，所?以大力發展風力發電已成為保護生態環境、應對氣候變化的當務之急。

中國的農業機械在2009年用掉3575萬噸燃油，占當年汽油和柴油消耗總量的30％左右，其中，農業運輸和農田作業用燃油占全部農業燃油消耗的比例超過70％，全國近20萬臺機動插秧機全部使用依賴化石燃油的柴油機或汽油機提供動力，柴油機或汽油機大量排放二氧化碳，這與當前大力提倡‘節能減排’的形勢格格不入，人類在下一步該如何向農業機械提供安全的清潔能源呢？

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種將風氫新能源作為動力裝置的插秧機。

在中國的國家能源中長期發展規劃中預計，到2020年可再生能源要占15％的份額。要實現這一目標，必須加快發展風電，2010年中國風電的裝機容量將超過1000萬千瓦。

風能屬于可再生能源，是一次能源。風能受自然環境影響，穩定性差，具有間隙性。氫能是二次能源，氫可通過燃料電池進行化學能-電能的高效轉化，與相同用途的熱機比較，氫燃料電池的能效可以高出30％左右。氫能作為能源載體，可以大量儲存風能。由于儲存氫燃料的氫燃料容器可以長途運輸和長期儲存，氫能和氫燃料電池的大量使用，有希望擺脫對石油資源的依賴和大幅度減少二氧化碳的排放，風能與氫能的結合最終能建成無碳排放能源體系。這一無碳排放能源體系的建立，將使未來的插秧機的動力裝置不再向空氣中排放二?氧化碳和有害氣體，排出的產物僅是純凈的水。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

氫能發電作為動力裝置的插秧機包括：氫燃料容器8、腳踏操縱裝置9、氫燃料電池10、電動機11、水田輪12、插秧爪13、機械傳動裝置14、計算機控制裝置15、秧苗箱16、手動操作裝置17、風氫新能源插秧機18、氫燃料輸送管19、駕駛座椅20、導向尾輪21、導電線4組成；氫燃料容器8通過氫燃料輸送管19與氫燃料電池10連接，氫燃料電池10通過導電線4與電動機11連接，電動機11通過機械傳動裝置14與插秧機的有關機械部件連接。

氫燃料容器8是高壓容器或絕熱容器或固體氫化物儲存容器。

附圖說明

圖1為風力發電制造氫燃料容器；

圖2為氫能發電作為動力裝置的插秧機。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

陸地上空或海洋上的風力吹動葉片快速旋轉，帶動風力發電機發出電流，電流輸入電解水制氫裝置產生氫氣，氫氣通過輸氫管道輸入氫燃料容器制造車間，制造出的氫燃料容器被移裝在‘風氫燃料電池插秧機’的底部，從氫燃料容器輸出的氫燃料通過氫燃料輸送管輸入氫燃料電池，在氫燃料電池內通過電?化學反應高效釋放出電能，電能輸入電動機內轉換成機械能，機械能在計算機控制裝置的控制下驅動插秧機各個部件的運轉；駕駛員坐在駕駛座椅上，通過手動操縱裝置和腳踏操縱裝置進行零排放、高質量的插秧作業。