[實用新型]一種車床的床頭箱與導軌之間的連接結構

有效

• 申請號: 201020302714.5
• 申請日: 2010-02-09
• 公開（公告）號: CN201645169U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 金益紅
• 申請（專利權）人: 臺州震環數控機床有限公司
• 主分類號: B23Q1/72
• 分類號: B23Q1/72
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種連接結構，特別是一種車床的床頭箱與導軌之間的連接結構。

背景技術

傳統的車床床身是在水平工作面一端的床頭箱上裝有卡盤，床頭箱內裝有齒輪變速裝置，水平工作面上設有水平導軌，拖板裝在水平導軌上，尾頂裝在水平導軌后端，拖板由手搖控制運動。數控車床的拖板是由縱向步進電機和橫向步進電機控制，床頭箱的全工作范圍均由變頻電機調速，有一類數控車床是將拖板、尾頂均裝在工作面后側的斜向導軌上，床頭箱裝在斜向導軌一端的斜向工作面上，這類車床的切削金屬屑從后部落到下方，不易傷人，但這種車床的造價高，裝在斜向導軌工作面上的床頭箱重量不易過重，對變頻器、變頻電機的精度要求很高。

為此，人們經過長期的探索，針對傳統機床存在的問題提出了各種各樣的解決方案，有些還申請了專利。例如，中國專利公開了一種數控車床床身[授權公告號為：CN2552621Y]，設有床身主體，床身主體上部的工作面上設有床頭箱、尾座、由縱向步進電機和橫向步進電機控制的拖板、斜導軌，斜導軌設在床身主體水平工作面后側機身的斜向工作面上，拖板裝在斜導軌上，床頭箱裝在床身主體的水平工作面上。

上述的數控車床床身前部可空出較大的操作空間，可降低車床整體的重量和造價，特別適用于重量輕的經濟型數控車床，且易于安裝。但這種車床還存在一些問題：1、用這種車床加工出來的工件同軸度低；2、這種車床床頭箱固連在床身上，不易拆卸，床頭箱損壞不易對其進行更換；3、這種車床只有一個床頭箱，每次只能加工一道工序，其加工效率低。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種拆卸方便、連接穩定的車床的床頭箱與導軌之間的連接結構。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種車床的床頭箱與導軌之間的連接結構，設置于車床的床頭箱與導軌之間，所述的導軌固定于車床的床身上，其特征在于，所述的床頭箱設置于導軌上且能沿導軌滑動，所述的床頭箱與導軌之間設有能制止床頭箱相對于導軌滑動的定位機構。

在雙床頭箱車床上，裝夾工件時需要將床頭箱移動，而傳統的車床難以實現此功能。本連接結構設置在床頭箱和導軌之間，床頭箱能沿著導軌移動，而且床頭箱可從導軌上拆卸，可隨時更換被損壞掉的床頭箱。在床頭箱與導軌之間設有定位機構，該定位機構能制止床頭箱相對于導軌的滑動，當床頭箱移動到指定位置后，定位機構能將其固定在導軌上，保證加工過程中車床的穩定性。

在上述的車床的床頭箱與導軌之間的連接結構中，所述的床頭箱由底座和固連在底座上部的箱體組成，底座連接于上述的導軌上且在底座上固連有電機，箱體上具有能轉動的主軸，床頭箱的主軸與電機的轉軸通過傳動帶連接。

設置底座的目的在于，在床頭箱沿著導軌移動的過程中，保證電機與床頭箱一起移動，而且在移動過程中床頭箱和電機總是配對。這樣設置可減少對床頭箱和電機分別安裝的時間，提高加工效率。

在上述的車床的床頭箱與導軌之間的連接結構中，所述的主軸外端具有液壓卡盤。這樣設置的目的在于，可采用液壓油缸的杠桿原理裝夾被加工工件。

作為另一種方案，在上述的車床的床頭箱與導軌之間的連接結構中，所述的主軸外端具有彈簧卡盤。

在上述的車床的床頭箱與導軌之間的連接結構中，所述的定位機構為通過螺紋連接于底座上的定位螺釘，定位螺釘的端部能抵靠在上述的導軌上。

這種通過定位螺釘連接在底座上的連接機構方便拆卸，而且連接穩定、牢固。

在上述的車床的床頭箱與導軌之間的連接結構中，所述的底座與導軌之間設有墊塊，上述的定位螺釘端部作用在墊塊上能使墊塊緊抵在上述的導軌上。這樣連接更加牢固，保證加工過程中的穩定性。

與現有技術相比，本車床的床頭箱與導軌之間的連接結構具有以下優點：

1、本床頭箱與導軌之間的連接結構能實現床頭箱與導軌的分離和連接，其結構簡單、連接方便，能保證加工過程中工件的穩定性。

2、床頭箱裝夾速度快，對工件加持力大，旋轉加工工件時工件不易松動，刀具不易破碎。

3、本連接結構可用于其它機床上，使用范圍廣。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的實施例一的結構示意圖。

圖2是本實用新型提供的圖1中A-A剖視圖。

圖中，1、床頭箱；11、底座；12、箱體；12a、主軸；2、導軌；3、電機；4、傳動帶；5、卡盤；6、定位螺釘；7、墊塊。

具體實施方式