[實用新型]一種礦用工程車底盤地推線下地裝置有效
| 申請號: | 201020302374.6 | 申請日: | 2010-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN201694242U | 公開(公告)日: | 2011-01-05 |
| 發明(設計)人: | 丁忠;楊芳 | 申請(專利權)人: | 陜西同力重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/00 | 分類號: | B62D21/00 |
| 代理公司: | 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108 | 代理人: | 鮑燕平 |
| 地址: | 710065 陜西省西安市高新區錦*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用工 車底 下地 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及地推線下地裝置,特別是一種礦用工程車底盤地推線下地裝置。?
背景技術
傳統的礦用工程車底盤下地通常使用的是液壓升降機構,通過液壓升降機構提升車輛底盤高度,對車輛底盤進行輪胎等各種零部件的裝配,裝配完成后再操作液壓升降機構降低底盤高度,使輪胎著地后實現車輛底盤下地,這種液壓升降機構在使用中既費時,又費液壓油,同時故障率還高,不好維修。?
發明內容
本實用新型的目的是提供一種礦用工程車底盤地推線下地裝置,該裝置結構簡單、合理,制造工藝性好,它不僅能有效避免因液壓裝置的昂貴維修費用,而且也不用其液壓油等輔料。?
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:設計一種礦用工程車底盤地推線下地裝置,其特征是:張緊總成分為起始端、中段、末端,起始端高度高于中段高度高于末端高度;張緊總成的起始端和末端與水平面平行,中段高度逐漸降低形成斜面,形成的斜面與末端形成3°~7°的夾角。?
所述的張緊總成中間留有放置地推鏈條的凹槽,驅動裝置通過套筒磙子鏈與驅動頭輪總成傳動連接,驅動頭輪總成傳動連接有地推鏈條,地推鏈條置于張緊總成中間凹槽內,張緊總成兩側固定有輕軌,輕軌與張緊總成的水平高度相同,裝配小車置于輕軌上,裝配小車通過銷軸與地推鏈條連接。?
所述的驅動裝置是電機配合減速機,驅動裝置和輕軌用地腳螺栓固定在地平面上。
所述的裝配小車的結構與車輛底盤的結構相匹配。?
本實用新型的有益效果是借助減速機的動力,驅動地推鏈條和裝配小車向前同步運動,利用地勢落差實現礦用工程車底盤輪胎下地后與裝配小車自動脫開,等底盤車脫開后,可連續使用此法下地,此種辦法即簡單又實惠,有效避免因液壓裝置的昂貴維修費用,而且也不用其液壓油等輔料。?
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。?
圖1是實施例結構示意圖;?
圖2是圖1的A-A旋轉剖視圖;?
圖3是圖1的B-B旋轉剖視圖。?
圖中:1、驅動裝置;2、套筒磙子鏈;3、驅動頭輪總成;4、張緊總成;5、地推鏈條;6、軸銷;7、裝配小車;8、輕軌。?
具體實施方式
如圖1所示,一種礦用工程車底盤地推線下地裝置,由驅動裝置1、套筒磙子鏈2、驅動頭輪總成3、張緊總成4、地推鏈條5、軸銷6、裝配小車7、輕軌8在地面上組裝焊接而成,驅動裝置1用地角螺栓固定在地面上,驅動裝置1是電機配合減速機,給整個裝置提供低轉速大轉矩的驅動動力,驅動裝置1通過套筒磙子鏈2與驅動頭輪總成3傳動連接,見圖2,驅動頭輪總成3傳動連接有地推鏈條5,張緊總成4固定在地面上,張緊總成4分為起始端、中段、末端,起始端高度高于中段高度高于末端高度;張緊總成4的起始端和末端與水平面平行,中段高度逐漸降低形成斜面,形成的斜面與末端形成5°的夾角,張緊總成4末端為脫離段。張緊總成4中間留有放置地推鏈條5的凹槽,見圖3,地推鏈條5則在張緊機構4中間的凹槽內做直線運動,張緊總成4的作用是限定地推鏈條5的位置,使得地推鏈條5始終置于張緊總成4的中間并且隨著張緊總成4高度的降低而降低,與地面形成5°的夾角,張緊總成4兩側固定有輕軌8,輕軌8用地腳螺栓固定在地平面上,輕軌8與張緊總成4的水平高度相同,裝配小車7置于輕軌8上,裝配小車7的結構與車輛底盤的結構相匹配,使車輛底盤能夠置于裝配小車7上,裝配小車7通過銷軸6與地推鏈條5連接,地推鏈條5在張緊機構4中間的凹槽內做直線運動,帶動裝配小車7沿輕軌8做直線運動。?
本礦用工程車底盤地推線下地裝置的具體工作過程為:張緊總成4的起始端為車輛底盤的裝配段,裝配段上同時放置多輛裝配小車同時進行裝配流水施工,將車輛底盤置于裝配小車7上進行裝配,裝配后輪胎高于地面,車輛底盤整體裝配完成后,控制驅動裝置1逆時針旋轉,驅動裝置1通過套筒磙子鏈2帶動驅動頭輪總成3,驅動頭輪總成3再帶動地推鏈條5逆時針旋轉,最終使得裝配小車7在地推鏈條5的帶動下沿著輕軌8由張緊總成4的起始端,移動至張緊總成4的末端,由于張緊總成4中段有高度差,裝配小車7上的車輛底盤也隨著高度差而降低高度,待車輛底盤上裝配的輪胎著地后與裝配小車7脫離,裝配小車7下降到張緊總成4末?端時高度僅略底于地面,實現了車輛底盤的地推線下地,底盤下地完成后拆除裝配小車7與地推鏈條5之間的軸銷6,通過施工桁架或其它吊裝設備將位于張緊總成4末端的裝配小車7吊裝到張緊總成4的起始端,再通過軸銷6將裝配小車7與地推鏈條5連接起來進行下一次裝配。?
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