[實用新型]一種智能水表用萬向驅動閥門

無效

• 申請號: 201020302311.0
• 申請日: 2010-02-04
• 公開（公告）號: CN201696654U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 杜幸浩
• 申請（專利權）人: 杜幸浩
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K31/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 黃娟

技術領域

本實用新型涉及一種閥門，尤其涉及一種加工工藝簡單、閥門驅動功耗小、密封性好的智能水表用萬向驅動閥門。

背景技術

為了提高水表閥門的可靠性，現有的智能水表一般通過驅動桿與球形閥芯固定連接，但由于驅動桿安裝孔與球形閥芯固定孔存在中心偏差，由此在驅動桿帶動球形閥芯轉動時經常出現轉動不順暢，嚴重時甚至出現卡死現象，為了防止上述現象的發生，普遍采取提高加工精度的方法，由此導致加工成本增加，同時為了確保密封性，球形閥芯與進水密封圈緊密相連，由此球形閥芯轉動時與密封圈間摩擦力大，球形閥芯轉動力矩大，導致閥門驅動功耗大，所用電池壽命降低。

中國專利“智能水表閥門(CN201368219Y)”公開了一種智能水表用閥門，它包括水表體、出水口、閥芯、閥芯連接桿和電機減速裝置，所述閥芯為一中心開有通孔的球體，所述閥芯頂部有凹槽，所述閥芯連接桿下端置于凹槽并留有一定的間隙，所述閥芯兩端分別有密封瓷圈，在出水口與密封瓷圈之間有一密封膠圈。此裝置是通過閥芯連接桿與閥芯間滑動連接使閥芯可在水表體中實現微量浮動，由此在閥門關閉時借助水的壓力將閥芯與密封瓷圈緊鎖，部分提高了密封性，但此裝置仍需要依靠提高加工精度來提高驅動桿安裝孔與球形閥芯固定孔的同心度，以防止驅動桿帶動球形閥芯轉動時經常出現轉動不順暢，甚至卡死現象的發生，由此導致加工成本增加。

發明內容

本實用新型主要是提供了一種加工簡單，構思巧妙，閥門驅動功耗小、密封性好的智能水表用萬向驅動閥門，解決了現有技術中存在的閥門加工成本高、驅動功耗大、密封性差，由此導致閥門及閥門所用電池壽命低等技術問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種智能水表用萬向驅動閥門，包括水表出水口和設于水表出水口管道內的帶有通孔的球形閥芯，在水表出水口管道外設有驅動桿，驅動桿的一端穿過水表出水口管道壁上的安裝孔與球形閥芯相連，驅動桿的另一端與電機減速裝置相連，在所述驅動桿與球形閥芯之間設有萬向節，所述萬向節的一端通過第一滑軌槽與驅動桿滑動相連，所述萬向節的另一端通過與第一滑軌槽交叉設置的第二滑軌槽與球形閥芯滑動相連。通過在驅動桿與球形閥芯之間設置萬向節，即可通過萬向節實現驅動桿與球形閥芯間的雙向滑動連接，由此在驅動桿安裝孔與球形閥芯定位孔存在中心偏差時，通過萬向節在驅動桿或球形閥芯上的滑動補償偏差值，由此無需依靠提高加工精度來保證二者的裝配精度，構思巧妙、加工簡單、成本低；同時在球形閥芯旋轉時，驅動桿與球形閥芯沿各自中心轉動，由此不會發生驅動桿轉動不順暢及卡死現象等，密封性好、閥門驅動功耗小、能耗低、延長了電池使用壽命。

可以將第一凸臺設置在萬向節上、第一滑軌槽設置在驅動桿的下端面，作為優選，所述萬向節包括圓柱形的基體，在所述基體的上表面設有與驅動桿下端面上的長條形的對應的第一滑軌槽，在所述基體的下表面設有與球形閥芯上的第二滑軌槽對應的長條形的第二凸臺，所述第一滑軌槽與第二凸臺相互垂直設在基體表面的中部。萬向節通過兩端的滑軌槽與驅動桿及球形閥芯連接，結構簡單、可靠；垂直設置的滑軌槽確保圓周內轉動順暢，構思巧妙。

作為優選，所述第一滑軌槽為設于萬向節上端面的條形通槽，所述條形通槽與驅動桿上的第一凸臺互配滑動連接。條形通槽可在轉動的同時實現滑動連接。

作為優選，所述第二滑軌槽為設于球形閥芯頂部的弧形通槽，所述弧形通槽與萬向節上的第二凸臺互配滑動連接。在球形閥芯上設置弧形通槽，加工簡單。

作為優選，所述安裝孔垂直設于水表出水口管道壁面上，在所述安裝孔內嵌裝有定環，在所述驅動桿的外緣面上套設有與定環內孔互配并可沿定環內孔轉動的動環。通過在驅動桿上套設動環與安裝孔內的定環配合轉動，簡化閥體加工、提高驅動桿定位及轉動精度，確保閥門密封性。

作為更優選，在所述驅動桿與定環之間的外緣面上設有環形油槽。通過在環形油槽內添加潤滑油，可提高驅動桿在定環內的轉動靈活性，進一步降低閥門驅動功耗。

作為更優選，在所述定環的內孔孔壁上設有凸臺，所述動環的上表面抵接在凸臺的下表面上。凸臺限定了驅動桿的位置，防止驅動桿上移導致密封性降低。

作為更優選，在所述安裝孔與定環之間設有定環密封圈，所述定環密封圈嵌裝在安裝孔內壁上的環形凹槽內。通過在安裝孔與定環之間設置定環密封圈，防止閥門泄漏，提高密封性。