[實用新型]碳粉盒及其驅動齒輪有效
| 申請號: | 201020302038.1 | 申請日: | 2010-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN201607617U | 公開(公告)日: | 2010-10-13 |
| 發明(設計)人: | 黃宗仟 | 申請(專利權)人: | 珠海天威飛馬打印耗材有限公司 |
| 主分類號: | G03G15/08 | 分類號: | G03G15/08 |
| 代理公司: | 珠海智專專利商標代理有限公司 44262 | 代理人: | 張中 |
| 地址: | 519060 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碳粉 及其 驅動 齒輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于如激光打印機、復印機或傳真機等電子照相成像設備使用的碳粉盒以及這種碳粉盒采用的驅動齒輪。
背景技術
激光打印機是目前辦公室比較常用的打印輸出設備之一,碳粉盒盛裝的碳粉是激光打印機用于成像的耗材,隨著打印技術的進步,打印數量的不斷增加,碳粉盒的使用量隨碳粉的消耗量也越來越大,并以其高品質,高速度,具有競爭力的價格,逐漸成為辦公室打印輸出設備的主流耗材。
碳粉盒內通常設置有攪拌架,通過攪拌架上的攪拌葉片對碳粉進行攪拌,以保證碳粉盒能足量地供應到顯影裝置。當碳粉盒中的碳粉用完后可以更換新的碳粉盒。攪拌架一端通常設置有齒輪,該齒輪在外部驅動力的驅動下使攪拌架旋轉。如圖1所示的碳粉盒100,其攪拌架齒輪200被驅動齒輪300驅動,驅動齒輪300與攪拌架齒輪200安裝在碳粉盒100的同側。如圖2(a)所示,驅動齒輪300包括定位部301,軸部302,齒輪部303和驅動部304。定位部301穿過碳粉盒100的側壁,頂靠在碳粉盒100側壁的內表面上,用以約束驅動齒輪300在軸向相對側壁竄動;軸部302處在碳粉盒100側壁上的安裝孔內,軸部302相對安裝孔可旋轉地支撐驅動齒輪300;齒輪部303與攪拌架齒輪嚙合以驅動攪拌架旋轉;驅動部304在碳粉盒100裝入到打印機后與打印機提供的驅動設備(圖中未顯示)相連,以接收碳粉盒外部的驅動力而驅動驅動齒輪300旋轉。驅動齒輪300的齒輪部303帶動攪拌架齒輪200旋轉,從而驅動攪拌架旋轉。驅動部304根據不同打印機的驅動設備而具有不同的結構。圖2(b)和圖2(c)就顯示了具有不同結構的驅動部305和306的驅動齒輪。在現有技術中,驅動齒輪的定位部、軸部、齒輪部和驅動部是一體成型的。
驅動齒輪的驅動部之所以要設計成上述不同的結構,其原因是在世界的各個地區,由于通用電壓等的不同,為使不同區域的打印機不至于混淆,一般情況下會給打印機編上不同型號,此時,為了適應不同型號的打印機,碳粉盒也會分許多種不同的型號。有些不同型號的碳粉盒之間通常會采用不同的芯片進行識別,但是這種識別方式較復雜而且無法肉眼辨別,在一定情況下仍然會導致混淆。于是,有些型號的碳粉盒則通過對不同驅動齒輪的驅動部進行特定的變化,以區分不同型號,從而與相應型號的打印機進行匹配。但是,由于驅動部和驅動齒輪是一體成型的,而驅動齒輪的拆卸并不方便,一經裝配就無法更改,因此使不同型號的碳粉盒之間很難進行通用,這造成了各類碳粉盒庫存的增加,也增加了生產成本。
發明內容
本實用新型的主要目的是提供一種可以根據不同外部驅動設備的需要對驅動端進行更換的驅動齒輪;
本實用新型的另一目的是提供一種采用這種驅動齒輪的碳粉盒。
為實現上述目的,本實用新型提供的驅動齒輪包括定位部,軸部,齒輪部,以及接收外部驅動力以驅動整個驅動齒輪旋轉的驅動部,并可拆卸地安裝在齒輪部上。
上述技術方案中的驅動齒輪,由于其驅動端可以從驅動齒輪上拆卸下來,從而使得在驅動齒輪的其他部分不需要變化的情況下,僅更換驅動部,即可實現采用該驅動齒輪對具有不同外部驅動設備的打印機或復印機的兼容,這樣提高碳粉盒的通用性,降低碳粉盒的生產成本和管理成本。
本實用新型還提供了一種驅動齒輪,其驅動部還包括與齒輪部相連的連接端。
本實用新型提供的驅動齒輪,其連接端可拆卸地插入到齒輪部在軸向設置的安裝凹槽內,并具有與所述安裝凹槽相配適的形狀。
本實用新型提供的驅動齒輪,其安裝凹槽內側壁在周向設置有定位槽,其連接端的周向在與上述定位槽對應的位置上設置有與定位槽相匹配的定位突起。
上述技術方案提供的驅動齒輪,可以使驅動部更方便而更準確的可拆卸的安裝到驅動齒輪中。
本實用新型進一步提供了一種驅動齒輪,其齒輪部的安裝凹槽為一個,并沿著齒輪部的軸向延伸。
本實用新型提供的一種驅動齒輪,其安裝凹槽靠近底部部分的橫截面為十字形,遠離底部部分的橫截面為圓形。
本實用新型提供的一種驅動齒輪,其定位槽設置在所述安裝凹槽橫截面為圓形的部分上。
本實用新型提供的一種驅動齒輪,其定位槽在所述安裝凹槽的周向上是連續的。
本實用新型提供的一種驅動齒輪,其定位槽的橫截面為半圓形或弓形。
上述技術方案中的驅動齒輪,進一步簡化了驅動端的連接結構,并提高了驅動端的連接穩定性。
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