[實用新型]一種汽車組合開關存放周轉架

無效

• 申請號: 201020301764.1
• 申請日: 2010-01-28
• 公開（公告）號: CN201626679U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 張瑋;李書福;楊健;安聰慧
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B65G1/02
• 分類號: B65G1/02;B65D61/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種汽車組合開關存放周轉架，包括框架及設于框架下面的滾輪，其特征在于：在框架(1)內水平設有若干層承載架(2)，其中至少最上面一層的承載架(2)與框架(1)鉸接，并通過設于承載架(2)與框架(1)間的氣彈簧(3)使承載架(2)轉動支撐在框架(1)上，在所述承載架(2)上設有用于放置組合開關的若干個固定單元(4)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車組合開關存放周轉架，其特征在于：所述框架(1)包括矩形底架(11)及垂直設于矩形底架(11)邊框四個轉角上的立柱(12)，在所述立柱(12)間設有橫梁(13)，所述橫梁(13)與對應的矩形底架(11)邊框平行并構成一側開口的“門”字形，在所述橫梁(13)與矩形底架(11)間垂直設有支撐梁(14)，所述承載架(2)的后部鉸接在“門”字形頂部對應的立柱(12)上，所述氣彈簧(3)的一端鉸接在“門”字形側壁支撐梁(14)上，所述氣彈簧(3)的另一端鉸接在同側的承載架(2)側面。

3.根據權利要求2所述的一種汽車組合開關存放周轉架，其特征在于：在所述橫梁(13)所在的框架(1)外側包罩有擋板(15)，在所述框架(1)的上方與承載架(2)平行設有擋蓋(16)，所述擋蓋(16)的后側鉸接在“門”字形頂部的立柱(12)上。

4.根據權利要求3所述的一種汽車組合開關存放周轉架，其特征在于：在所述承載架(2)上設有二根氣彈簧(3)，所述氣彈簧(3)在承載架(2)的兩側面上對稱分布。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的一種汽車組合開關存放周轉架，其特征在于：所述承載架(2)包括與框架(1)內腔互配的承載板(21)，所述承載板(21)的后部通過銷軸(22)與框架(1)鉸接，所述承載板(21)的前部通過支撐柱(23)支撐于下一層承載架(2)的上表面上。

6.根據權利要求1至4中任一項所述的一種汽車組合開關存放周轉架，其特征在于：所述承載架(2)上的固定單元(4)包括對稱設于承載架(2)表面的左限位塊(41)和右限位塊(42)，在所述左限位塊(41)與右限位塊(42)之間的承載架(2)表面上對稱設有支撐塊(43)，在所述左限位塊(41)和右限位塊(42)的上表面上分別設有用于卡夾組合開關的U形卡槽(411)。

7.根據權利要求6所述的一種汽車組合開關存放周轉架，其特征在于：所述左限位塊(41)、右限位塊(42)及支撐塊(43)的外緣面上設有柔性護層。

8.根據權利要求5所述的一種汽車組合開關存放周轉架，其特征在于：所述承載架(2)上的固定單元(4)包括對稱設于承載架(2)表面的左限位塊(41)和右限位塊(42)及對稱設于左限位塊(41)與右限位塊(42)之間的支撐塊(43)，在所述左限位塊(41)和右限位塊(42)上分別設有用于卡夾組合開關的U形卡槽(411)。

9.根據權利要求1至4中任一項所述的一種汽車組合開關存放周轉架，其特征在于：在所述框架(1)內等距設有三至六層承載架(2)，其中最下面一層的承載架(2)與框架(1)底部固定連接，其余的承載架(2)與框架(1)鉸接相連；在所述承載架(2)上沿縱向均布二至五列固定單元(4)，對應于每個列固定單元(4)上設有五至十個固定單元(4)。

10.根據權利要求1至4中任一項所述的一種汽車組合開關存放周轉架，其特征在于：在所述框架(1)的底框邊下表面上對稱設有四個存放限位器(5)和叉車限位器(6)，在所述框架(1)的底框邊外側鉸接有牽引桿(7)。