[實用新型]一種貨物墊板無效
| 申請號: | 201020301573.5 | 申請日: | 2010-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN201647242U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 陳子敬 | 申請(專利權)人: | 江門安迪科技工業有限公司 |
| 主分類號: | B65D19/22 | 分類號: | B65D19/22;B65D19/26;B65D19/38;B65D19/40 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 李柏林 |
| 地址: | 529000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 貨物 墊板 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種貨物墊板。
背景技術
在現有技術中,集裝箱內的貨物卸出后,需要放置在墊板上,再將墊板與貨物捆綁后用叉車將其運輸到位。貨物墊板也用于放置在倉庫內的地上,貨物墊板上放有貨物。目前的貨物墊板的頂部用一條條相間隔的連接條將其連接為一體。由于連接條之間有較大的間隔,因此需要連接條有較大的承受力,連接條需要較厚,一般選用木板,因此成本較高。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種成本較低的貨物墊板。
為了解決上述技術問題,本實用新型的一種貨物墊板,包括多個等高的支撐腳,所述支撐腳的上方設有整塊的上連接板,所述上連接板固定于各個支撐腳的上端部,其中一側的支撐腳之間設有至少兩個第一插入孔,相鄰的另一側的支撐腳之間設有至少兩個第二插入孔。
作為上述技術方案的改進,所述上連接板由兩層組成,上層為防滑板,下層為加強板,所述防滑板與加強板固定連接為一體。
作為上述技術方案的進一步改進,其中最外一側的支撐腳的下端用一條下連接板相連接,相對的另一最外側的支撐腳的下端也用一條下連接板相連接。
本實用新型的有益效果是:這種貨物墊板由于采用了上述結構,上連接板用整體的一塊板材,因此板材的各處承受的壓力分布均勻,板材的厚度可以大為減小,可選用常用的人造纖維板,因此價格低廉、平整度好,不會變形和扭曲。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型第一實施例的結構示意圖;
圖2是本實用新型第二實施例的結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1,本實用新型的一種貨物墊板,包括多個等高的支撐腳3,所述支撐腳3的上方設有整塊的上連接板7,所述上連接板7固定于各個支撐腳3的上端部,其中一側的支撐腳3之間設有至少兩個第一插入孔5,用于叉車插入后運送貨物,相鄰的另一側的支撐腳3之間設有至少兩個第二插入孔6,也用于在另一方向由叉車插入后運送貨物。所述上連接板7由兩層組成,上層為防滑板1,下層為加強板2,所述防滑板1與加強板2固定連接為一體,加強板2可選用強度較高的鋼板。
參照圖2,本實用新型的另一種結構,上連接板7為單塊的板材,其中最外一側的支撐腳的下端用一條下連接板4相連接,相對的另一最外側的支撐腳的下端也用一條下連接板4相連接,使得最外側的支撐腳3在用下連接板4連接為一體后具有較高的強度。
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