[實(shí)用新型]架空線傾角測(cè)量裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020300979.1
• 申請(qǐng)日: 2010-01-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201583268U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尚廷東;張海霞;謝頌新;李廣謙;李東升;閆國(guó)輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 尚廷東
• 主分類(lèi)號(hào): G01B21/22
• 分類(lèi)號(hào): G01B21/22;H02G1/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩;趙敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種架空線傾角測(cè)量裝置。

背景技術(shù)

電力輸電線和通信線纜等架空線是以桿塔為支持物而懸掛起來(lái)的，懸掛后呈弧形的曲線。在架空線路的架設(shè)施工和使用過(guò)程中，架空線的松緊至關(guān)重要，它關(guān)系到線路運(yùn)行的安全問(wèn)題，因此必須控制在設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍之內(nèi)。架空線的松緊主要由架空線弧垂來(lái)評(píng)定，特別是輸電線路，其弧垂是線路安全運(yùn)行的重要指標(biāo)之一，線路運(yùn)行負(fù)荷和周?chē)h(huán)境的變化都會(huì)造成線路弧垂的變化，過(guò)大的弧垂不但限制了線路的輸送能力，而且可能造成事故隱患，尤其是在大跨越、交叉跨越和人煙密集地段，因此，在架設(shè)施工和運(yùn)行過(guò)程中需要對(duì)輸電線路的弧垂進(jìn)行控制，使之處于一個(gè)安全的范圍內(nèi)，這樣就必須隨時(shí)了解線路弧垂的變化情況，對(duì)弧垂進(jìn)行校驗(yàn)或?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)，確保線路運(yùn)行和被跨越設(shè)備的安全。

架空線弧垂的傳統(tǒng)計(jì)算方法主要采用觀測(cè)法，有等長(zhǎng)法、異長(zhǎng)法和角度法(檔端觀測(cè)法、檔內(nèi)觀測(cè)法、檔外觀測(cè)法)等多種觀測(cè)方法，其中常用的是檔端觀測(cè)法，在觀測(cè)時(shí)，把經(jīng)緯儀按計(jì)算確定的儀高在觀測(cè)桿側(cè)旁架好調(diào)平，根據(jù)實(shí)測(cè)溫度查出相應(yīng)的觀測(cè)角，然后將立角度盤(pán)讀數(shù)對(duì)準(zhǔn)，緊線時(shí)使儀器中線與導(dǎo)線馳度相切即可，按此法調(diào)整的架空線弧垂即能達(dá)到耐張段內(nèi)各桿位間設(shè)計(jì)要求控制的弧垂。但是觀測(cè)法是靠人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量，其不但增加勞動(dòng)強(qiáng)度，若遇到較差的地理狀況還存在安全隱患，且測(cè)量計(jì)算過(guò)程中存在不可避免的人為誤差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種架空線傾角測(cè)量裝置，以直接測(cè)量架空線的實(shí)際傾角，根據(jù)實(shí)際傾角得出架空線的弧垂。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：架空線傾角測(cè)量裝置，該裝置包括隨動(dòng)臂，隨動(dòng)臂的一端設(shè)有用于與線纜懸掛點(diǎn)的線纜滑子固定連接的固定座，隨動(dòng)臂的另一端鉸接有隨動(dòng)測(cè)量頭，隨動(dòng)測(cè)量頭上設(shè)有用于測(cè)量架空線傾角的角度傳感器，在使用時(shí)，隨動(dòng)測(cè)量頭緊貼架空線纜的上側(cè)或者下側(cè)、隨架空線纜上下浮動(dòng)。

所述隨動(dòng)臂為擺臂，擺臂的一端與所述固定座鉸接，在擺臂和固定座之間裝設(shè)有扭簧。

所述隨動(dòng)臂為擺臂，擺臂通過(guò)穿過(guò)擺臂端部的轉(zhuǎn)軸鉸接在固定座上，轉(zhuǎn)軸與擺臂間隙配合，轉(zhuǎn)軸上同軸安裝有蝸輪，蝸輪與擺臂之間裝設(shè)有扭簧，固定座上設(shè)有電機(jī)，電機(jī)通過(guò)其輸出軸上的蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)擺臂相對(duì)固定座擺動(dòng)。

所述隨動(dòng)臂為彈性伸縮臂。所述彈性伸縮臂為氣彈簧結(jié)構(gòu)。

所述隨動(dòng)測(cè)量頭包括鉸接在隨動(dòng)臂一端的架體，架體上沿架空線纜延伸方向間隔設(shè)有用于與架空線纜緊貼隨動(dòng)的隨動(dòng)輪，所述角度傳感器設(shè)于架體上。

所述隨動(dòng)測(cè)量頭包括鉸接在隨動(dòng)臂一端的隨動(dòng)板，隨動(dòng)板的板面用于與架空線纜緊貼隨動(dòng)，所述角度傳感器設(shè)于隨動(dòng)板上。所述隨動(dòng)板的與架空線纜緊貼的板面設(shè)具有耐磨層。

本實(shí)用新型的架空線傾角測(cè)量裝置，采用隨動(dòng)測(cè)量頭和隨動(dòng)臂結(jié)構(gòu)使隨動(dòng)測(cè)量頭與架空線保持緊貼隨動(dòng)接觸，通過(guò)隨動(dòng)測(cè)量頭上的角度傳感器直接測(cè)量出架空線的實(shí)際傾斜角，通過(guò)計(jì)算便可得出架空線的準(zhǔn)確弧垂。本裝置不僅可以應(yīng)用于放線過(guò)程中提線固定時(shí)判斷弧垂的依據(jù)，還可應(yīng)用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)架空線的弧垂，及時(shí)排除安全隱患，提高線路安全運(yùn)行水平，充分發(fā)揮線路隱性容量。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，隨動(dòng)測(cè)量頭與架空線直接接觸，測(cè)量數(shù)據(jù)更為精確。

本實(shí)用新型中，隨動(dòng)臂采用擺臂或者彈性伸縮臂式結(jié)構(gòu)，擺臂可以由電機(jī)控制上、下擺動(dòng)，氣彈簧式的彈性伸縮臂可以由控制部分控制伸縮移動(dòng)，這樣在架設(shè)施工時(shí)，可以在走板經(jīng)過(guò)滑子之前先使擺臂垂下或者伸縮臂縮回，以避免走板對(duì)本裝置造成沖擊損壞，在走板經(jīng)過(guò)滑子之后，擺臂再上擺，或者伸縮臂再伸出上移，在彈性元件的配合作用下確保隨動(dòng)測(cè)量頭與架空線緊貼接觸，并隨架空線纜上下擺動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1中擺臂與固定座連接部分的局部放大圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例3工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例4工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：