[實(shí)用新型]一種用于承載兒童汽車座的推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020299993.4
• 申請日: 2010-08-23
• 公開（公告）號(hào): CN201769846U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆德鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號(hào): B62B7/04
• 分類號(hào): B62B7/04;B62B9/28
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于承載兒童汽車座的推車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的一種用于承載兒童汽車座的推車，包括推車車架、設(shè)置于所述的推車車架下部的輪組件，所述的推車車架包括分別位于所述的推車車架左右兩側(cè)后部并且長度沿著上下方向延伸的兩根桿件、位于兩側(cè)的所述的桿件的前方并能夠?qū)λ龅膬和囎纬芍蔚牡谝恢渭埽趦蓚?cè)的所述的桿件上固定地設(shè)置有第二支撐架，當(dāng)兒童汽車座安裝在所述的推車上時(shí)，所述的兒童汽車座的前部或者兩側(cè)部與所述的第一支撐架相配合，而所述的兒童汽車座的后部與所述的第二支撐架相配合。由于兒童汽車座的款式、尺寸各不相同，只有少數(shù)款式的兒童汽車座都能夠安裝在推車上，使用范圍較窄。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于承載兒童汽車座的推車。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種用于承載兒童汽車座的推車，包括推車車架、設(shè)置于所述的推車車架下部的輪組件，所述的推車車架包括分別位于所述的推車車架左右兩側(cè)后部并且長度沿著上下方向延伸的兩根桿件、位于兩側(cè)的所述的桿件的前方并能夠?qū)λ龅膬和囎纬芍蔚牡谝恢渭埽瑑蓚?cè)的所述的桿件上設(shè)置有能夠?qū)λ龅膬和囎纬芍蔚牡诙渭埽龅牡诙渭艿囊粋?cè)部能夠與相應(yīng)側(cè)的所述的桿件并沿著所述的桿件的長度方向相滑動(dòng)地設(shè)置，每側(cè)的所述的桿件與所述的第二支撐架的相應(yīng)側(cè)部之間設(shè)置有滑動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)。

在某些實(shí)施方式中，每個(gè)所述的滑動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于所述的桿件的長度方向上的至少一個(gè)鎖孔、通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述的第二支撐架上的具有鎖頭的操作件，所述的滑動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，當(dāng)所述的滑動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置下，所述的鎖頭插在一個(gè)所述的鎖孔內(nèi)，當(dāng)所述的滑動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)位于解鎖位置下，所述的鎖頭與所述的鎖孔相脫離。

在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的滑動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)還包括使得所述的滑動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定地位于鎖定位置下的彈性件，所述的彈性件設(shè)置于所述的第二支撐架與所述的操作件之間。

在某些又一進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的第一轉(zhuǎn)軸的軸心線沿著水平方向延伸。

在某些實(shí)施方式中，所述的第二支撐架包括位于所述的推車車架左右兩側(cè)部的兩個(gè)滑套，每個(gè)所述的滑套能夠沿著所述的桿件的長度方向套設(shè)于所述的桿件上。

在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的第二支撐架還包括連接在兩側(cè)的所述的滑套之間的第二支撐架撐桿。

在某些實(shí)施方式中，所述的推車車架上具有座位機(jī)構(gòu)，所述的第一支撐架位于所述的座位機(jī)構(gòu)的上方，所述的第一支撐架為能夠防止兒童從所述的座位機(jī)構(gòu)上跌落的第一支撐架。

在某些實(shí)施方式中，所述的第一支撐架包括分別位于所述的推車車架的左右兩側(cè)部的兩個(gè)第一支撐架側(cè)架。

在某些實(shí)施方式中，所述的第一支撐架包括位于述的推車車架前部的第一支撐架前架，所述的第一支撐架前架的長度沿著左右方向延伸。

本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案等。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：第二支撐架可以沿著桿件的長度方向滑動(dòng)，因而能夠調(diào)節(jié)所述的第二支撐架所處的高度，使得能夠與不同尺寸的兒童汽車座相適應(yīng)，使用范圍較廣。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型的立體圖(推車車架處于展開位置下)；

附圖2為本實(shí)用新型的主視圖；

附圖3為第二支撐架安裝在桿件上的立體示意圖；

附圖4為操作件的示意圖；

附圖5為鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置下的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖6為鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖位置下的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖7為兒童汽車座安裝于本實(shí)用新型上的示意圖。

其中：1、推車車架；2、輪組件；3、桿件；4、第一支撐架；5、第二支撐架；6、鎖孔；7、第一轉(zhuǎn)軸；8、鎖頭；9、操作件；10、彈性件；11、滑套；12、第二支撐架撐桿；13、兒童汽車座；14、第一支撐架側(cè)架；15、第一支撐架前架。

具體實(shí)施方式