[實用新型]貨車篷架構造有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020299573.6 | 申請日: | 2010-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN201745482U | 公開(公告)日: | 2011-02-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 林銹娟 | 申請(專利權)人: | 和廣帆布股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/02 | 分類號: | B60P7/02;B62D33/00 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
| 地址: | 中國臺灣嘉義縣*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貨車 架構 | ||
1.一種貨車蓬架構造,其特征在于:包括有,
一框架,其分別設有前、后相對設置的兩前立桿及兩后立桿,該前立桿及后立桿之間分別設置有側桿;
至少兩補強板,其固定于該兩前立桿及兩后立桿上,該補強板于水平方向設有一支撐部,另該補強板于垂直方向設有一固定部;
兩第一滑軌,其分別相對設置于該兩前立桿之間,及該兩后立桿之間,該第一滑軌設有兩端,其中位于該兩后立桿之間的第一滑軌的兩端是固定于該補強板的固定部內;
兩第二滑軌,其分別相對設置于該兩前立桿之間,及該兩后立桿之間,并且并排設于該第一滑軌的下方處,該第二滑軌設有兩端,其中位于該兩后立桿之間的第二滑軌的兩端是固定于該補強板的固定部內;
兩第三滑軌,其分別相對設置于該側桿上;
三門板,其分別設入于該第一滑軌、第二滑軌及第三滑軌內,該門板兩側設有軸承。
2.如權利要求1所述的貨車蓬架構造,其特征在于:該第一滑軌上設有兩相對的第一擋緣,于其中一第一擋緣上設有一第一開孔,又該第二滑軌上設有兩相對的第二擋緣,于其中一第二擋緣上設有一第二開孔;另該第三滑軌上設有兩相對的第三擋緣。
3.如權利要求2所述的貨車蓬架構造,其特征在于:進一步設有六阻擋塊,其分別螺固于該第一擋緣、第二擋緣及第三擋緣上,該阻擋塊以一螺栓穿設一固定片后,由該第一擋緣的內、外分別相對夾持固定于該第一擋緣上,由該第二擋緣的內、外分別相對夾持固定于該第二擋緣上,再由該第三擋緣的內、外分別相對夾持固定于該第三擋緣上。
4.如權利要求1、2或3所述的貨車蓬架構造,其特征在于:進一步設有至少四定位片,其固定于該兩前立桿及兩后立桿上,該定位片上設有至少一個以上的固定孔,該固定孔連接設有較大直徑的置入孔;又設有至少一隔板,其固定于該兩前立桿及后立桿之間,該隔板周緣設有定位元件,該定位元件支撐固定于該固定孔內。
5.如權利要求4所述的貨車蓬架構造,其特征在于:該定位元件為螺桿。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于和廣帆布股份有限公司,未經和廣帆布股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020299573.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





