[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020299280.8
• 申請(qǐng)日: 2010-08-17
• 公開（公告）號(hào): CN201778853U
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯升
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類號(hào): F01M11/00
• 分類號(hào): F01M11/00;F01M11/04
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;彭曉玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的底部結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)是一個(gè)平面，此種結(jié)構(gòu)的油底殼強(qiáng)度剛度較差，為了增加強(qiáng)度剛度，往往在油底殼底部沖壓一些加強(qiáng)筋，而加強(qiáng)筋常常導(dǎo)致機(jī)油放油不干凈，臟物沉淀會(huì)殘留在油底殼底部。

因此，目前急需出現(xiàn)一種油底殼底部的結(jié)構(gòu)形式，此種結(jié)構(gòu)形式通過合理的加強(qiáng)筋布置大大提高油底殼的強(qiáng)度和剛度，同時(shí)放油能夠徹底干凈。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，通過油底殼底部的加強(qiáng)筋的設(shè)置，既可滿足油底殼的強(qiáng)度、剛度要求，又可起到導(dǎo)流的作用，機(jī)油放油徹底、干凈。

本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，油底殼底部設(shè)加強(qiáng)筋和加強(qiáng)凸臺(tái)，加強(qiáng)筋呈X形分布，加強(qiáng)筋延伸至油底殼底部四個(gè)角的相應(yīng)位置處；加強(qiáng)凸臺(tái)呈圓環(huán)形、朝向油底殼底部外側(cè)凸出，加強(qiáng)凸臺(tái)位于加強(qiáng)筋的交匯處，加強(qiáng)筋、加強(qiáng)凸臺(tái)與油底殼底部為一體沖壓成型。

其中，加強(qiáng)筋上沖壓形成導(dǎo)流槽，加強(qiáng)凸臺(tái)內(nèi)側(cè)沖壓形成導(dǎo)流環(huán)，油底殼底部的剩余機(jī)油通過導(dǎo)流槽流入導(dǎo)流環(huán)內(nèi)。

其中，加強(qiáng)凸臺(tái)中間沖孔，通孔中安裝放油塞座，放油塞座一端伸入通孔中，另一端焊接在加強(qiáng)凸臺(tái)的外表面。

其中，放油塞座開有兩至四個(gè)缺口，油底殼底部剩余的機(jī)油通過導(dǎo)流槽、導(dǎo)流環(huán)，經(jīng)缺口流至發(fā)動(dòng)機(jī)體外。

其中，放油塞座中間開孔并攻螺紋，用于上緊放油螺塞。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1、X形的加強(qiáng)筋布置，可以大大提高整個(gè)油底殼的強(qiáng)度和剛度；

2、加強(qiáng)筋交匯處沖壓出一個(gè)圓形凸臺(tái)，使條狀加強(qiáng)筋和圓形加強(qiáng)筋渾然一體，使整個(gè)油底殼的強(qiáng)度和剛度得到進(jìn)一步提高，從而減少油底殼的震動(dòng)和噪聲；

3、加強(qiáng)筋上沖壓并延伸向油底殼的四個(gè)角，可以將遠(yuǎn)端的剩余機(jī)油引流到放油孔位置，加強(qiáng)筋起到了導(dǎo)流槽的作用；

4、加強(qiáng)筋交匯處沖壓出圓形凸臺(tái)，形成一個(gè)導(dǎo)流環(huán)，剩余機(jī)油流入導(dǎo)流環(huán)，再流出發(fā)動(dòng)機(jī)外；

5、利用凸臺(tái)的凸起平面焊接放油塞座，可以彌補(bǔ)由于焊接而產(chǎn)生的變形，減少焊接應(yīng)力，大大提高焊接的可靠性；

6、該油底殼底部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于大批量生產(chǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼俯視圖；

圖2是圖1的A-A向剖視圖。

結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記：

1-油底殼底部，2-加強(qiáng)筋，21-導(dǎo)流槽，3-加強(qiáng)凸臺(tái)，4-放油塞座，5-缺口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，包括油底殼底部1，油底殼底部1沖壓出加強(qiáng)筋2和加強(qiáng)凸臺(tái)3，加強(qiáng)筋2成X形分布在油底殼的底部，加強(qiáng)筋2延伸向油底殼底部1的四個(gè)角，加強(qiáng)凸臺(tái)3沖壓成圓形平臺(tái)，凸起方向?yàn)槌蛴偷讱さ撞客鈧?cè)，加強(qiáng)凸臺(tái)3位于加強(qiáng)筋2的交匯處，加強(qiáng)筋2和加強(qiáng)凸臺(tái)3與油底殼為沖壓一體成型，大大提高油底殼的強(qiáng)度和剛度，從而減少油底殼的震動(dòng)和噪聲。

進(jìn)一步如圖1、2所示，加強(qiáng)筋2上沖壓形成導(dǎo)流槽21，加強(qiáng)凸臺(tái)3內(nèi)側(cè)(即油底殼底部?jī)?nèi)側(cè)相應(yīng)位置處)沖壓形成導(dǎo)流環(huán)，加強(qiáng)凸臺(tái)2中間沖孔，放油塞座4一端伸入孔內(nèi)，另一端焊接在加強(qiáng)凸臺(tái)3外面，放油塞座4均布有兩至四個(gè)缺口5，油底殼內(nèi)剩余的機(jī)油通過導(dǎo)流槽流入導(dǎo)流環(huán)，再經(jīng)過缺口5流出發(fā)動(dòng)機(jī)外面，放油徹底干凈。

本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部結(jié)構(gòu)，通過X形加強(qiáng)筋和加強(qiáng)凸臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以大大提高整個(gè)油底殼的強(qiáng)度和剛度；通過加強(qiáng)筋形成的導(dǎo)流槽以及加強(qiáng)凸臺(tái)形成的導(dǎo)流環(huán)使得油底殼放油能夠徹底干凈，最大限度地減少油底殼底部的殘留物。

以上公開的僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。