[實用新型]一種控制線路轉接板

有效

• 申請號: 201020299158.0
• 申請日: 2010-08-20
• 公開（公告）號: CN201774781U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 李奎霖
• 申請（專利權）人: 廣東牛力機械制造有限公司
• 主分類號: H05K7/02
• 分類號: H05K7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及全電動搬運車的控制線路技術領域，尤其是一種全電動搬運車的控制線路轉接板。

背景技術

傳統的全電動搬運車的控制線路存在以下問題：A、快速對接插頭，各電器元件的故障判斷及維修更換十分不便。B、線路接線排形式，各電器元件的故障判斷不易，占用的空間比較大。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的上述不足，提供一種控制線路轉接板，各個線路集成連接，使得各電器元件的接線更整齊、標準化；單個元件出現故障后，元器件的更換十分容易；同時轉接板上有對應的信號指示燈，車輛出現問題后，根據指示燈很容易的就能夠判斷那個元器件出現問題并更換來解決問題。

為了達到上述設計目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種控制線路轉接板，包括驅動輪控制器、線路轉接板、鋁合金固定板、起升電機保險絲、驅動電路保險絲和驅動電路主接觸器，所述驅動輪控制器、線路轉接板、起升電機保險絲、驅動電路保險絲和驅動電路主接觸器固定在鋁合金固定板上，所述驅動輪控制器、起升電機保險絲、驅動電路保險絲和驅動電路主接觸器的控制線路通過5557端子接于線路轉接板。

所述線路轉接板上設有對應接入控制線路的指示燈。

本實用新型所述的控制線路轉接板的有益效果是：各個線路集成連接，使得各電器元件的接線更整齊、標準化；單個元件出現故障后，元器件的更換十分容易；同時轉接板上有對應的信號指示燈，車輛出現問題后，根據指示燈很容易的就能夠判斷那個元器件出現問題并更換來解決問題。

具體的是：

1)該轉接線路板把電動車各電器元件的控制線路集成在一塊線路板上，使電動車的接線更整齊，各連接線的標準化；

2)轉接板的各連接線采用5557快速插接形式，維修過程中，各配件的更換更簡單；

3)各連接線路中都加有信號指示燈，對于各元器件的問題判斷更簡單，當車輛出現故障時，正常操作，然后對幾個指示燈進行判斷，就可以知道問題的所在，并及時解決問題。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例所述的控制線路轉接板的示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的控制線路轉接板的電路原理圖。

圖中：1、驅動輪控制器；2、線路轉接板；3、鋁合金固定板；4、起升電機保險絲；5、驅動電路保險絲；6、驅動電路主接觸器。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的最佳實施方案作進一步的詳細的描述。

如圖1和2所示，本實用新型實施例所述的控制線路轉接板，包括驅動輪控制器1、線路轉接板2、鋁合金固定板3、起升電機保險絲4、驅動電路保險絲5和驅動電路主接觸器6，所述驅動輪控制器1、線路轉接板2、起升電機保險絲4、驅動電路保險絲5和驅動電路主接觸器6固定在鋁合金固定板3上，所述驅動輪控制器1、起升電機保險絲4、驅動電路保險絲5和驅動電路主接觸器6的控制線路通過5557端子接于線路轉接板2，所述線路轉接板2上還通過5557端子接入其它外圍元器件(如：手柄線路板，起升電機接觸器，喇叭，下降電磁閥線圈，上升操作微動開關等)的控制線路，構成整車控制線路。

如圖2所示，其工作原理為：把各電器元件的控制線路集成到線路轉接板2上，通過5557接線端子分接到各元器件，同時附加上各連接線的信號指示燈用于判斷元器件的故障。

以上所述僅為本實用新型的一個實例，同時實例并不限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用型的保護范圍之內。