[實(shí)用新型]工程機(jī)械及其雙作用液壓油缸和單作用液壓油缸

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020298775.9
• 申請(qǐng)日: 2010-08-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201730895U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 易全旺;黃勃;李作浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B15/14
• 分類(lèi)號(hào): F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李鵬;逯長(zhǎng)明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種雙作用液壓油缸和單作用液壓油缸。此外，本實(shí)用新型還涉及一種包括該雙作用液壓油缸或者單作用液壓油缸的工程機(jī)械。

背景技術(shù)

液壓油缸的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。由于油缸的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拆卸困難，密封元件易磨損難更換，如何提高油缸的密封性能、延長(zhǎng)密封元件的使用壽命一直是工程技術(shù)研究的重點(diǎn)。

密封圈組合使用是一種較為普通的活塞密封方式，使用中由密封圈的橡膠形變彈性力使密封圈緊貼缸筒內(nèi)壁，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，橡膠磨損嚴(yán)重，彈性力減小，將導(dǎo)致密封效果減低。同時(shí)該結(jié)構(gòu)隨著油缸的使用壓力增大，密封效果減低。如該結(jié)構(gòu)的油缸在沖擊較大，壓力較高，且換向頻繁的環(huán)境中使用，容易產(chǎn)生內(nèi)泄，系統(tǒng)效率降低。

針對(duì)以上問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)中采用了復(fù)合動(dòng)密封的方式，如圖1所示。活塞105兩端的外圓設(shè)有O形橡膠密封圈103以及外套于O形密封圈103的L形密封圈102，O形密封圈103受壓變形后產(chǎn)生向外張力，壓使L形密封圈102的外圓與缸壁貼緊。與此同時(shí)，在活塞105上還設(shè)有液壓油管道106(圖1的剖面圖中為四條管道)，在活塞105上設(shè)有空腔108，空腔108內(nèi)安裝有漲胎圈109，活塞105兩端均設(shè)有與相應(yīng)的液壓油管道106相通的節(jié)流閥104和單向閥107，左腔進(jìn)油時(shí)，壓力油通過(guò)左側(cè)節(jié)流閥104進(jìn)入空腔內(nèi)使?jié)q胎圈109變形，從而減小漲胎圈109外圓與液壓缸壁之間的間隙，當(dāng)右腔進(jìn)油時(shí)，左腔壓強(qiáng)變低，左側(cè)空腔108的壓強(qiáng)相對(duì)較高，壓力油可通過(guò)左側(cè)單向閥107排向左腔，降低左側(cè)空腔108的壓力。該類(lèi)型結(jié)構(gòu)活塞的密封依靠液壓油管道引入壓力油作用在密封圈上，在密封圈上產(chǎn)生液壓力，替代橡膠的彈性力，解決了普通密封結(jié)構(gòu)中因橡膠彈性力衰減而泄漏的問(wèn)題，同時(shí)該結(jié)構(gòu)隨著油缸的使用壓力增大，密封圈所受的液壓力也增大，密封效果將進(jìn)一步提高。然而，密封圈受到過(guò)大的液壓力也會(huì)增加磨損，減少使用壽命。

因此，如何在提高活塞密封性能的同時(shí)，延長(zhǎng)密封圈的使用壽命是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種雙作用液壓油缸，在提高活塞密封性能的同時(shí)，延長(zhǎng)了密封圈的使用壽命。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種單作用液壓油缸。本實(shí)用新型再一個(gè)目的為提供一種包括該雙作用液壓油缸或者單作用液壓油缸的工程機(jī)械。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種雙作用液壓油缸，包括缸筒和活塞，所述活塞的外圓柱面設(shè)有密封腔，所述密封腔中設(shè)有密封圈；所述活塞中設(shè)有引油管道和釋油管道，所述引油管道包括第一引油管道，所述第一引油管道的外端通過(guò)單向閥連通所述液壓油缸的第一側(cè)腔室，其內(nèi)端連通所述密封腔；所述釋油管道包括第一釋油管道，所述第一釋油管道的內(nèi)端通過(guò)所述密封腔連通所述第一引油管道，其外端通過(guò)單向閥連通所述液壓油缸的第二側(cè)腔室。

優(yōu)選地，所述引油管道還包括第二引油管道，所述第二引油管道的內(nèi)端連通所述密封腔，其外端通過(guò)單向閥連通所述第二側(cè)腔室。

優(yōu)選地，所述釋油管道還包括第二釋油管道，所述第二釋油管道的內(nèi)端連通所述密封腔，其外端通過(guò)單向閥連通所述第一側(cè)腔室。

優(yōu)選地，所述引油管道和所述釋油管道均通過(guò)引流螺塞與所述第一側(cè)腔室以及所述第二側(cè)腔室連通。

優(yōu)選地，所述密封圈的數(shù)量為兩個(gè)，且二者間隔一定距離對(duì)稱設(shè)置；兩所述密封圈相對(duì)的側(cè)面均設(shè)有唇形開(kāi)口。

優(yōu)選地，所述密封腔設(shè)置于所述活塞外圓柱面的中間部位。

本實(shí)用新型還提供一種單作用液壓油缸，包括缸筒和活塞，所述活塞的外圓柱面設(shè)有密封腔，所述密封腔中設(shè)有密封圈；所述活塞中設(shè)有引油管道和釋油管道，所述引油管道的外端連通所述液壓油缸的第一側(cè)腔室，其內(nèi)端連通所述密封腔；所述釋油管道的內(nèi)端通過(guò)所述密封腔連通所述引油管道，其外端通過(guò)單向閥連通所述液壓油缸的第二側(cè)腔室。

優(yōu)選地，所述引油管道通過(guò)單向閥連通所述活塞的第一側(cè)腔室。

優(yōu)選地，所述引油管道和所述釋油管道均通過(guò)引流螺塞與所述第一側(cè)腔室以及所述第二側(cè)腔室連通。

優(yōu)選地，所述密封圈的數(shù)量為兩個(gè)，且二者間隔一定距離對(duì)稱設(shè)置；兩所述密封圈相對(duì)的側(cè)面均設(shè)有唇形開(kāi)口。

優(yōu)選地，所述密封腔設(shè)置于所述活塞外圓柱面的中間部位。

此外，為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型還提供一種工程機(jī)械，該工程機(jī)械包括上述任一項(xiàng)所述的雙作用液壓油缸，或者包括上述任一項(xiàng)所述的單作用液壓油缸。