[實(shí)用新型]彎管機(jī)的夾模裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020298348.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-08-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201752735U | 公開(公告)日: | 2011-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林志遠(yuǎn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 和和機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/04 | 分類號(hào): | B21D37/04;B21D7/00;B21D9/00;B29C53/08 |
| 代理公司: | 北京泰吉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11355 | 代理人: | 張雅軍 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彎管 裝置 | ||
1.一種彎管機(jī)的夾模裝置,該彎管機(jī)包含一個(gè)機(jī)臺(tái)、一個(gè)能沿著該機(jī)臺(tái)滑動(dòng)的送料裝置、一個(gè)設(shè)置在該機(jī)臺(tái)一側(cè)的機(jī)頭、一個(gè)能以一條軸線相對(duì)于該機(jī)頭樞轉(zhuǎn)的彎管臂及一個(gè)安裝在該機(jī)頭上的主輪模,該夾模裝置包含一個(gè)夾模座、至少一個(gè)安裝在該夾模座上的夾模塊及一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元,該夾模裝置的特征在于:
所述夾模座,相對(duì)于該主輪模安裝在該彎管臂上;
所述夾模塊,對(duì)應(yīng)于該主輪模;
該驅(qū)動(dòng)單元,具有一個(gè)安裝在該彎管臂底部且沿著一個(gè)垂直于該軸線的水平方向延伸的驅(qū)動(dòng)件、一個(gè)受該驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)的主動(dòng)件、一個(gè)樞設(shè)在該彎管臂且受該主動(dòng)件掣動(dòng)的受掣件、一個(gè)樞接在該夾模座與該受掣件、該彎管臂間的連桿組,該主動(dòng)件具有數(shù)個(gè)齒部,該受掣件具有一支樞設(shè)在該彎管臂的轉(zhuǎn)軸、一個(gè)以該轉(zhuǎn)軸為轉(zhuǎn)動(dòng)中心的圓弧面、一個(gè)沿著該圓弧面延伸且與該主動(dòng)件的齒部嚙合的齒排,該驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)該主動(dòng)件,能使該受掣件由一個(gè)第一位置旋擺至一個(gè)第二位置,且利用該連桿組牽動(dòng)該夾模座及所述夾模塊由一個(gè)相對(duì)于該主輪模呈遠(yuǎn)離的開模狀態(tài),操作成一個(gè)相對(duì)于該主輪模呈靠合的夾模狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎管機(jī)的夾模裝置,其特征在于:該驅(qū)動(dòng)單元的受掣件還具有一個(gè)設(shè)于該轉(zhuǎn)軸一側(cè)的樞接部,該連桿組具有一支樞接在該樞接部與該夾模座間的出力連桿、一支樞接在該彎管臂與該夾模座間的第一連桿及一支樞設(shè)在該彎管臂與該夾模座間且平行于該第一連桿的第二連桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彎管機(jī)的夾模裝置,其特征在于:該夾模座具有一支設(shè)于底部的第一樞軸及一支相對(duì)于該第一樞軸較靠近于該軸線的第二樞軸,該出力連桿樞設(shè)在該第二樞軸與該樞接部間,該第一連桿樞設(shè)在該第一樞軸與該轉(zhuǎn)軸間,該彎管臂具有一支設(shè)于該轉(zhuǎn)軸與該軸線間的軸銷,該第二連桿樞設(shè)在該軸銷與該第二樞軸間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彎管機(jī)的夾模裝置,其特征在于:該驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)件為壓缸,并具有一個(gè)缸體及一支能相對(duì)于該缸體伸縮的活塞桿,該主動(dòng)件連結(jié)于該活塞桿,且所述齒部沿著該水平方向排列設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彎管機(jī)的夾模裝置,其特征在于:該驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)件為一個(gè)伺服馬達(dá)及一支受該伺服馬達(dá)所帶動(dòng)的導(dǎo)螺桿,該主動(dòng)件螺合于該驅(qū)動(dòng)件的導(dǎo)螺桿,且所述齒部沿該水平方向排列設(shè)置。
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