[實用新型]一種潤滑脂的自動加注裝置

無效

• 申請號: 201020298265.1
• 申請日: 2010-08-18
• 公開（公告）號: CN201772236U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 李偉明
• 申請（專利權）人: 李偉明
• 主分類號: F16N11/04
• 分類號: F16N11/04;F16N23/00;F16N19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及自動潤滑裝置技術領域，具體來說是一種潤滑脂的自動加注裝置。

背景技術

在工廠的生產現場中，有很多設備是安裝在高空、地坑、空間狹窄或工況相對危險的地方，現場的設備維護工人給這些設備的軸承做潤滑保養的時候，通常是用黃油槍給軸承補充潤滑脂。但在高空、地坑、空間狹窄等地方，拿黃油槍被充潤滑脂這是一種很不方便的方式，因為要把黃油槍攜帶在身上，黃油槍的容量有限，里面潤滑脂加完了，通常要把黃油槍拿回工作間，先給黃油槍加滿潤滑脂，再回到設備處，給設備的軸承補充潤滑脂，或者把一大桶潤滑脂也攜帶一起，這樣給工人增添了很多額外的工作；而且，在一些空間狹窄的地方，用黃油槍補充潤滑脂，沒有足夠的空間進行這一操作，這也給工人增加了困難。

另外在工廠現場中的軸承，因其不斷地運行，軸承的的潤滑脂會隨著運行而消耗，潤滑脂減少到一定程度的時候，軸承就得不到充分的潤滑，里面的滾珠和軸瓦的摩擦增加，磨損加劇，導致軸承容易損壞。而且軸承和軸承座整體是密閉的，是不可視的，軸承內還有多少潤滑脂是不得而知的，通常會人工定時給軸承補充潤滑脂，但補充的周期往往是靠經驗來確定，而許多時候是軸承里已經沒有潤滑脂了，使得不能及時給其補充，容易造成機損事故。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種潤滑脂的自動加注裝置，可方便地對高空、地坑、空間狹窄或工況危險等地方活動不便的軸承設備進行加注潤滑脂，安全可靠，避免機損事故的發生和消除人生安全隱患。

進一步的目的是方便及時加注潤滑脂。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現。

一種潤滑脂的自動加注裝置，包括杯體、底座、注油活塞、注油彈簧和加油嘴，杯體與底座連接，注油活塞設置在杯體內，注油彈簧位于杯體內且一端固定在杯體的頂部，注油彈簧的另一端與注油活塞連接，底座上設有注油出口管道，其特征在于：所述注油出口管道上設有出油調節閥。

所述杯體的頂部設有壓縮空氣螺紋連接孔。

所述加油嘴設置在底座上。

所述杯體與底座之間為螺紋連接，杯體為一透明體。

所述底座上設有用以密封杯體和底座連接間隙的墊片。

所述底座與注油出口管道之間且于注油出口管道上裝有一對用以安置一固定架的螺母。

所述注油活塞頂部設有一段同軸的圓柱，圓柱的頭部直達出油調節閥的進口端的進口。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

本實用新型的原理是利用螺紋連接的方式將潤滑裝置安裝在設備軸承座上的黃油嘴處，利用彈簧的壓力，將杯體內的潤滑脂源源不斷地加注到軸承內，給軸承及時補充潤滑脂，而且設置調節閥，可通過調節流量的大小，來調節加注的速度以配合軸承潤滑脂的消耗速度，軸承座加裝此實用新型后，特別是高空，地坑，空間狹窄或危險的地方，再不需人工攜帶黃油槍給軸承補充潤滑脂。因本實用新型的杯體是透明的，里面還有多少潤滑脂是可觀察的。當杯體內沒有潤滑脂時，可將其從軸承座上旋下，帶回工作間補充滿潤滑脂后，再將其安裝回軸承座上，讓軸承內的潤滑脂得到補充。

附圖說明

圖1為本實用新型潤滑脂的自動加注裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型潤滑脂的自動加注裝置對中剖切結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型潤滑脂的自動加注裝置作進一步詳細描述。

如圖1-2所示，本實用新型潤滑脂的自動加注裝置，包括杯體1、底座3、注油活塞5、注油彈簧2和加油嘴10，杯體1為一透明體，杯體1與底座3螺紋連接，注油活塞5設置在杯體1內，注油活塞5與杯體1內壁之間設有密封圈7，在底座3上有墊片6用以密封杯體1和底座3的連接間隙，注油彈簧2位于杯體1內且一端固定在杯體1的頂部，注油彈簧2的另一端與注油活塞5連接，底座3上設有注油出口管道31，加油嘴10設置在底座3上，注油出口管道31與一出油的調節閥4連接。在杯體1的頂部設有壓縮空氣螺紋連接孔8，可以外接壓縮空氣作為注油動力。在底座3與注油出口管道31之間且于注油出口管道31上裝有一對螺母9，用以安置固定架11。注油活塞5頂部設有一段同軸的圓柱51，圓柱的頭部直達出油調節閥的進口端的進口，這樣注油活塞5起到導向作用。

首先關閉調節閥4上的開關，用黃油槍從底座3上的黃油嘴10將潤滑脂加至杯體1內，注油活塞5受到潤滑脂的推動上升且壓縮注油彈簧2，注油彈簧2同時反施加反作用力于注油活塞5，注油活塞5亦向下擠壓潤滑脂，推動潤滑脂進入調節閥4，但調節閥4開關已關閉，潤滑脂不能流出，當杯體1充滿潤滑脂后，停止加脂，打開調節閥4上的開關，看到潤滑脂緩慢流出后，可關閉開關，裝上軸承座后，再將開關打開，讓潤滑脂加注到軸承上。