[實用新型]一種洞道式干燥裝置無效
| 申請號: | 201020298112.7 | 申請日: | 2010-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN201740352U | 公開(公告)日: | 2011-02-09 |
| 發明(設計)人: | 胡明輔;李斌;顏永明;楊春曦;劉輝;王偉民;馬福華 | 申請(專利權)人: | 昆明理工大學;云南能工太陽能工程有限公司 |
| 主分類號: | F26B15/12 | 分類號: | F26B15/12;F26B25/22 |
| 代理公司: | 昆明正原專利代理有限責任公司 53100 | 代理人: | 金耀生 |
| 地址: | 650093 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 洞道式 干燥 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種洞道式干燥裝置,屬于能源利用與節能技術領域。
背景技術
洞道式干燥裝置采用氣流干燥方式,常用于干燥天然橡膠、茶葉、瓜果、蔬菜、藥材、糧食等,是一種常用的干燥裝置。目前的洞道式干燥裝置,對于尾氣排放的溫度和濕度基本上沒有加以控制,對于尾氣排放的流量和循環風量的設計,主要考慮使得流過物料的熱風具有一定的流速,以便促進熱氣流與物料之間的傳質和傳熱。鑒于此,設計中為了把握起見,往往選擇較大流量的風機,而且風機的流量不可調節。如此,造成尾氣排風量偏大、排氣濕度偏低,無謂的消耗了大量的能源,降低了能源的利用率。另外,由于風機型號偏大,也加大了風機的耗電量,造成動力能耗偏高。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足,提供一種能夠顯著降低能耗,提高能源利用率的洞道式干燥裝置。
本實用新型的技術方案是:包括洞道式干燥柜、熱風循環風機、熱風循環風管、熱風加熱器、熱風加熱溫度傳感器、新風進口、物料載運裝置、尾氣排風機、尾氣排風管、控制器等組成,其特征是在尾氣排風管設置濕度傳感器,在尾氣排風機出口端設置尾氣回風管至洞道式干燥柜,設置尾氣進風管至干燥柜進料端。
在尾氣排氣管和尾氣回風管分別設置調節閥,在尾氣排風機和熱風循環風機分別設置變頻調速器。物料載運裝置自洞道式干燥柜(下稱干燥柜)的一端進入,在干燥柜中通過熱氣流的傳熱、傳質作用完成干燥過程,自干燥柜的另一端推出。本干燥裝置的目的在于以較小的動力消耗和熱能消耗,維持干燥柜中適宜的氣流分布、溫度分布和濕度分布。系統運行中,通過調節尾氣排風管的調節閥和變頻調速器調節尾氣排風機的轉速,控制尾氣的排氣量,把尾氣的濕度控制在一定的范圍內,即尾氣濕度較小時,減小尾氣的排氣量,反之增大尾氣的排氣量;通過調節尾氣回風管的調節閥和變頻調速器調節抽風機的轉速,控制尾氣的循環風量;通過溫度傳感器監測回風溫度,采用變頻調速器,通過調節熱風循環風機的轉速調節循環風量,使回風溫度保持在適當的范圍內。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖所示實施例對本實用新型作進一步詳述。
實施例為一用于天然橡膠的的洞道式干燥裝置,由公知的洞道式干燥柜9、熱風循環風機6、12、熱風循環風管4、14、熱風加熱器5、13、熱風加熱溫度傳感器8、11、新風進口16、物料載運裝置18、尾氣排風機1、尾氣排風管24、控制器21等組成,另外在尾氣排風管設置溫度傳感器26、濕度傳感器27,在熱風循環回風口處設置溫度傳感器3、15,在尾氣排風機出口端設置尾氣回風管23至干燥柜,在尾氣排氣管和尾氣回風管分別設置調節閥25、22,在尾氣排風機和熱風循環風機分別設置變頻調速器2、7、11。本實施例中物料載運裝置為物料車18,并設置軌道17與之相配合,物料車裝載天然橡膠自干燥柜的尾氣排放端進入,在干燥柜中通過熱氣流的傳熱、傳質作用完成干燥過程,自干燥柜的另一端(新風進口端)推出。本干燥裝置的構成,其目的在于以較小的動力消耗和熱能消耗,維持干燥柜中適宜的氣流分布、溫度分布和濕度分布,并且其操作參數能夠根據需要進行調節與控制。
系統運行中,排出的尾氣帶走大量的熱量,因而控制尾氣的排氣量和排氣濕度是系統能耗指標的控制性因素。從理論上講,排氣量越小,能源消耗越低,其最小極限排氣量是尾氣的相對濕度達到100%。實施例中把尾氣的相對濕度控制在70%~85%范圍內。通過調節尾氣排風管的調節閥25和變頻調速器2調節尾氣排風機1的轉速,控制尾氣的排氣量,把尾氣的濕度控制在設定的范圍內,即尾氣濕度較小時,減小尾氣的排氣量,反之增大尾氣的排氣量。
通過控制尾氣的排氣量,使得干燥柜尾部穿過物料層的熱風流量減少,不利于熱風與物料層之間的傳熱傳質,因此設置尾氣回風管23及其調節閥22,使其部分尾氣回用,以便加大干燥柜尾部穿過物料層的熱風流量,促進熱風與物料層之間的傳熱傳質。
在尾氣排風管上設置溫度傳感器26,用以監測尾氣的排氣溫度,為調控干燥裝置的運行提供參考。
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