[實用新型]分體設置的挖掘機驅動總成支承結構有效
| 申請號: | 201020298025.1 | 申請日: | 2010-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN201762748U | 公開(公告)日: | 2011-03-16 |
| 發明(設計)人: | 黃全喜 | 申請(專利權)人: | 合肥振宇工程機械有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/00 | 分類號: | E02F9/00;E02F9/20 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 230088 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分體 設置 挖掘機 驅動 總成 支承 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及挖掘機中支承結構,更具體地說是挖掘機中驅動總成在本體上的支承結構。
背景技術
已有技術中的,挖掘機驅動總成支撐結構中的支撐件是與本體之間的整體焊接,這種方式給驅動總成的維修以及更換帶來了很大的難度,并因此增加了維修人員的工作量。
實用新型內容
本實用新型是為避免上述現有技術所存在的不足,提供一種分體設置的挖掘機驅動總成支承結構,以方便對于驅動總成的維修和更換,減輕維修人員的工作量。
本實用新型解決技術問題采用如下技術方案:
本實用新型分體設置的挖掘機驅動總成支承結構,其結構特點是分體設置上支承件和下支承件,所述下支承件是以一對三角形側板呈三角支撐焊接在本體上,形成下支撐面,所述上支承件以其底面為上支撐面支撐在下支承件的下支撐面上,所述上支承件通過螺栓與驅動總成連接,在所述上支承件與下支承件之間以螺栓固定連接。
本實用新型分體設置的挖掘機驅動總成支承結構的結構特點也在于:
在所述上支承件的底面上設置單側懸置的下支承側板,以所述下支承側板與下支承件上對應一側的三角形側板以螺栓固定連接。
在所述上支撐面上設置有滑槽,在所述下支撐面上設置有滑道,所述滑槽與滑道為一對滑動配合的定位結構。
與已有技術相比,本實用新型有益效果體現在:
1、本實用新型采用分體設置的結構形式,極大地方便了對于驅動總成的維修和更換,減輕了維修人員的工作量。
2、本實用新型三角支撐結構牢固,單側懸置的下支承側板使結構外觀更加規整、美觀。
3、本實用新型采用滑動配合的定位結構,拆裝方便,定位準確。
附圖說明
圖1為本實用新型安裝結構示意圖。
圖2為本實用新型上支承件結構示意圖。
圖3為圖2中A部局部放大圖。
圖4為本實用新型下支承件結構示意圖。
圖5為圖4中B部局部放大圖。
圖中標號:1本體、2下支承件、2a三角形側板、3上支承件、3a下支承側板、3c頂部支撐面。
具體實施方式
參見圖1、圖2和圖4,本實施例中,分體設置上支承件3和下支承件2,下支承件2是以一對三角形側板2a呈三角支撐焊接在本體1上,形成下支撐面,上支承件3以其底面為上支撐面支撐在下支承件2的下支撐面上,上支承件3通過螺栓與驅動總成連接,在上支承件3與下支承件2之間以螺栓固定連接。
具體實施中,如圖2和圖4所示,在上支承件3的底面上設置單側懸置的下支承側板3a,以下支承側板3a與下支承件2上對應一側的三角形側板2a由螺栓固定連接。
圖3和圖5所示,為了實施準確定位,在上支撐面3上設置有滑槽3b,在下支撐面2上設置有滑道2b,滑槽3b與滑道2b為一對滑動配合的定位結構。
本實用新型中,上支承件3與下支承件2之間的固定螺栓僅僅起著固定的作用,其本身并不承載。
具體實施中,驅動總成通過螺栓固定設置在上支承件3的頂部支撐面3c上,可以在頂部支撐面上設置腰孔,以便適當調整驅動總成在頂部支撐面上的位置,以適應不同的機型,也使得在機器在使用磨損之后有足夠的調整空間。拆裝螺栓即可完成驅動總成的拆裝,這使用對于驅動總成的拆裝輕松快捷。
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