[實(shí)用新型]一種救生艙內(nèi)的隔離艙

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020297910.8
• 申請(qǐng)日: 2010-08-18
• 公開（公告）號(hào): CN201738950U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林中選
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 林中選
• 主分類號(hào): E21F11/00
• 分類號(hào): E21F11/00
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 周長(zhǎng)興

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種救生艙內(nèi)的設(shè)置，具體地說涉及一種救生艙內(nèi)設(shè)置的隔離艙。

背景技術(shù)

救生艙是提供給人們?cè)诎l(fā)生災(zāi)難時(shí)避難的場(chǎng)所，一般為具有一定強(qiáng)度的艙體。但救生艙如果只設(shè)一個(gè)艙體，則當(dāng)艙內(nèi)壓力大于艙外壓力時(shí)會(huì)導(dǎo)致主艙門密封不嚴(yán)而外界毒氣容易進(jìn)入艙內(nèi)，或者在礦井巷道透水的環(huán)境下人員進(jìn)出救生艙，艙外的水很容易進(jìn)入甚至灌滿艙內(nèi)，從而給艙內(nèi)的避難者帶來二次危害的可能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種救生艙內(nèi)的隔離艙，以克服公知技術(shù)中存在的缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的救生艙內(nèi)的隔離艙，是將救生艙內(nèi)隔離成主艙和至少一個(gè)隔離艙，隔離艙設(shè)置在救生艙的主艙門和主艙之間，隔離艙設(shè)置有隔離艙門。

所述救生艙內(nèi)的隔離艙，其中救生艙的主艙門是向救生艙的外側(cè)開啟。

所述救生艙內(nèi)的隔離艙，其中隔離艙門是向救生艙的內(nèi)側(cè)開啟。

所述救生艙內(nèi)的隔離艙，其中主艙門和隔離艙門上設(shè)有密封條，或與主艙門和隔離艙門相對(duì)應(yīng)的門框上設(shè)有密封條。

所述救生艙內(nèi)的隔離艙，其中主艙門和隔離艙門上安裝有旋轉(zhuǎn)鎖緊把手。

本實(shí)用新型提供的隔離艙位于主艙門和主艙之間，使得外界有毒氣體或透水無法進(jìn)入艙內(nèi)，從而可以防止二次危害。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型救生艙的剖面示意圖，顯示了救生艙內(nèi)的主艙和隔離艙；

圖2是圖1的另一角度示意圖；

具體實(shí)施方式

請(qǐng)結(jié)合圖1和圖2所示，圖1和圖2從不同角度顯示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的救生艙艙體是采用能夠承受一般礦難事故所產(chǎn)生的強(qiáng)大震動(dòng)、沖擊力和壓力的鋼板壓延成型，然后焊接加強(qiáng)筋作為一段，再將各段之間用螺栓和密封圈連接起來的帶門的密閉結(jié)構(gòu)。在救生艙1內(nèi)隔離成主艙10和至少一個(gè)隔離艙11，隔離艙11位于主艙門12和主艙10之間。而主艙門12設(shè)計(jì)為向外(艙體外)開啟，隔離艙門13向內(nèi)(艙體內(nèi))開啟。人員進(jìn)入救生艙內(nèi)后旋轉(zhuǎn)把手14將主艙門和隔離艙門鎖緊，本實(shí)用新型的主艙門和隔離艙門上安裝的把手是公知的旋轉(zhuǎn)鎖緊的把手。

本實(shí)用新型是考慮到艙內(nèi)壓力要大于艙外壓力。當(dāng)設(shè)置有隔離艙時(shí)，艙內(nèi)壓力作用在隔離艙門13上使其更加密封，外界的有害氣體在主艙門關(guān)閉不嚴(yán)的情況下即使進(jìn)入主艙門內(nèi)也被隔離艙門阻擋在隔離艙而不能進(jìn)入救生艙內(nèi)。同樣，礦井透水時(shí)，外界水壓作用在主艙門上使其更加密封。因此增加隔離艙可以起到內(nèi)外艙門更加密封的作用。同時(shí)如果有人進(jìn)艙，也只是隔離艙內(nèi)灌注一部分水，主艙內(nèi)的安全沒問題。而且設(shè)置隔離艙內(nèi)也可以減少對(duì)艙內(nèi)空氣環(huán)境的污染。

在本實(shí)用新型的主艙門和隔離艙門上還可以設(shè)置一圈密封條，或者在主艙門和隔離艙門對(duì)應(yīng)的門框上設(shè)置一圈密封條以增加密封效果(該密封條材料為公知技術(shù))。

需要說明的是，本實(shí)用新型的救生艙可以根據(jù)需要被隔離成若干個(gè)隔離艙，每個(gè)隔離艙的結(jié)構(gòu)均相同，而本實(shí)用新型的具體實(shí)施例和附圖只列舉一個(gè)隔離艙進(jìn)行說明。