[實(shí)用新型]一種坐墊高度可調(diào)的折疊式助行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020297585.5
• 申請日: 2010-08-19
• 公開（公告）號: CN201692258U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳鉅祥
• 申請（專利權(quán)）人: 陳鉅祥
• 主分類號: A61H3/04
• 分類號: A61H3/04
• 代理公司: 佛山市南海智維專利代理有限公司 44225
• 代理人: 李憲賓

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種折疊式助行車。

背景技術(shù)：

助行車是專門針對那些行動(dòng)不便的人而設(shè)計(jì)的，目前的助行車為了方便搬運(yùn)和儲(chǔ)存，一般都設(shè)計(jì)成可折疊的結(jié)構(gòu)，其折疊功能是在左支架和右支架之間鉸接有X形折疊桿組，X形折疊桿組的上下鉸點(diǎn)都是直接設(shè)置在左支架和右支架上，而座墊架一般都是固定安裝在左右支架上的，對于與座墊架高度不匹配的人使用該助行車，由于座墊不能實(shí)現(xiàn)升降功能，導(dǎo)致使用者感覺別扭，不舒適。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種坐墊高度可調(diào)的折疊式助行車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：一種坐墊高度可調(diào)的折疊式助行車，包括有左支架、右支架、座墊架和車輪，在左支架和右支架之間連接有X形折疊桿組，座墊架橋接在左支架和右支架之間，座墊架與左支架和右支架之間設(shè)有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

所述的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由套筒及座墊架兩側(cè)插桿構(gòu)成，左支架和右支架都固定安裝有上述套筒，在插桿上沿其高度方向設(shè)有多級調(diào)節(jié)孔，在套筒和插桿上插有銷釘。

X形折疊桿組的上方兩端分別與左支架和右支架鉸接，下方兩端分別鉸接有上下滑動(dòng)的滑動(dòng)件，該滑動(dòng)件與支架成滑動(dòng)配合。

采用上述技術(shù)方案后，通過在座墊架和左支架和右支架之間設(shè)有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，對于高度不匹配的人就可以調(diào)節(jié)座墊的高度，從而使座墊更加靈活，增加使用者的舒適性。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型坐墊高度可調(diào)的助行車的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

現(xiàn)結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本實(shí)用新型：

本坐墊高度可調(diào)的折疊式助行車包括有左支架1、右支架2、座墊架3和車輪4，在左支架1和右支架2之間連接有X形折疊桿組5，座墊架3橋接在左支架1和右支架2之間，左支架1和右支架2都固定安裝有套筒6，在座墊架3的插桿31上沿其高度方向設(shè)有多級調(diào)節(jié)孔7，在套筒6和插桿31上插有銷釘8，當(dāng)需要調(diào)節(jié)座墊9高度時(shí)，拔出銷釘8，拉動(dòng)座墊架3升高，然后經(jīng)較高級的調(diào)節(jié)孔重新插入銷釘8，這樣就完成座墊9的高度調(diào)節(jié)了，X形折疊桿組5的上方兩端分別與左支架1和右支架2鉸接，下方兩端分別鉸接有上下滑動(dòng)件10，左支架1和右支架2的下部設(shè)有導(dǎo)滑管11，該滑動(dòng)件10插進(jìn)導(dǎo)滑管11內(nèi)。

上述參照實(shí)施例對該折疊式助行車進(jìn)行的描述是說明性的而不是限定性的，因此在不脫離實(shí)用新型總體構(gòu)思下的變化和修改，應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。