[實(shí)用新型]一種飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)防雨防塵保護(hù)結(jié)構(gòu)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020296532.1 | 申請(qǐng)日： | 2010-08-19 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201800919U | 公開（公告）日： | 2011-04-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 肖任勤;劉昊;范開春 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 湖北航天技術(shù)研究院總體設(shè)計(jì)所 |
| 主分類號(hào)： | B64D29/00 | 分類號(hào)： | B64D29/00 |
| 代理公司： | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 劉志菊 |
| 地址： | 430040 湖*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 飛行器 發(fā)動(dòng)機(jī) 防雨 防塵 保護(hù) 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)防雨防塵保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括保護(hù)罩體及其與本體結(jié)合面的連接部分，其特征在于：保護(hù)罩體采用柔性薄膜（2），柔性薄膜（2）通過HY－914室溫快速固化環(huán)氧粘接劑層（1）與本體（3）結(jié)合面連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)防雨防塵保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：保護(hù)罩體采用平面柔性薄膜（2）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)防雨防塵保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：柔性薄膜（2）采用聚四氟乙烯薄膜。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)防雨防塵保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：柔性薄膜（2）的形狀和大小是與發(fā)動(dòng)機(jī)噴口所在的飛行器殼體開口相適配的、能覆蓋飛行器殼體開口的形狀和大小。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)防雨防塵保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：柔性薄膜（2）的厚度為0.5～1.5mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)防雨防塵保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：柔性薄膜（2）的厚度為0.5～0.8mm。
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