[實(shí)用新型]一種用于手推式叉車上的杠桿架無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020295963.6 | 申請日： | 2010-08-18 |
| 公開（公告）號： | CN201801353U | 公開（公告）日： | 2011-04-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李成財 | 申請（專利權(quán)）人： | 李成財 |
| 主分類號： | B66F9/075 | 分類號： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人： | 譚志強(qiáng) |
| 地址： | 529100 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 手推式 叉車 杠桿 | ||
1.一種用于手推式叉車上的杠桿架，其特征在于：所述杠桿架分為相互對稱且相互獨(dú)立的左、右拐臂（1、1′），所述左、右拐臂（1、1′）的一端設(shè)有與支撐板（5）相連接的支撐板連接孔（2、2′），其中部設(shè)有固定杠桿架的杠桿軸連接孔（3、3′），另一端設(shè)有與車輪升降機(jī)構(gòu)（6）相連接的推桿連接孔（4、4′）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于手推式叉車上的杠桿架，其特征在于：所述左、右拐臂（1、1′）上支撐板連接孔（2、2′）所在的一端分別向內(nèi)彎曲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于手推式叉車上的杠桿架，其特征在于：所述左、右拐臂（1、1′）上推桿連接孔（4、4′）所在的一端分別向外彎曲。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于手推式叉車上的杠桿架，其特征在于：所述支撐板連接孔（2、2′）、杠桿軸連接孔（3、3′）和/或推桿連接孔（4、4′）內(nèi)設(shè)有滑動軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于手推式叉車上的杠桿架，其特征在于：所述支撐板連接孔（2、2′）與杠桿軸連接孔（3、3′）之間的左、右拐臂（1、1′）上分別設(shè)有加強(qiáng)筋（11、11′）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于手推式叉車上的杠桿架，其特征在于：所述推桿連接孔（4、4′）與杠桿軸連接孔（3、3′）之間的左、右拐臂（1、1′）上分別間設(shè)有加強(qiáng)筋（12、12′）。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于李成財，未經(jīng)李成財許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020295963.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
