[實用新型]低溫多效海水淡化系統

有效

• 申請號: 201020295943.9
• 申請日: 2010-08-17
• 公開（公告）號: CN201793402U
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發明（設計）人: 柳景常
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;北京國華電力有限責任公司;神華國華國際電力股份有限公司北京熱電分公司
• 主分類號: C02F1/16
• 分類號: C02F1/16;C02F103/08
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;王鳳桐

技術領域

本實用新型涉及一種低溫多效海水淡化系統，具體地，涉及一種利用煙氣中的廢熱對海水進行預熱的低溫多效海水淡化系統。

背景技術

隨著工農業的發展和人們生活水平的不斷提高，世界淡水使用量急劇增加，然而，由于自然界中的淡水資源有限，如何將海水淡化為可供人類飲用的淡水已成為21世紀人類的重大課題。

目前，海水淡化中多采用蒸餾法，低溫多效海水淡化技術就是其中的一種。低溫多效海水淡化技術是指海水的最高蒸發溫度低于70℃的淡化技術，它是將一系列的水平噴管噴淋降膜蒸發器串聯起來并通入一定量的生蒸汽，通過使預加熱海水多次蒸發和冷凝，最終得到多倍于蒸汽量的蒸餾水。例如，國華滄東電廠的低溫多效海水淡化裝置就是利用火電廠汽輪機的四段抽氣將預處理后的海水加熱到68℃左右，再將海水閃蒸得到淡水，該裝置需要的生蒸汽由四段蒸汽機供給。

也就是說，目前的低溫多效海水淡化技術中，需要引入蒸汽發生設備向蒸發器中提供生蒸汽，這不但會增加海水淡化的成本，還會降低系統的可靠性。同時，現有技術中的海水淡化系統均需要對經過預處理的海水進行加熱，而目前對海水加熱一般通過以下兩種方法：第一，利用能源通過專門的加熱裝置對海水進行加熱；第二，利用汽輪機等裝置的抽氣來加熱海水。不過，這兩種方法都存在明顯的缺點，例如，利用能源通過專門的加熱裝置對海水進行加熱會造成能源的巨大損耗，這會增加海水淡化成本，影響海水淡化技術的普及；再如，利用汽輪機等裝置的抽氣來加熱海水，這會造成汽輪機的工作效率下降，影響汽輪機的功率輸出，而且，對于純凝式汽輪機來說，若利用汽輪機的抽氣來加熱海水就需要對汽輪機進行改造，這也會增加技術方面的風險和成本。

因此，迫切需要一種新型的低溫多效海水淡化系統，該系統既能降低海水淡化的成本，又具有較高的可靠性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種低溫多效海水淡化系統，該系統既能降低海水淡化系統的成本，又具有較高的可靠性。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種低溫多效海水淡化系統，該系統主要包括煙氣源、換熱器、吸風機、煙氣輸入管道、煙氣輸出管道、海水輸入管道、海水輸出管道、海水源、多個蒸發器、多個熱管、多個海水池和蒸汽輸送管道。所述換熱器包括煙氣入口和煙氣出口，其中，所述煙氣入口通過所述煙氣輸入管道連接于所述煙氣源，所述煙氣出口通過所述煙氣輸出管道連接于所述吸風機。所述多個蒸發器中，相鄰的兩效蒸發器通過蒸汽輸送管道連接。所述海水池包括海水入口和海水出口，所述海水入口通過所述海水輸入管道連接于所述海水源，所述海水出口T通過所述海水輸出管道連接于所述蒸發器，并且所述海水池與所述蒸發器一一對應。所述熱管包括蒸發段和冷凝段，所述蒸發段置于所述換熱器內，所述冷凝段置于所述海水池內，并且所述熱管與所述海水池一一對應。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、不需要像現有技術那樣增加蒸汽發生設備，也不需要對汽輪機組進行改造，降低了設備成本，提高了系統的可靠性；

2、使用煙氣(如鍋爐排放的煙氣、鋼鐵廠排放的煙氣或其他煙氣)中的廢熱加熱海水，既節省了能源，又減少了高溫煙氣對環境造成的熱污染；

3、利用熱管完成煙氣與海水之間的熱交換，海水與煙氣不直接接觸，避免了換熱器泄露導致的問題，運行安全。

4、利用多個熱管逐級吸收煙氣中的廢熱，廢熱利用效率高；同時，海水在流入到每效蒸發器之前都在對應的海水池中加熱，這會提高海水淡化效率，從而降低淡化成本。

附圖說明

圖1是根據本實用新型優選實施方式的海水淡化系統的示意圖。

參考標記說明：

1???煙氣源??????????2???換熱器

3???吸風機??????????4???煙氣輸入管道

5???煙氣輸出管道????6???海水輸入管道

7???海水輸出管道????8???海水源

9???蒸發器??????????10??熱管

11??海水池??????????12??蒸汽輸送管道

I???煙氣入口????????O???煙氣出口

P???海水入口????????T???海水出口

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施方式進行詳細描述。