[實用新型]利用潮汐能的雙向發電裝置

無效

• 申請號: 201020295176.1
• 申請日: 2010-08-18
• 公開（公告）號: CN201696208U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 吳漢民
• 申請（專利權）人: 吳漢民
• 主分類號: F03B13/26
• 分類號: F03B13/26
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所 33209
• 代理人: 陳紅

1.一種利用潮汐能的雙向發電裝置，包括發電機、發電機輸入軸、變速裝置、變速器輸入軸和齒輪箱，所述發電機通過發電機輸入軸與變速裝置相連接，其特征在于：還包括滑動裝置、水流滑動板、水輪機軸和帶有葉片的水輪，所述齒輪箱包括箱體、正向齒輪裝置、反向齒輪裝置和水輪機齒輪，所述正向齒輪裝置、反向齒輪裝置和水輪機齒輪均安裝在箱體中，所述正向齒輪裝置和反向齒輪裝置均通過變速器輸入軸與變速裝置相連接，所述水輪機齒輪通過水輪機軸與水輪相連接，該水輪機齒輪與正向齒輪裝置和反向齒輪裝置相匹配，所述發電機輸入軸、變速器輸入軸和水輪機軸相互平行，所述水流滑動板通過滑動裝置與水輪機齒輪相連接，該水流滑動板位于箱體的下方。

2.根據權利要求1所述的利用潮汐能的雙向發電裝置，其特征在于：所述正向齒輪裝置由發電機一號齒輪和正向齒輪組成，該發電機一號齒輪和正向齒輪相耦合，所述發電機一號齒輪通過變速器輸入軸與變速裝置相連接，所述正向齒輪與水輪機齒輪相匹配。

3.根據權利要求1所述的利用潮汐能的雙向發電裝置，其特征在于：所述反向齒輪裝置由發電機二號齒輪、反向齒輪和導向齒輪組成，該發電機二號齒輪、反向齒輪和導向齒輪依次耦合，所述發電機二號齒輪通過變速器輸入軸與變速裝置相連接，所述導向齒輪與水輪機齒輪相匹配。

4.根據權利要求1所述的利用潮汐能的雙向發電裝置，其特征在于：所述水輪的中心與葉片的間隔部分為空心狀結構，所述葉片呈風葉形結構。

5.根據權利要求1所述的利用潮汐能的雙向發電裝置，其特征在于：所述變速裝置安裝在齒輪箱的箱體中。

6.根據權利要求5所述的利用潮汐能的雙向發電裝置，其特征在于：所述正向齒輪裝置和反向齒輪裝置位于變速裝置的同一側。

7.根據權利要求1所述的利用潮汐能的雙向發電裝置，其特征在于：所述水輪機齒輪位于正向齒輪裝置和反向齒輪裝置的下方。

8.根據權利要求1所述的利用潮汐能的雙向發電裝置，其特征在于：所述水輪的下部和水流滑動板均位于液面以下。