[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車電源轉(zhuǎn)換器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020294021.6
• 申請日: 2010-08-11
• 公開（公告）號: CN201766486U
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 應(yīng)龍
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥德通科貿(mào)有限公司
• 主分類號: H02M1/00
• 分類號: H02M1/00;H05K5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型主要涉及一種電動(dòng)車輛轉(zhuǎn)換器設(shè)備，尤其涉及一種電動(dòng)車電源轉(zhuǎn)換器。

背景技術(shù)

目前，電動(dòng)車輛已經(jīng)廣泛應(yīng)用，主要包括電動(dòng)叉車、電動(dòng)汽車等，而電動(dòng)車內(nèi)都會(huì)配置電動(dòng)車電源轉(zhuǎn)換器，電源轉(zhuǎn)換器作為電動(dòng)車輛輸出電流的控制設(shè)備，需要有極高的可靠性，由于電動(dòng)車電源轉(zhuǎn)換器的安裝位置較低，在實(shí)際實(shí)用時(shí)候，很容易受到浸水，防水效果差，長期使用會(huì)給設(shè)備帶來嚴(yán)重的損害。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種密封性能好、堅(jiān)固耐用、使用舒適的一種電動(dòng)車輛電源轉(zhuǎn)換器。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種電動(dòng)車電源轉(zhuǎn)換器，主要包括外殼和底板，所述的底板與所述的外殼固定連接，所述的外殼兩側(cè)分別固定連接有前側(cè)板與后側(cè)板，所述的底板與所述的外殼連接處涂有AB密封膠，且所述的前側(cè)板和所述的后板與所述的外殼連接處涂有AB密封膠，所述的前側(cè)板一側(cè)設(shè)有電源輸入端和輸出端。

由于外殼、側(cè)板、底板連接時(shí)候都涂有AB密封膠，有很好的密封效果，故而有很好的防水效果，加上各個(gè)部件的材料都采用鋁制材料，就使得設(shè)備堅(jiān)固、輕便且不宜斷裂，且具有很高的散熱效果。

綜上所述本實(shí)用新型具有以下有益效果：

其1：結(jié)構(gòu)簡單，防水性能好；其2：堅(jiān)固耐用、裝卸方便；其3：散熱效果好。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-外殼，2-底板，3-前側(cè)板，4-后側(cè)板，5-輸入端，6-輸出端；

具體實(shí)施方式

參見圖1，一種電動(dòng)車電源轉(zhuǎn)換器，包括外殼1，底板2，所述的底板2與所述的外殼1固定連接，所述的外殼1兩側(cè)分別固定連接有前側(cè)板3與后側(cè)板4，所述的底板2與所述的外殼1連接處涂有AB密封膠，且所述的前側(cè)板3和所述的后側(cè)板4與所述的外殼連接處涂有AB密封膠，所述的前側(cè)板3一側(cè)設(shè)有電源輸入端5和輸出端6。