[實用新型]扒矸機導向輪的固定器

無效

• 申請號: 201020293889.4
• 申請日: 2010-08-13
• 公開（公告）號: CN201763339U
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發明（設計）人: 楊波;童云飛
• 申請（專利權）人: 淮南礦業(集團)有限責任公司
• 主分類號: E21C35/08
• 分類號: E21C35/08;E21D9/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本實用新型涉及煤礦開拓的施工技術，特別涉及一種扒矸機導向輪的固定器。

背景技術

扒矸機是井下開拓巷道施工的重要設備，使用次數多、時間長。扒矸機在使用中，扒斗回程時需要一固定點懸吊導向輪，以往使用的扒矸機功率小，扒斗輕，采用撞楔式固定導向輪能夠滿足施工要求，隨著巷道斷面的擴大和掘進速度的提高，小扒裝機已不能滿足生產需要。普遍需要使用大功率扒矸機，扒斗重量相應的也增大，撞楔式固定導向輪無法承受強大的拉力，尤其是施工正迎頭的固定，鉆孔方向與受拉方向基本一致，很難采用好的方法解決。通常的方式是采用打專用錨桿懸吊，采用錨桿固定導向輪，材料浪費嚴重，報廢的錨桿埋在矸石堆里，在扒裝作業時很容易傷到人員，給安全生產埋下隱患，并且在轉運矸石時，很容易造成撕皮帶和堵矸石倉的事故，給正常生產帶來影響，

因此，現有技術中撞楔式固定導向輪的方法固定效果不好，拆卸又比較困難。而使用錨桿固定作為懸吊，會造成材料浪費，并且會留下很多安全隱患。現有技術中的方案并沒有能夠安全有效解決導向輪固定的問題。

實用新型內容

本實用新型提供了一種扒矸機導向輪的固定器，用以實現安全有效的懸吊固定扒矸機的導向輪，解決了大型扒裝機生產過程中安全有效固定導向輪的問題，提高了巷道施工的工作效率。

本實用新型提供一種扒矸機導向輪的固定器，包括：外管、固定楔和撞楔；

所述外管的前端封閉，后端未封閉；

所述固定楔插設在所述外管中，所述固定楔的前端與所述外管的前端相接觸；所述固定楔的后端，其頂部為楔狀；

所述外管的頂部設置有一開口，所述固定楔曝露在所述開口下；

所述撞楔的前端為楔狀并插設在所述外管中，所述撞楔位于所述固定楔的后方。

所述固定楔的后端，其下表面為一傾斜面或曲面。

所述撞楔的后端突出在所述外管的外部。

所述撞楔的后端安裝有螺母。

所述外管的壁厚大于7毫米，長度為500～700毫米。

本實用新型提供的扒矸機導向輪的固定器，結構簡單，安裝方便，固定效果好，且能夠重復使用，在扒矸機的使用過程中，能安全有效地固定扒矸機的導向輪，從而使得扒矸機能夠安全有效的進行作業，提高巷道施工的工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1a為本實用新型一實施例提供的扒矸機導向輪的固定器的結構示意圖；

圖1b為本實用新型一實施例提供的扒矸機導向輪的固定器工作時的示意圖；

圖2為本實用新型一實施例提供的扒矸機導向輪的固定方法的流程圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參見圖1a所示為本實用新型一實施例提供的扒矸機導向輪的固定器的結構示意圖，本實施例的固定器用于在大型扒桿機的生產過程中，安全有效地固定扒矸機的導向輪，從而使得扒矸機能夠安全有效的進行作業，提高煤巷開拓施工的工作效率。

參見圖1所示，該固定器包括：外管2、固定楔1和撞楔3。外管2的前端封閉，后端未封閉；在外管2的頂部的前端處設置了一開口，該開口的面積大于固定楔1的面積，固定楔1放置在開口下，使得固定楔1能夠向上從該開口中頂出。

固定楔1插設在外管2的前端，固定楔1的前端與外管2的前端相接觸；固定楔1的后端，其頂部為楔狀；固定楔1作用是向上頂出，其頂部楔入巖石中，從而起到了固定作用。

撞楔3的前端為楔狀并插設在外管2中，撞楔3位于固定楔1的后方，撞楔3的作用是受到敲擊后楔入固定楔1的底部，使得固定楔1的頂部向上頂出楔入巖石中。

本實施例中的固定器，固定楔1的下表面可以采用傾斜面的方式，或者曲面的方式，從而使得撞楔3能夠楔入固定楔1的底部。

撞楔3的長度可以設置的略長，以使得能夠有效的進行敲擊，撞楔3的后端應突出在外管2的外部。