[實用新型]一種汽車發(fā)動機正時鏈輪無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020293837.7 | 申請日： | 2010-08-11 |
| 公開（公告）號： | CN201787034U | 公開（公告）日： | 2011-04-06 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李鴻飛 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H55/30 | 分類號： | F16H55/30 |
| 代理公司： | 合肥誠興知識產(chǎn)權代理有限公司 34109 | 代理人： | 湯茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車發(fā)動機 正時 鏈輪 | ||
【權利要求書】：
1.一種發(fā)動機正時鏈輪，其特征在于：所述的正時鏈輪(10)的一側端面連接位于缸蓋外側的凸輪軸的軸端，所述的正時鏈輪(10)在其軸向設有三個螺栓安裝孔(11)，所述的凸輪軸的軸端設有與之配合的安裝孔，兩者間螺接緊固。
2.根據(jù)權利要求1所述的正時鏈輪，其特征在于：所述正時鏈輪(10)上的三個螺栓安裝孔(11)均為腰形孔。
3.根據(jù)權利要求2所述的正時鏈輪，其特征在于：所述的正時鏈輪(10)上的三個腰形孔沿其端面周向均布。
4.根據(jù)權利要求1所述的正時鏈輪，其特征在于：所述的正時鏈輪(10)上設有3個在軸向上貫通正時鏈輪(10)的用于減重的通孔(12)，所述的通孔(12)沿正時鏈輪(10)的端面周向均布。
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