[實用新型]物流臺車的防盜結構

有效

• 申請號: 201020293664.9
• 申請日: 2010-08-13
• 公開（公告）號: CN201863873U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 張欽堂
• 申請（專利權）人: 龍浦興業股份有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 湯保平

技術領域

本實用新型是與貨運工具有關，更詳而言之是指一種物流臺車的防盜結構。

背景技術

物流臺車，兼具儲存、裝載、搬運、陳列等功能，在倉儲與物流作業中扮演著相當重要的角色。物流臺車的特色包含有：貨品搬運節省人力時間以提高效率；商品陳列可見度佳可隨手取得所需商品；可多輛貨物臺車折疊收合一起，收藏保管，節省空間。

一般的物流臺車包括有一后墻與二側墻組成門字型主體，并在其底端設置有一棧板以及四個輪子。在前側開放處，某些臺車是以一桿子橫掛在二側墻上；也有一些臺車是設置二門來關閉前側開放處。另外，大部份的物流臺車均具有折疊的功能。最常見到的折疊方式為：先將棧板上掀，然后將一側墻朝向后墻翻轉，使臺車成L型。

當存放于物流臺車中的對象屬于價值較高的物品，在某些時候需要將臺車鎖起來，以防存放于其中的對象被人取走。此種臺車的前側一定設置有門，而頂端則設有上蓋。當鎖上該臺車之后，內部空間呈封閉狀。

然而，已知的物流臺車并未對底端的棧板進行防盜設計。一般的物流臺車僅是在棧板的底側設置一栓扣，以固定棧板。如有人將臺車翻倒，則可輕易地打開栓扣，以打開棧板而盜取其中的物品。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的主要目的在于提供一種物流臺車的防盜結構，提供一種有效且操作十分簡易的防盜功能。

緣以達成上述目的，本實用新型所提供的物流臺車的防盜結構，其中該物流臺車具有一個矩形的圍墻，而該圍墻的頂端具有一個上蓋，底端具有一個棧板以及四個輪子，該棧板樞設在該圍墻的底端以上掀至一個收折位置與放下至一個使用位置。該圍墻內設置有一個鎖固件，一端樞設在該圍墻，以在一個解鎖位置以及一個鎖掣位置之間移動。當該鎖固件移動至該鎖掣位置時，該鎖固件位于該棧板的上方，而當該鎖固件移動至該解鎖位置時，該鎖固件離開該棧板。另外，該圍墻上樞設有一扇門片，以打開或關上；當關上該門片時，該門片位于該鎖固件的上方，以限制該鎖固件無法離開該鎖掣位置；當打開該門片時，該門片離開該鎖固件，該鎖固件可由該鎖掣位置移動至該解鎖位置。

本實用新型的有益效果是：利用門片與鎖固件與棧板在空間位置上的關聯性，讓棧板無法被打開。

附圖說明

為能更清楚地說明本實用新型，以下列舉較佳實施例并配合附圖詳細說明如后，其中：

圖1為本實用新型第一較佳實施例的立體圖，顯示棧板放下至使用位置；

圖2為本實用新型第一較佳實施例的立體圖，顯示棧板上掀至收折位置；

圖3為本實用新型第一較佳實施例的局部立體圖，顯示棧板底側的拴扣；

圖4為本實用新型第一較佳實施例的局部立體圖，顯示鎖固件位于解掣位置；

圖5為本實用新型第一較佳實施例的局部立體圖，顯示鎖固件位于鎖掣位置，而門片是打開的；

圖6為本實用新型第一較佳實施例的局部立體圖，顯示鎖固件位于鎖掣位置，而門片是關閉的；

圖7為本實用新型第一較佳實施例的局部立體圖，顯示門片與框架上的扣件與扣座；

圖8為本實用新型第一較佳實施例的局部立體圖，顯示門片上的鎖扣；

圖9為本實用新型第一較佳實施例的局部立體圖，顯示門片上的鎖扣扣住上蓋；

圖10為本實用新型第二較佳實施例的局部立體圖，顯示設于門片上的鎖固件；以及

圖11為本實用新型第二較佳實施例的局部立體圖，顯示設于門片關上時，鎖固件限制棧板的狀態。

具體實施方式

請配合參閱圖1至圖3所示，本實用新型第一較佳實施例所提供的物流臺車具有一由一后側墻10、一右側墻12、一左側墻14以及一前側墻16所圈圍出的矩形圍墻；圍墻的頂端具有一上蓋18，底端具有一棧板20以及四個輪子22。該上蓋18樞設于后側墻10的頂端，可打開或關閉；棧板20則是樞設于右側墻12的底端，可上掀至一收折位置(圖2)與放下至一使用位置(圖1)；該棧板20的底側設置有一栓扣24(圖3)，以將該棧板20固定于收折位置與使用位置。該四個輪子22設置于圍墻底端的四個端角處，令使用者可推行該物流臺車。以上所述的結構與已知物流臺車相同，在此容不贅述其詳細結構。