[實用新型]超大型輾環機的驅動輥支撐調整裝置有效
| 申請號: | 201020293405.6 | 申請日: | 2010-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN201711474U | 公開(公告)日: | 2011-01-19 |
| 發明(設計)人: | 江浩;盛愛軍;王建偉;崔永剛;陳建平;葉洪生;鐘曉兵 | 申請(專利權)人: | 二重集團(德陽)重型裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B21H1/06 | 分類號: | B21H1/06;B21B31/00 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所 51124 | 代理人: | 楊冬 |
| 地址: | 618013 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超大型 輾環機 驅動 支撐 調整 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及金屬壓力成型領域,尤其是一種加工大型筒體鍛件的超大型輾環機的驅動輥支撐調整裝置。
背景技術
隨著我國核反應堆、石油化工、風力發電、航空航天等重要領域技術裝備的快速發展,對大型筒型鍛件的需求與日俱增,同時對環件的尺寸、性能和材質都提出了更高的要求。但這種大型筒節對設備能力要求極高,生產難度較大。
現有的輾環機設備無論立式或臥式均為單機架結構,即抱輥、驅動輥、芯輥一端通過機架支撐另一端為懸空,由于該懸臂式結構上述輾環機普遍存在以下缺點:剛性差,軋制時,各輥懸空側變形大,不利于提高軋制能力;軋輥軸線與傳動軸軸向均不平行,傳動系統均需配置轉向機構,而轉向機構則限制了軋制能力的提高,同時傳動系統復雜,增加了設備和基礎的造價,如軋輥縱向布置的臥式結構,使軋制力受傘齒輪模數制約難以提高。由于上述局限,目前國內外輾環設備最大軋制力不超過600噸,生產的環件重量、規格小,高度普遍小于1米,僅用于軸承環、齒圈、法蘭、輪轂等產品的生產制造。因此目前大型筒型鍛件生產還不得不依靠大型水壓機進行自由鍛造來解決,該工藝生產工效低,尺寸精度差,鍛件利用率較低,需多次加熱,能耗大,鍛件制造成本較高。
為此,本申請人申請了申請號為201010186082.5、名稱為超大型輾環機的專利申請,該碾環機機架采用由操作側機架、傳動側機架、底橫梁組成的開式機架,兩側機架均采用整體封閉式鑄造,剛性好;其芯輥、驅動輥、抱輥軸線均為水平設置、兩端支撐,驅動輥設置于操作側機架和傳動側機架底部之間,芯輥設置于傳動側機架和操作側機架之間的驅動輥上方,抱輥設置于驅動輥兩側;為了在上下料時將套入環件內的芯輥抽出還設置有抽輥機構,上下料時,通過抽輥機構抽出芯輥裝配,環件吊裝后,再將芯輥裝配送入兩側機架之間,完成芯輥裝配與芯輥進給機構的連接。
該超大型輾環機由于采用雙機架結構、軋輥水平布置,驅動輥、芯輥、抱輥均通過兩端支撐,剛性好,能夠承受的軋制能力大,能夠軋制的環件產品規格、重量大,范圍廣,能適應大型筒節制造要求。與現有水壓機自由鍛加工大型筒節相比,加工效率高,連續輾環時間短,加熱次數少,節約能源,減少損耗;加工精度高,大大減少后續加工余量,提高材料利用率,降低制造成本;軋制比大,連續輾壓,鍛件變形均勻可減少鍛造裂紋的產生以及晶粒的長大,環件性能好;與鍛造相比,沖擊、震動和噪音小。
該超大型徑向輾環機的驅動輥裝配布置形式與板材軋機的下軋輥裝配類似,其安裝結構、換輥機構均可采用板材軋機的下軋輥裝配的形式,但由于環件重量主要由驅動輥支撐,因此驅動輥承重要求遠遠大于板材軋機的下軋輥,相應的驅動輥裝配與板材軋機下軋輥裝配相比,結構大、重量大,因此驅動輥裝配與機架之間的空間狹小,同時輾環機操作側還需要為抽輥機構預留安裝空間和活動空間,因此操作側機架外側空間同樣狹小,采用現有板材軋機的下軋輥換輥機構進行換輥時,操作難度大。
為此,上述申請中驅動輥通過兩端的驅動輥軸承座經調整墊由滑座支撐固定,滑座與機架之間通過限位固定,驅動輥軸承座和機架之間設置有由四個固定于機架的抬升液壓缸構成的驅動輥裝配抬升機構,抬升液壓缸位置分別與驅動輥裝配底部四角對應。換輥時,傳動軸的萬向節軸鎖定,傳動軸接軸通過固定于傳動側機架的抱緊裝置鎖緊定位,解除滑座與機架之間的限位固定,然后拉出滑座,通過行車將舊驅動輥裝配吊離并將新驅動輥裝配吊放至滑座上,然后推入滑座,安裝新驅動輥裝配。
但由于新舊驅動輥裝配的軸線高度不一致,就需要在換輥前后通過抬升機構將驅動輥裝配抬升,然后通過調整墊調整將新舊驅動輥裝配的軸線高度調整至與接軸軸線高度一致的位置,即換輥標高位置。完成新驅動輥安裝后,還需再次通過抬升機構抬升驅動輥裝配,通過調整調整墊使得驅動輥裝配符合軋制標高要求。由于機架底部空間狹小,而調整墊的調整均需要人工進行,且很難一次調整到位,因此操作煩瑣、費時費力、安全性差。當然也可以通過設置接軸抱緊裝置的上下位置調整裝置加以實現,但機架底部空間狹小,尤其是傳動側機架外側,位置調整裝置的驅動裝置無法設置于抱緊裝置附近,無法通過驅動裝置直接驅動抱緊裝置,只能通過連桿機構等進行聯動,因此設置困難、機構復雜、可靠性低。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠方便驅動輥換輥操作,提高換輥效率,且安全可靠、機構簡單的超大型輾環機的驅動輥支撐調整裝置。
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