[實用新型]制氧機保安潤滑油裝置

有效

• 申請號: 201020293402.2
• 申請日: 2010-08-16
• 公開（公告）號: CN201680134U
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 鄧雙全;王學良
• 申請（專利權）人: 四川省川威集團有限公司;威遠鋼鐵有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N13/16;F16N23/00
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所 51124
• 代理人: 楊冬

技術領域

本實用新型涉及一種保安潤滑油裝置，尤其是一種制氧機保安潤滑油裝置。

背景技術

制氧機組設備潤滑系統通常由電能驅動，并且只考慮電源充足不停電狀態下安全潤滑，未考慮突然停電時的軸承潤滑，在出現停電，低電壓等情況時，就會造成電動油泵停止，而此時制氧機組設備仍然在運轉，即機組處在惰轉的狀態，由此就會因為潤滑油不足而對軸承造成損壞。

針對上述情況，在將制氧機組設備設置在廠房時通常會安裝保安潤滑油裝置，以避免停電和低電壓造成的損壞。在緊急情況下的潤滑有以下幾種方式：1)高位油箱、2)油壓容器、3)直流油泵。在上述潤滑方式中，高位油箱需要裝的容量大，其利用重力供油，難以控制流量與油壓，突然回油時可能滿油箱溢出。油壓容器容量較小，難以提供足夠的潤滑油量以滿足制氧機組設備的需求。直流油泵同樣需要電氣負荷，其只能在制氧機組設備本身的潤滑系統出現故障時能起到作用，在停電或者低電壓的情況下仍然無法運轉。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種容易控制流量與油壓的制氧機保安潤滑油裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的制氧機保安潤滑油裝置，包括潤滑油箱、潤滑油路、電動油泵，電動油泵的進油口與潤滑油箱相連，出油口與潤滑油路相連，包括氣動油泵、氣源，氣動油泵的進氣口、進油口和出油口分別與氣源、潤滑油箱和潤滑油路相連，所述氣動油泵的進氣口上設置有雙氣動球閥。

進一步的是，還包括儲氣罐；氣動油泵連接在儲氣罐上，并通過儲氣罐與氣源相連。

進一步的是，儲氣罐與氣源之間設置有減壓閥。

進一步的是，儲氣罐與氣源之間設置有壓力表。

本實用新型的有益效果是：通過設置氣動油泵，使得潤滑油在停電或者低電壓仍然能夠在氣動油泵的作用下繼續運行，從而防止了設備的損壞，利用氣動油泵的進氣量大小，可以有效地控制潤滑油量與油壓。還可以設置儲氣罐來儲存氣源提供的氣體，儲氣罐既可以提供緩沖作用，穩定壓力，也可以在氣源故障時繼續提供氣體。儲氣罐的壓力可以通過壓力表來觀測，以此隨時進行調整，以滿足氣動油泵的需求。

附圖說明

圖1是本實用新型的原理圖；

圖中零部件、部位及編號：潤滑油箱1、氣動油泵2、儲氣罐3、壓力表4、減壓閥5、氣源6、電動油泵7、潤滑油路8。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型包括潤滑油箱1、潤滑油路8、電動油泵7，電動油泵7的進油口與潤滑油箱1相連，出油口與潤滑油路8相連，還包括氣動油泵2、氣源6，氣動油泵2的進氣口、進油口和出油口分別與氣源6、潤滑油箱1和潤滑油路8相連，所述氣動油泵2的進氣口上設置有雙氣動球閥9。潤滑油路8經過需潤滑的部件，當出現停電或低電壓的情況時，雙氣動球閥9立即打開，氣動油泵2在氣源6提供的壓縮氣體的作用下運轉，使得潤滑油路8中的潤滑油得到潤滑油箱1的補充，使得潤滑油能夠反復循環，從而達到潤滑制氧機組設備的目的。氣動油泵2便于控制，氣源6與制氧機組設備的動力來源不相同，即使制氧機組設備遭遇停電或者低電壓，氣源6仍然能帶動氣動油泵2繼續運行，從而保證潤滑油路8的繼續運作，進而使得制氧機組設備在惰轉時仍然能得到潤滑，防止了損壞。氣動油泵2可以通過預先設置進氣量的大小，達到控制氣動油泵2輸出的潤滑油量與油壓的目的。

為了使氣源6供氣更加穩定，如圖1所示，還包括儲氣罐3，儲氣罐3連接在氣源6上，氣動油泵2的進氣口通過儲氣罐3與氣源6相連。儲氣罐3可以儲存氣源6產生的壓縮氣體，這樣儲氣罐3既可以為氣動油泵2提供壓縮氣體，也可以緩沖從氣源出來的壓縮氣體，這樣可以使壓縮氣體的壓力更加穩定，在氣源6停止工作時，儲氣罐3還可以繼續為氣動油泵2提供壓縮氣體，從而使得潤滑油箱1中的潤滑油能夠循環。儲氣罐3也可為其他氣源設備提供壓縮氣體。

通常情況下，如圖1所示，氣源6提供壓縮氣體的壓力要大于儲氣罐3中的壓力，為了得到合適壓力的壓縮氣體，儲氣罐3與氣源6之間設置有減壓閥5。減壓閥5可以使進入儲氣罐3的壓縮氣體壓力達到合適的水平，減壓閥5的數量也可以設置兩個，以達到逐級降壓的目的。

為了使儲氣罐3內的壓力便于控制，儲氣罐3與氣源6之間設置有壓力表4，儲氣罐3內的壓力可以通過壓力表4觀測到，從而可以方便的控制儲氣罐3內的壓力，在壓力高時，可以通過放空閥降低儲氣罐3內的壓力，在壓力低時調節減壓閥5，以達到足夠的壓力。