[實用新型]一種電機出軸端密封結構

無效

• 申請號: 201020293326.5
• 申請日: 2010-08-12
• 公開（公告）號: CN201742207U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 陸建國
• 申請（專利權）人: 許曉華
• 主分類號: H02K5/124
• 分類號: H02K5/124
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術領域

本實用新型涉及一種電機出軸端密封結構。

背景技術

電機與變速箱連接，目前電機輸出軸都采用油封結構，以防止變速箱內油污及其他外部雜物進入電機。如中國實用新型專利200520015282.9就于2006年10月4日公開了一種低噪音電機，機殼內設有定子和轉子，在轉子的后端設有阻尼板，在機殼的前端設有前端蓋，在前端蓋上設有骨架油封和轉子軸承，在機殼的后端部設有轉子軸承。中國實用新型專利02220028.2于2003年2月5日公開了一種低速電機，其包括有自潤滑滑動軸承，前端蓋、擋圈、油封、輸出軸、低速齒輪、鋁制機殼，自潤滑滑動軸承裝于前端蓋內，擋圈裝于輸出軸上起軸向定位作用，油封裝于前端蓋內。但是采用油封結構，使結構顯得復雜，而且安裝不方便。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種結構簡單，安裝方便的電機出軸端密封結構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種電機出軸端密封結構，包括電機殼體，在電機殼體前端設有前端蓋，電機輸出軸伸出前端蓋，其特征在于：所述前端蓋環輸出軸設有筒狀突出部，所述突出部內壁與輸出軸間設有密封體。

作為優選，所述突出部外壁上設有螺紋。所述螺紋為錐管螺紋。通過錐管螺紋連接，密封更加可靠，油污無法進入電機內。

作為優選，所述密封體為O形密封圈。

作為改進，所述突出部的根部設有向輸出軸加油的注油孔。進一步提高密封效果。

本實用新型筒前端蓋環輸出軸設的筒狀突出部外壁上設有螺紋與變速箱殼體螺紋密封連接，而且突出部內壁與輸出軸間設有密封體，結構簡單，安裝方便，密封更加可靠，防止變速箱內油污及其他外部雜物進入電機。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，為本實用新型一種電機出軸端密封結構的實施例，包括電機殼體1，在電機殼體前端設有前端蓋2，電機輸出軸4伸出前端蓋并伸入變速箱殼體3內，所述前端蓋環輸出軸設有筒狀突出部5，所述突出部5上設有螺紋6與變速箱殼體螺紋密封連接，所述突出部內壁與輸出軸間設有密封體。所述螺紋6為錐管螺紋。所述螺紋6為錐管螺紋。所述密封體為O形密封圈7。所述突出部5的根部設有向輸出軸加油的注油孔8。