[實用新型]地鐵隧道斷面形變檢測電器柜控制裝置有效
| 申請號： | 201020292741.9 | 申請日： | 2010-08-16 |
| 公開（公告）號： | CN201732290U | 公開（公告）日： | 2011-02-02 |
| 發明（設計）人： | 何自強;畢湘利;陳傳林;呂強 | 申請（專利權）人： | 上海地鐵盾構設備工程有限公司;上海申通軌道交通研究咨詢有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/418 | 分類號： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216 | 代理人： | 張恒康 |
| 地址： | 201400 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 地鐵 隧道 斷面 形變 檢測 電器 控制 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種地鐵隧道斷面形變檢測電器柜控制裝置，其特征在于，包括集成于箱式柜體內的PLC控制器、電源轉換器、無線通訊器、兩個RS232/485轉換器、步進電機驅動器，以及柜面上的控制開關、狀態指示燈，其中：PLC控制器的輸入IO接口分別與控制開關、電器柜外里程控制系統中的旋轉編碼器信號輸出端連接；PLC控制器的輸出IO接口分別與狀態指示燈和旋轉臺的步進電機驅動器連接；PLC串口模塊的類型是RS485，PLC控制器的串口模塊分別與測距傳感器、測角傳感器、無線通訊器的通信接口連接，而無線通訊器以及激光測距儀的接口是RS232，PLC控制器的串口模塊與無線通訊器以及激光測距儀之間都需要通過RS232/485轉換器進行轉換。
2.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，通過PLC控制器的串口模塊發送斷面掃描裝置采集數據至無線通訊器，再由站級處理系統的無線通訊器接收數據，傳至上位機。
3.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述電源轉換器與柜外蓄電池連接。
4.如權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述站級數據處理系統包括相互連接的無線通訊器和上位機。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海地鐵盾構設備工程有限公司;上海申通軌道交通研究咨詢有限公司，未經上海地鐵盾構設備工程有限公司;上海申通軌道交通研究咨詢有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020292741.9/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
