[實用新型]片式柵欄分割導流消聲器無效
| 申請號: | 201020292274.X | 申請日: | 2010-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN201865683U | 公開(公告)日: | 2011-06-15 |
| 發明(設計)人: | 彭世雄;李樹芳;尹秋彪;彭俊超;彭德正 | 申請(專利權)人: | 彭世雄 |
| 主分類號: | E21F1/00 | 分類號: | E21F1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 102488 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柵欄 分割 導流 消聲器 | ||
技術領域:
本發明涉及空氣動力噪聲控制領域,具體指片式柵欄分割導流消聲器。?
技術背景:
目前空氣動力噪聲控制,采用阻性消聲器,安裝在直線風道上,片式吸聲體表面與聲波傳遞方向平行,消聲頻帶窄,消聲值低,如地鐵、礦井等大型風道中,目前采用的“大型風道自聯組合消聲器”(專利號CN94200312.8),其消聲值很難超過35dB(A),而且消聲值越高,消聲器越長,風阻(耗能)也越大。同時,在地鐵、礦井等大型風道拐彎處,存在很大渦流風阻損耗,提供一種安裝在風道拐彎處的新型消聲器,它既能分割導流、穩流,消除拐彎處渦流阻損;又能有頻帶寬、消聲值高和自身風阻小的優良性能。采用它,可以取消目前直線風道主消聲器,對環控、節能、節約工程占地和造價,均具有重大價值和意義。?
發明內容:
本發明的目的,在于提供一種既能導流降阻,又有高消聲性能的節能消聲器,安裝在風道拐彎處。它由片式分導流吸聲體①、聯接片②和固定螺栓③組成。片式分導流吸聲體一端裝有分導片④,分導片為微穿孔板或薄板制成,片式吸聲體兩面為穿孔板或微穿孔板,中間可填充吸聲材料。片式分導流吸聲體安裝在風道拐彎處,片式吸聲體表面與風道拐彎頂端面平行,即與聲波傳遞方向垂直,分導流吸聲體有分導片的一端,在拐彎斜線AC上、并按一定間隙平行錯開排列,組成斜形片式分割導流消聲柵欄。在大型土建風道中采用自聯組合式結構(圖1),片式分導流吸聲體用聯接片和螺栓自聯組合并固定在風道拐彎處的兩平面側壁上;在一般通風系統中采用有殼體⑤的整體式結構(圖2),片式分導流吸聲體直接安裝在拐彎外殼內的兩平面側壁上,其氣流進口與出口呈90°,消聲值大小與消聲器安裝方向有關。本發明有機結合運用聲學、流體力學原理和工程技術經驗,巧妙安裝怖置片式分導流吸聲體(有效構體),使其組合結構,兼有多種功能:分割導流、穩流作用(充分消除渦流阻損);兼備隔聲、吸聲、消聲三重作用(全頻帶消聲值極高),一個對吸聲體看似簡單的重新安裝怖置,根本改變了風道直線消聲器,只有單一消聲(對貫通聲波)功能的技術,不僅節省直線風道消聲器占用的工程土建占地和投資;而且將耗能的低消聲性能設備,變成高消聲性能的節能設備;它結構簡單,安裝維修方便,具有全面顯著的技術進步。?
附圖說明:
圖1:為自聯組合式結構示意圖?
圖2:為整體式結構示意圖?
具體實施方式:
本發明的實現方式,是在通風系統的拐彎處,設置一組片式分割導流消聲柵欄。例如圖1所示,就是設置在地鐵主通風風道的豎直拐彎處。它由片式分導流吸聲體、聯接片、固定螺栓組成。片式分導流吸聲體一端裝有分導片。片式分導流吸聲體按圖示方位安裝:吸聲面與拐彎頂端面平行(即與聲波傳遞方向垂直);其分導片一端在拐彎的AC斜線上,并按一定間隙平行錯開安裝,組成斜形片式分割導流消聲柵欄。?
這種由片式分導流吸聲體組成的分割導流消聲柵欄,對于正、反向氣流均有分流、導流和穩流作用,充分消除渦流阻損;對于正交聲波進行(多層)隔聲、對于(多次)反射聲波進行吸聲、對于(殘余的)貫通聲波進行消聲,因此全頻帶消聲值極高。在大型土建風道中,采用無殼體自聯組合式結構;在一般通風系統中,采用有殼體整體式結構。?
通風系統中一般都有風道拐彎,在要求噪聲控制的情況下,采用本發明消聲器取代直線風道消聲器,能大幅提高噪聲控制效果。還能節省能源和降低工程造價;且結構簡單,制造、安裝、維修方便,是一種既節能又具有高消聲性能的新型環控設備。?
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