[實用新型]一種廢棄汽車壓扁機

有效

• 申請號: 201020291383.X
• 申請日: 2010-08-08
• 公開（公告）號: CN201824572U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 孫榮得;季宏斌
• 申請（專利權）人: 南通棉花機械有限公司;KS壓縮機株式會社
• 主分類號: B30B9/32
• 分類號: B30B9/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種廢棄汽車壓扁機，由液壓系統、機體(1)、傳動機構(2)和沖壓板(3)組成，其特征在于機體(1)中包括有上頂板(1-1)、底板(1-2)和支撐板(1-3)，上頂板(1-1)水平安裝在支撐板(1-3)上；沖壓板(3)放置于上頂板(1-1)和底板(1-2)之間，并都相平行，傳動機構(2)安裝于上頂板(1-1)與沖壓板(3)之間，傳動機構(2)中，液壓缸(2-1)與沖壓板平行，為水平放置，液壓缸(2-1)底端與連桿一(2-2)、連桿二(2-3)同軸相鉸接，液壓缸(2-1)活塞桿端與連桿三(2-4)、連桿四(2-5)同軸相鉸接，上頂板(1-1)的下平面和沖壓板(3)的上平面上相對應位置均固定有鉸支座(2-6)，連桿一(2-2)、連桿二(2-4)的另一端與上頂板(1-1)上相對應的鉸支座(2-6)相鉸接，連桿二(2-3)、連桿四(2-5)的另一端與沖壓板(3)上相對應的鉸支座(2-6)相鉸接，連桿一(2-2)的另一端同時也與連桿五(2-7)同軸相鉸接，連桿二(2-3)的另一端與連桿六(2-8)同軸相鉸接，連桿五(2-7)的另一端與連桿六(2-8)的另一端相鉸接，連桿五(2-7)與連桿三(2-4)相平行，且長度相等，連桿六(2-8)與連桿四(2-5)相平行，且長度相等。

2.根據權利要求1所述的一種廢棄汽車壓扁機，有導向軸(2-9)連接連桿五(2-7)、連桿六(2-8)的鉸接點與連桿三(2-4)、連桿四(2-5)的鉸接點。

3.根據權利要求1所述的一種廢棄汽車壓扁機，連桿三(2-4)、連桿四(2-5)、連桿五(2-7)、連桿六(2-8)可以分別為1根、2根或多根鉸接于上頂板(1-1)或沖壓板(3)兩側相對位置。?