[實用新型]軸承鎖緊結構有效
| 申請號: | 201020291342.0 | 申請日: | 2010-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN201963749U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發明(設計)人: | 陳偉 | 申請(專利權)人: | 陳偉 |
| 主分類號: | F16C35/067 | 分類號: | F16C35/067;B28D7/00 |
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| 地址: | 321300*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 結構 | ||
所屬技術領域
本發明涉及一種軸承的鎖緊結構,具體指石材切割機輸出軸上軸承的鎖緊結構。
背景技術
目前的石材切割機中輸出軸上的軸承鎖緊結構有兩種形式:
一、卡簧&彈性墊圈鎖緊結構(如圖3),此結構通過卡簧33使彈性墊圈32產生彈性力,并使用此彈性力將輸出軸35上的軸承34鎖緊于軸承室31內。
二、螺母鎖緊結構(如圖4),此結構通過螺母41(圖5為此螺母立體圖)與軸承室42的螺紋配合將輸出軸44上的軸承43鎖緊與軸承室42內。
然而在實際的應用中發現以下不足:
1.卡簧&彈性墊圈鎖緊結構,由于其鎖緊力來源于彈性墊圈的彈性力,再加上產品使用中的振動等影響,造成對于軸承的鎖緊力不足而影響到產品性能。
2.螺母鎖緊機構,此結構為了增加鎖緊力并防止使用中松開,生產中會使用較大的鎖緊力或是在螺紋配合中加入膠水,這樣的方式令維修人員很難通過鎖緊螺母(如圖5)上的卡槽將鎖緊螺母擰出,增大了產品維修的難度。
發明內容
為了克服上述不足,本實用新型提供了一種新型的軸承鎖緊結構,可以在對軸承產生足夠的鎖緊力并有效防松的情況下依舊可以方便的維修。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:如圖1,通過鎖緊軸承室12與減速箱16之間的螺釘14和減速箱16與上的螺釘18,使螺釘18壓在鎖緊壓板15(如圖2)的落差雙耳21上,使鎖緊壓板15壓在軸承13的外圈上從而鎖緊軸承13,同時通過螺釘18與減速箱16之間的長螺紋配合加上彈性墊圈17,防止鎖緊壓板15的松動。
本實用新型的有益效果是,可以對石材切割機輸出軸上軸承附加較大的鎖緊力并能有效的防止使用中松開,提高產品的性能,同時方便維修人員維修。
附圖說明
圖1是本發明實施的結構示意圖。
圖2是圖1中鎖緊壓板的立體結構示意圖。
圖3是現有的卡簧&彈性墊圈鎖緊結構的結構示意圖。
圖4是現有的螺母鎖緊結構的結構示意圖。
圖5是圖4中鎖緊螺母的立體結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖本實用新型的具體實施方式作進一步說明。
如圖1,先將軸承13裝入軸承室12,然后將壓板15置于軸承13上,在將軸承室12裝入減速箱16中后,鎖緊螺釘14將軸承室12固定于減速箱16上,然后鎖緊螺釘18并墊上彈性墊圈17,使螺釘緊壓于鎖緊壓板15的雙耳上(如圖2),令鎖緊壓板15緊壓于軸承13的外圈上,從而鎖緊軸承13于軸承室12內。
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