[實用新型]機車LED后尾燈

無效

• 申請號: 201020291259.3
• 申請日: 2010-08-13
• 公開（公告）號: CN201769949U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 陳煜華
• 申請（專利權）人: 東莞市本鈴車業科技有限公司
• 主分類號: B62J6/04
• 分類號: B62J6/04
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 王維新

技術領域

本實用新型涉及機車照明工具，具體涉及一種機車LED后尾燈。

背景技術

已知現有的機車后尾燈大多使用白熾燈，這樣的后尾燈功耗大、壽命短、環保性能差，有的廠家也使用LED為發光元件作為機車后尾燈，解決了白熾燈的一些弊端，但現在使用的LED后尾燈在行車時仍沿襲傳統以顆粒大小或電能大小所產生的“亮度差異”作為區別“行車”與“剎車”信號，由于LED亮度差異有限，而使剎車與行車燈間光線變化不大影響其他行駛者的判斷，而容易發生交通事故，再則現在的LED燈亮點單一，難以滿足市場多元化、個性化的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種機車在剎車時后燈能顯示不同圖案的LED燈，使機車行駛過程中能更醒目的對機車剎車、行車進行有效的提示，也使機車燈能顯示出圖案變換的效果以滿足現在市場多元化、個性化的需求。

為了達到上述設計目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種機車LED后尾燈，包括：導線、LED燈板、LED燈組；LED燈板通過導線與機車電源做電性連接提供機車LED后尾燈所需用電，LED燈組設置在LED燈板上，LED燈板向LED燈組導電；前述LED燈組由LED燈組一和LED燈組二兩組發光單元組成；前述LED燈板分別對LED燈組一和LED燈組二分開供電。

其中，所述機車LED后尾燈還包括一控制組件，所述控制組件與機車的剎車組件連動，控制組件通過控制LED燈板的兩條供電電路對LED燈組進行控制。

進一步，所述LED燈組一和LED燈組二的燈色為單色、雙色或混合色。

本實用新型所述的機車LED后尾燈的有益效果是：利用LED燈組LED燈組一和LED燈組二兩組發光單元，及LED燈組發光時的多彩效果，使機車在行駛過程中呈現出不同的圖案/文字以及色彩差異，而形成不同意義的燈號方便后方駕駛人員能清楚的知道本車行駛狀態，有利于駕駛安全；并且本實用新型提供的機車LED后尾燈結構簡單、操作方便、具有多元化、個性化的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型機車LED后尾燈的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲取的其它實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。

如圖1所示本實用新型提供的機車LED后尾燈包括：導線1、LED燈板2、LED燈組；LED燈板通2過導線1與機車電源5做電性連接提供機車LED后尾燈所需用電，LED燈組設置在LED燈板2上，LED燈板2向LED燈組導電；前述LED燈組由LED燈組一31和LED燈組二32兩組發光單元組成；前述LED燈板2分別對LED燈組一31和LED燈組二32分開供電。

所述機車LED后尾燈還包括一控制組件4，所述控制組件與機車的剎車組件6連動，控制組件4通過控制LED燈板2的兩條供電電路對LED燈組進行控制。

其中，LED燈組的燈色可以根據需要設定成單色、雙色或混合色。

其中，LED燈組一31和LED燈組二32可以根據需要進行排列組成圖案或文字。

機車在行駛時接通電源，LED燈組的LED燈組一即會亮起顯示對應圖案，LED燈組二此時不通電保持長閉，在機車進行剎車動作時，機車的剎車組件連動本實用新型的控制組件，再由控制組件對LED燈組進行控制將LED燈組一斷電并將LED燈組二開啟，實現LED燈組一和LED燈組二兩組圖案之間的切換。

以上，僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍的內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求所界定的保護范圍為準。