[實用新型]摩托車保險杠

無效

• 申請號: 201020290114.1
• 申請日: 2010-08-12
• 公開（公告）號: CN201756152U
• 公開（公告）日: 2011-03-09
• 發明（設計）人: 王金志
• 申請（專利權）人: 王金志
• 主分類號: B62J27/00
• 分類號: B62J27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車防護裝置，特別是涉及一種摩托車保險杠。

背景技術

現普通摩托車一般沒有設置保險杠，由于摩托車本身沒有保護殼，再加上沒有保險杠，一但發生車體傾倒，將有可能給使用者造成嚴重的傷亡事故。

發明內容

本實用新型的目的就是提供一種摩托車保險杠，能有效減輕車體傾倒的撞擊力，防止或減輕摩托車車體傾倒對駕駛者造成的傷害，結構簡單，安裝方便，造價低。

發明內容

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種摩托車保險杠，包括：支架、固定座，其特征在于：所述的支架為一個圓管，圓管的兩端的管孔內分別設有彈性支柱。

所述的彈性支柱內側分別設有頂緊彈簧，頂緊彈簧的內側設有彈簧限位桿，其彈簧限位桿固定在圓管上。

所述的彈性支柱上設有滑槽，其滑槽內設有限位桿，限位桿分別與圓管固定連接。

所述的彈性支柱的外側端分別設有球面體的防護端頭，其防護端頭為橡膠或塑料材質。

由于設有彈性支柱，其中內側的彈簧和具有緩沖作用的防護端頭使摩托車傾倒時大大減輕了傾倒的慣性，并使保險杠支撐住車體，防止或減輕了車體對駕駛者或乘坐人的傷害。

附圖說明

圖1為本實用新型其中一個實施例的結構示意圖。

圖2為上述實施例中彈性支柱的示意圖。

具體實施方式

從圖1至圖2可以看出，本實用新型包括：支架、固定座7，所述的支架為一個圓管4，圓管的兩端的管孔內分別設有彈性支柱2、11。所述的彈性支柱內側分別設有頂緊彈簧5、9，頂緊彈簧的內側設有彈簧限位桿6、8，其彈簧限位桿固定在圓管4上。所述的彈性支柱2、11上設有滑槽13，其滑槽內設有限位桿3、10，限位桿分別與圓管4固定連接。所述的彈性支柱2、11的外側端分別設有球面體的防護端頭1、12，其防護端頭為橡膠或塑料材質。

本實用新型使用時是將固定座7與摩托車發動機前面的摩托車支架固定連接。