[實用新型]輪胎充氣裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020288117.1
• 申請日: 2010-08-11
• 公開（公告）號: CN201771715U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李浩
• 申請（專利權(quán)）人: 山東科技大學(xué)
• 主分類號: F04B33/00
• 分類號: F04B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種輪胎充氣裝置。

背景技術(shù)

目前，常見的輪胎充氣裝置是打氣筒。用打氣筒打氣過程中，需要提起把手并帶動導(dǎo)桿和活塞移動到氣筒頂端，之后用力下壓把手將氣體壓出。此種打氣筒為了防止導(dǎo)桿生銹以及減小導(dǎo)桿上下移動的阻力，在導(dǎo)桿表面經(jīng)常涂抹較多潤滑油，人們使用過程中，一不小心很容易將潤滑油沾在身上，給使用者生活帶來諸多不便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種輪胎充氣裝置，該充氣裝置能夠連續(xù)輸出氣體，使用較為方便。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了這樣一種輪胎充氣裝置，其包括兩個結(jié)構(gòu)相同的充氣結(jié)構(gòu)，充氣結(jié)構(gòu)包括缸體、活塞、活塞桿，活塞設(shè)置在缸體內(nèi)，活塞上端連接活塞桿；活塞上設(shè)置有進氣管，缸體的側(cè)壁下端連接出氣管，兩出氣管連接一個三通管；兩充氣結(jié)構(gòu)的活塞桿之間設(shè)有驅(qū)動結(jié)構(gòu)，驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括齒輪和擺桿，齒輪豎立設(shè)置，擺桿豎直固定在齒輪徑向上，活塞桿上有一豎排齒，兩活塞桿上的齒均與齒輪上的齒嚙合。

作為本實用新型的進一步改進，進氣管和出氣管上均設(shè)置有單向?qū)ㄩy。

本實用新型的優(yōu)點是：此種結(jié)構(gòu)的輪胎充氣裝置，使用時用手臂搖動擺桿，兩出氣管交替出氣，三通管的出氣口可以連續(xù)的輸出氣體。使用較為方便，提高了充氣的效率。

附圖說明

圖1是輪胎充氣裝置的結(jié)構(gòu)簡圖。

具體實施方式

結(jié)合圖1，一種輪胎充氣裝置，其包括兩個結(jié)構(gòu)相同的充氣結(jié)構(gòu)。充氣結(jié)構(gòu)包括缸體1、活塞2、活塞桿3，活塞2設(shè)置在缸體1內(nèi)，活塞2上端連接活塞桿3。活塞2上設(shè)置有進氣管4，缸體1的側(cè)壁下端連接出氣管5，兩出氣管5連接一個三通管。兩充氣結(jié)構(gòu)的活塞桿3之間設(shè)有驅(qū)動結(jié)構(gòu)，驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括齒輪6和擺桿7，齒輪6豎立設(shè)置，擺桿7豎直固定在齒輪6徑向上，活塞桿3上有一豎排齒，兩活塞桿3上的齒均與齒輪6上的齒嚙合。進氣管4和出氣管5上均設(shè)置有單向?qū)ㄩy。