[實用新型]一種裝載機用消聲器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020287598.4
• 申請日: 2010-08-10
• 公開（公告）號: CN201778863U
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高培海;白術(shù)勇;劉強;李粉竹
• 申請（專利權(quán)）人: 諸城市海得威機械有限公司
• 主分類號: F01N1/10
• 分類號: F01N1/10
• 代理公司: 濰坊正信專利事務(wù)所 37216
• 代理人: 張曰俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車排氣消聲器，特別是涉及一種在裝載機上使用的排氣消聲器。

背景技術(shù)

目前的裝載機用消聲器，其外型尺寸因各種原因，大都固定，而且體積很小，消聲器消聲效果差，并且阻力高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種阻抗復(fù)合式消聲器，它能實現(xiàn)高的消聲效果和低的排氣背壓。

本實用新型的技術(shù)方案是：在殼體的兩端咬合有第一端蓋和第二端蓋，在殼體內(nèi)部設(shè)置有第一隔板和第二隔板，在殼體上設(shè)置有進氣管和有小孔的出氣管，在第一隔板和第二隔板上設(shè)置有帶小孔的內(nèi)插管，在殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置有吸聲材料。

通過以上設(shè)置，本實用新型達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，在消聲器外型不變的前提下，消聲器的消聲量得到提升，而阻力下降，在裝車對比試驗中，效果明顯。

附圖說明

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明.

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖

圖中1、進氣管??2、第一隔板??3、殼體??4、第二隔板??5、吸音材料??6、第一端蓋??7、出氣管??8、內(nèi)插管??9、第二端蓋

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型在殼體3的兩端咬合有第一端蓋6和第二端蓋9，在殼體3內(nèi)部設(shè)置有第一隔板2和第二隔板4，在殼體上設(shè)置有進氣管1和有小孔的出氣管7，在第一隔板2和第二隔板4上設(shè)置有帶小孔的內(nèi)插管8，在殼體3內(nèi)側(cè)設(shè)置有吸聲材料5。

噪聲從進氣管1進入消聲器在第一腔實現(xiàn)一級擴張，經(jīng)過內(nèi)插管上8上的小孔時，實現(xiàn)小孔消聲，而后經(jīng)過第二腔，在第二腔實現(xiàn)二次擴張消聲，經(jīng)第二腔消聲后的噪聲經(jīng)內(nèi)插管8進入第三腔，并在第三腔實現(xiàn)三級擴張，然后經(jīng)過出氣管7上的小孔實現(xiàn)小孔消聲，最后經(jīng)出氣管7排出消聲器，噪聲在三個腔室實現(xiàn)擴張消聲的同時，設(shè)置于殼體3內(nèi)壁上的吸音材料也對噪聲中的中高頻成分進行吸聲，從而大大降低了噪聲。

本實用新型充分利用吸聲材料、穿孔管對消聲器進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在消聲器外型不變的前提下，消聲器的消聲量得到提升，而阻力下降，在臺架對比試驗中，效果明顯。實際裝車使用中，也取得了很好的使用效果。